ه
هادی دانش
@user174162217733
تاریخ پیوستن: اسفند 1403
هادی دانش پاسخ داد
@user17416221773312 شهریور 1404در پاسخ بهکافیه برگردیم به جلسه پرسش و پاسخ نمایندگان ثبت نام کننده خودرو شاهین با مدیران سایپا که آقای حسینی فرمودند ما سبد تولیداتمون رو به سمت محصولات پرتقاضاتر مثل شاهین بردیم و به عدم صداقت و وعده های دروغین این شرکت پی ببرید. مردم گرفتار این آمارهای دروغ هستند و انتظار دارند این مورد از شخص ایشون پیگیری…نمایش بیشتر
هادی دانش پاسخ داد
@MotamedMonfared4 شهریور 1404در نشست پرسش و پاسخ خریداران شاهین با سایپا چه گذشت؟
در جلسهای که امروز با حضور نمایندگان خریداران خودروی شاهین و مدیران شرکت سایپا درباره بیان دلایل تاخیر در تحویل شاهین برگزار شد، مدیران سایپا ضمن پذیرش مشکلات، از برنامه تحویل ۲۰ هزار خودروی شاهین در سه ماه آینده خبر دادند.
@user17416221773312 شهریور 1404در پاسخ بهمن نماینده ثبت نام کنندگان خودروی شاهین در جلسه بودم. قرار بر ارائه گزارشات دقیق و برقراری راه ارتباطی میان نماینده ثبت نام کنندگان با نماینده شرکت سایپا بود. هیچ اقدامی در این خصوص صورت نگرفته و متاسفانه از ارائه یک شماره تماس هم دریغ شده. خبرگزاری فارس در پاسخ گفت که حضوری اقدام کنیم. گویا هیچ کس …نمایش بیشتر
هادی دانش پاسخ داد
@user170910037522338845128 مرداد 1404سایپا و معوقات معطل مانده؛ مردم تا کی چشمانتظار بمانند؟مطالبهسایپا و معوقات معطل مانده؛ مردم تا کی چشمانتظار بمانند؟
در این پویش ضمن ارائه بخشی از وعدههای بی نتیجه شرکت سایپا به مشتریان، راهکار برخورد قانونی با این شرکت مورد مطالبه قرار گرفته است. آمار معوقات تا 28 مرداد 1404 شاهین G: از تکمیل وجه 1403/09/12 با موعد تحویل سه ماهه شاهین CVT: پیش پرداخت مهر 1402! و تکمیل وجه اسفند 1403 با موعد تحویل 1 ماهه شاهین GL: تکمیل وجه اواخر اردیبهشت با موعد تحویل 1 ماهه شاهین پلاس: تکمیل وجه 1403/12/26 با موعد تحویل 1 ماهه سوابق وعده ها 10 اردیبهشت 1404: مدیر ارتباطات و امور بین الملل سایپا ضمن ارائه آمار تولید 30 هزار دستگاه خودرو از ابتدای سال وعده تولید 2000 دستگاه خودرو در روز را داد. وعده ای که هرگز عملی نشد. 9 خرداد 1404: مدیر بازاریابی و فروش سایپا: ضمن ادعای کاهش 7000 عددی تعهدات معوق سایپا (که با ترفند تبدیل اطلس به کوئیک صورت گرفت)، ضمن عذرخواهی از مردم بابت تاخیر، وعده داد که تا زمان تحویل معوقات ثبت نام جدیدی انجام نخواهد شد. وعده ای که با ثبت نام شاهین جی ال و شاهین پلاس با موعد تحویل 1405 نقض گردید. 11 خرداد 1404: سرپرست مدیریت عملیات سایپا وعده سرعت گرفتن تولید و تکمیل کاری و تحویل سریع خودروی شاهین CVT را به مشتریات داد که مجددا به واقعیت نپیوست. وی در این مصاحبه شایعات افزایش قیمت را رد کرد لکن در میانهی جنگ 12 روزه قیمت خودرو افزایش یافت. اول مرداد 1404: مدیر روابط عمومی سایپا ضمن بهانه کردن جنگ 12 روزه و انفجار بندرعباس (که هر دو بعد از آخرین موعد تحویل سامانه یکپارچه دوم در اسفند ماه 1403 بوده) وعده تحویل بخش عمده ای از معوقات این شرکت را در 2 یا 3 هفته آتی داد که طبق روال گذشته وعده عملیاتی نشد. مرداد 1404: حین بازدید دادستان محترم تهران از خودروسازی سایپا، مدیرعامل این شرکت ضمن بیان کاهش معوقات خودروی اطلس از 20 هزار به 6 هزار (که این موضوع با تبدیل ثبت نام کنندگان این خودرو به کوییک از سر استیصال مصرف کننده بدلیل تاخیر بالا رخ داده) وعده صفر کردن معوقات این خودرو تا شهریور ماه را ارائه کرد. ایشان درخصوص خودروی شاهین CVT ضمن ارائه آمار کاهش معوقات این خودرو از 18 هزار به 11 هزار عدد وعده به صفر نزدیک کردن معوقات این خودرو در 2 الی 3 ماه آینده را ارائه داد که تا به امروز فاکتور این خودرو بعضا کندتر از قبل از انجام این مصاحبه انجام میشود. همچنین ایشان وعدهی تکمیل تمامی خودروهای موجود در پارکینگ سایپا تا 15 شهریور را ارائه نمودند که روند فاکتور این خودروها تا امروز تناسبی با وعدههای ارائه شده ندارد. 20 مرداد 1404: خبرگزاری فارس در پاسخ به پویش ثبت نام کنندگان شاهین با اشاره به صحبت مدیر ارتباطات سایپا، وعده ایشان برای برگزاری جلسه پرسش و پاسخ با نمایندگان ثبت کنندگان را ارائه داد که همانند سایر وعدههایشان تاکنون اقدامی در این خصوص صورت نگرفته است. همچنین ایشان با آمارسازی واضح ادعای تحویل 10000 شاهین در هفته گذشته را ارائه کردند درحالیکه در فاکتور خودروهای مذکور تغییر روندی مشاهده نمیشود. 26 مرداد 1404: مدیر ارتباطات سایپا در ادعایی جدید عنوان کردند که در 5 روز تعطیلات تابستانی 8000 خودرو تکمیل و به مشتریان عرضه کرده است. حال آن که بررسی روند فاکتور انواع مختلف شاهین بیان می کند که سهم بسیار ناچیزی از آمار ارائه شده (درصورت اثبات صادقانه بودن این آمار) مربوط به خودروی شاهین (که از قضا بیشترین تاخیر را در بین خودروهای ثبت نامی این شرکت دارد) بوده است. تمامی موارد فوق که بخش کوچکی از وعدههای شرکت سایپا را در بر میگیرد مطالبات حال سوال این است که مال باخته سایپا چه باید کنند؟ آیا مدیرعامل و سایر مسئولان شرکت سایپا حاضرند تا زمان به صفر رساندن معوقات، در شرایط برابر با این افراد قرار گرفته و از خودروی شخصیشان استفاده نکنند؟ آیا سازمان تعزیرات، دادستان و سایر مراجع قضایی میبایست اقداماتشان محدود به بازدید از خودروساز شده و احقاق حقوق عامه را منوط به شکایت شخصی (که منوط به صرف زمان و هزینه میباشد) از خودروساز نمایند؟ آیا مسئولیت خبرگزاری، تنها پوشش وعدهها و آمارهای شرکت سایپاست؟ یا پیگیری جدی مطالبات بر حق مردم (مانند برگزاری جلسه پرسش و پاسخ) و صحت سنجی آمار مبهم ارائه شده رسالت اصلی رسانه می باشد؟ آیا شورای رقابت که با مصوبات قبلی خود رفاقت را در حق خودروساز تمام کرده و مسبب ضرر چند ده میلیونی ثبت نام کنندگان برخی خودروها با حذف سود مشارکت 20 ماهه شده است، حاضر به پاسخگویی به مطالبه ثبتنامکنندگان می باشد؟ راهکار قانونی و مسالمت آمیز برای مقابله با این بیعدالتی چیست؟
شرکت خودروسازی سایپا، دادستان تهران، خبرگزاری فارس، سازمان تعزیرات، شورای رقابت، سازمان حمایت از مصرفکننده
@user17416221773312 شهریور 1404در پاسخ بهدرخواست پویش پیگیری از نهاد های نظارتی و قوه قضاییه و دادستانی است. چه اقدامی انجام شده؟ مدیرعامل سایپا در حضور دادستان محترم تهران وعده هایی داده که عمل نشده.
هادی دانش پاسخ داد
@user170910037522338845119 اسفند 1403لزوم پیگیری حذف سود مشارکت و پرداخت مبلغ اضافی توسط مشتریان سایپامطالبهلزوم پیگیری حذف سود مشارکت و پرداخت مبلغ اضافی توسط مشتریان سایپا
گروه خودروسازی سایپا در قالب طرح یکپارچه دوم اقدام به پیش ثبت نام خودروی شاهین اتوماتیک CVT نموده و در مهر ماه 1402 مبلغ 290 میلیون تومان بابت پیش پرداخت دریافت نموده است. سود مشارکت قرارداد 20 درصد بوده و موعد ارسال دعوتنامه زمستان 1403 بوده است. در تاریخ 1403/12/15 دعوتنامه تکمیل وجه خودرو صادر شده و با استناد به مصوبه شورای رقابت سود مشارکت حذف شده و تنها 40/7 میلیون تومان تخفیف تورمی برای مشتری در نظر گرفته شده است. حال آن که با احتساب 17 ماه از دریافت وجه اولیه سود مشارکت ثبت نام حدود 85 میلیون تومان شده و مشتری حدودا 44/3 میلیون تومان اضافه میبایست بپردازد. این در حالی است که مصوبه شورای رقابت برای حمایت از مصرف کننده بوده که سایپا در اقدامی عجیب بر علیه مصرف کننده از آن استفاده نموده است. شایان ذکر است حین پرداخت دعوتنامه نیز شرکت سایپا در اقدامی یک طرفه حق هرگونه شکایت را از مصرف کننده سلب می نماید. خواهشمند است نسبت به پیگیری و عودت اضافه پرداخت اقدام نمایید.
شرکت خودروسازی سایپا
@user17416221773320 اسفند 1403در پاسخ بهواقعا ظلم در حق مردم هست. ۱۷ ماه پول را بخوابونی آخرش هم سود مشارکت به سرقت بره