باشه
.
پیشنهادها
دعوت از مردم برای حضور حداکثری پای صندوق‌های رأی
انتخابات رو جدی بگیریم و همه پای صندوق‌های رأی حضور حداکثری داشته باشیم.
کشور، انتخابات ریاست جمهوری 1403، رأی می‌دهم
100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه
13:27 - 19 خرداد 1403
9 پاسخ
@Natanz19 خرداد 1403در پاسخ بهحمایت شدید مارا دنبال وحمایت کنیدhttps://farsnews.ir/Natanz/1717186795123776954.مطالبهدرخواست رسیدگی به قبور مطهر شهدای شهر نطنز
با توجه به اینکه بیشتر قبور شهدای شهرستان نطنز در جوار امامزاده رقیه خاتون سلام الله علیه شهر نطنز واقع شده است و از موقعیت خوبی برای زیارت برخوردار می‌باشد ولی متاسفانه از نظر نور پردازی بسیار ضعیف و این قبور مطهر در تاریکی مطلق به سر می‌برند و نیم بیشتر چراغهای بالای قبور خراب و حتی در برخی خطر برق گرفتگی وجود دارد. گل کاری در کنار قبور بسیار ضعیف و سنگ مزارها خراب و قدیمی شده، تصویر مبارک شهدا در اثر نور آفتاب کمرنگ و جلوه زشتی به آرامگاه آنها داده است. از مسئولین مربوطه تقاضامندیم هر چه زودتر به این مسئله رسیدگی کنند.
بنیاد شهید نطنز، بنیاد شهید استان اصفهان، فرمانداری نطنز، قبور شهدا
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@RAYKA1019 خرداد 1403در پاسخ بهhttps://farsnews.ir/RAYKA10/1716879256987218443مطالبهانتقال کارخانه دخانیات تهران از خیابان قزوین به خارج از شهر
متاسفانه کارخانه دخانیات در محدوده تقاطع خیابان قزوین و خیابان شهید رسول قدیمی جزو کارخانه‌های قدیمی استان تهران بوده است که طبق ماده ۱۴ قانون هوای پاک باید از محدوده شهری تهران جابه‌جا شود. ولی متاسفانه هیچ گونه تصمیمی در دولتمردان اعم از شهرداری تهران و استانداری و وزارت کشور و... وجود نداشته است. متاسفانه اهالی محله هر روز شاهد ترافیک حاصل از تردد کارکنان و همچنین نداشتن پارکینگ این مجموعه و پارک ماشین‌های شخصی کارکنان مجموعه دخانیات در خیابان‌های اطراف شامل خیابان شهید رسول قدیمی و خیابان قزوین و خیابان خرمشهر به ترافیک محله بسیار دامن می‌زند. همچنین وجود این کارخانه باعث بن بست خیابان خرمشهر جنوبی شده و خود این مسئله باعث تبدیل این محلات به جزیره شده به طوری که برای کوچکترین مسیرها اهالی محله باید مدت زیادی در ترافیک بمانند و مسافت‌های طولانی را طی کنند. متاسفانه مجموعه ورزشی شرکت دخانیات که هر روزه میزبان مسابقات ورزشی در سطح استان تهران بوده است به ترافیک وحشتناک خیابان شهید رسول قدیمی دامن می‌زند و جای پارک خودرو حتی برای اهالی محله وجود ندارد. خواهشمندیم از مجموعه‌های متولی این امر نسبت به جابه‌جایی این کارخانه و تبدیل زمین این کارخانه به فضای سبز به منظور استفاده اهالی محله که طی سالیان طولانی بسیار از این دست کارخانه ها آسیب دیده‌اند اقدامات لازم و کافی را انجام بدهند.
شهرداری شهر تهران، وزارت کشور، نهاد محترم ریاست جمهوری، وزارت صمت، رئیس محترم سازمان محیط زیست، خیابان قزوین، دخانیات، انتقال کارخانه
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user17160502135519 خرداد 1403در پاسخ بهسلام لطفا حمایت کنیدhttps://farsnews.ir/user171605021355/1716051057406845294آبی شدن زمین های دیمی میمه ایلاممطالبهدرخواست آبی شدن زمین‌های دیمی میمه ایلام
رودخانه میمه که از سرچشمه آن شهر میمه ایلام می‌باشد در حالی برای آن اقدام به ایجاد سد شده است که این سد ده‌ها کیلومتر با شهر میمه فاصله دارد و عملا هیچگونه استفاده‌ای برای شهر میمه ندارد. در شهر میمه زمین‌های حاصلخیز بسیاری چون زمین‌های موسوم به تونه وجود دارد که خاک آن مانند طلا است و لازم است تیمی از خبرگزاری فارس از این منطقه بازدید کنند. جالب است که این منطقه تنها چهار کیلومتر با رودخانه فاصله دارد اما کاملا به صورت دیم و کم بهره کشت می‌شود. منطقه‌ای که می‌توانست با یک ایستگاه ساده پمپاژ آب سالانه میلیارد‌ها تومان درآمد برای استان داشته باشد الان به دلیل کم لطفی مسئولین اقتصاد منطقه رو به زوال می‌باشد. شهری که سالانه صدها تن انواع میوه تولید می‌کند و شهری قدیمی از لحاظ برخورداری از شهرداری و بخشداری که سابقه آن به شصت سال می‌رسد چرا باید رشد جمعیت منفی داشته باشد. چرا اهالی میمه باید از نعمت خدادادی خود محروم و حق بهره‌برداری از آن را نداشته باشند. جوانان به دلیل شرایط نامساعد اقتصادی منطقه و عدم رسیدگی مسئولین در حال ترک این منطقه‌ای که دارای ثروت طبیعی بالقوه می‌باشد، هستند. خبرگزاری فارس در این برهه حساس رسالت خود را که رساندن صدای محروم به گوش مسئولین است را باید انجام دهند. ما می‌خواهیم حرف ما را به دست سید ما آقای رئیسی برسانید چرا اگر قرار باشد بهره ای به این مردم برسد حتما از طریق فرزندان آل الله خواهد رسید.
رئیس جمهور، زمین های دیمی، ایلام
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
@mehdiesmaeili19 خرداد 1403در پاسخ به وhttps://farsnews.ir/bultankhabarmeymeh/1717508685695329486آیا حجة‌الاسلام سید محمود حسینی دولت‌آبادی نماینده اسبق مردم در مجلس بیلان کاری دوران کاری خود را منتشر می کند!!!https://farsnews.ir/bultankhabarmeymeh/1717429136181306912
@ir_nazirkerman20 خرداد 1403در پاسخ بهhttps://farsnews.ir/ir_nazirkerman/1717573943534747979مطالبهبه جای افزایش جریمه‌های رانندگی، خودروها و جاده‌ها را ایمن کنید
افزایش نرخ جریمه‌های رانندگی، آن هم به میزان سه برابر، تصمیمی است که در ظاهر قصد کاهش تخلفات و افزایش ایمنی جاده‌ها را دارد. اما وقتی به وضعیت ناایمن جاده‌ها و خودروهای کشور نگاه می‌کنیم، این اقدام بیشتر به نوعی تلاش ناکافی برای حل مشکلات بنیادین تبدیل می‌شود. نوسانات اخیر در نرخ جریمه‌های راهنمایی و رانندگی که به طور متوسط ۳ برابر شده، سوالات زیادی را در خصوص عدالت و کارآمدی این تصمیم برای جامعه ایجاد کرده است. در حالی که سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، اعلام کرد که مصوبه جدید دولت به زودی اجرایی خواهد شد، این اقدام بسیاری را نگران کرده است. اما چرا این افزایش جریمه‌ها در حالی اجرایی می‌شود که شرایط جاده‌ها و خودروها همچنان ناایمن است؟ آیا این موضوع به معنای جریمه بیشتر برای رانندگان است، بدون اینکه در بهبود زیرساخت‌ها و ایمنی جاده‌ها و خودروها تلاشی صورت گیرد؟ افزایش جریمه‌ها در شرایطی که خدمات مناسبی ارائه نمی‌شود، نه تنها راه حلی برای مشکلات جاده‌ای نیست، بلکه ممکن است تصوری نادرست از اهداف اصلی پلیس راهور و دولت ایجاد کند. مهم‌ترین سوال این است: چرا به جای رفع مشکلات اساسی و ارائه خدمات بهتر، تنها به فکر جریمه بیشتر هستید؟ از یک سو، افزایش نرخ جریمه‌ها ممکن است باعث ترغیب رانندگان به رعایت قوانین شود و به کاهش تصادفات کمک کند. اما از سوی دیگر، باید در نظر گرفت که افزایش جریمه‌ها بدون بهبود شرایط جاده‌ها و عملکرد دقیق خودروها، نوعی ناعادلانه به نظر می‌رسد. بالا رفتن نرخ جریمه‌ها تنها به دخیل کردن جیب مردم و سنگین‌تر شدن بار مالی آنها ختم می‌شود، در حالی که ایمنی وضعیت جاده‌ها و خودروها همچنان نیازمند اصلاحات زیادی است. مسئولان باید به جای تمرکز بر افزایش جریمه‌ها، ابتدا به بهبود زیرساخت‌های جاده‌ای و ارتقاء کیفی خودروها توجه کنند. اجرای برنامه‌های ایمنی، توسعه تکنولوژی‌های جدید و تدوین سیاست‌های سختگیرانه برای تولیدکنندگان خودرو می‌تواند نهادینه‌سازی فرهنگ رانندگی ایمن را فراهم کند. به طور کلی، اگر هدف از افزایش جریمه‌ها بهبود وضعیت ایمنی جاده‌ها و کاهش تصادفات است، باید هماهنگی دقیقی بین اقدامات اجرایی و خدمات‌رسانی ایجاد شود. بهبود زیرساخت‌ها، آموزش‌های مؤثر به رانندگان و ایجاد سیستم‌های نظارتی کارآمد، باید به عنوان اولویت‌های اصلی مورد توجه قرار گیرند تا سیاست‌های جدید بتوانند به طور مؤثری مورد قبول و تائید جامعه قرار گیرند.
0100گزارش از مطالبه
@fotros820 خرداد 1403در پاسخ بهhttps://farsnews.ir/fotros8/1709138664184897229این که درگیر انتخابات هستیم نباید باعث بشه تا جانفشانی این سرباز امریکایی رو فراموش کنیمحداقل کار این است که مجسمه ان را در #لانه_جاسوسی نصب بشه و نقش ان بر دیوار هایش بکشیممطالبهدرخواست نصب یادبودی از خلبان آمریکاییِ مخالف نسل‌کشی غزه
خلبان آمریکایی برای اعتراض به جنایت آمریکا و نسل‌کشی در غزه مقابل سفارت اسرائیل خودش را آتش زد و فریاد آزاد باد فلسطین را سر داد، نباید به فراموشی سپرده شود. با این جان فشانی، چهره جنایت آمریکا را آشکار‌تر کرد، به همین دلیل باید نمادی از این حرکت این خلبان آمریکایی در ذهن ها باقی بماند و آن نصب یادبودی برای این فرد در لانه جاسوسی یا ساختمان وزارت خارجه حداقل کاری است که می توانیم انجام دهیم.
وزارت امور خارجه، موسسه اوج، خلبان آمریکایی، آتش‌سوزی خلبان آمریکایی
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه