برای کار خیر از راه شراستفاده نکنیدراهکار ترویج شبکه اجتماعی داخلی میان خارجیهاستvirasty.com/r/Od6
مطالبه
رفع فیلتر پلتفرمایکس برای فعالیت و حمایت گسترده از فلسطین در فضایمجازی
با توجه به اهمیت بالای حمایت از فلسطین و اعلام انزجار از رژیم صهیونیستی در فضای مجازی و نیز لزوم روشنگری و جهاد تبیین در این فضا، همواره کوشیدهام تا از طریق پلتفرمهای تاثیرگذار صدای مظلومیت فلسطین را به گوش جهانیان برسانم. با این حال، به دلیل هزینههای فیلترشکن و محدودیتهای ناشی از فیلترینگ پلتفرمهایی مانند ایکس (توییتر سابق)، به اطلاع میرسانم که از این پس قادر به ادامه فعالیت گسترده در فضای مجازی برای حمایت از فلسطین ممکن است کمتر شود. این تصمیم صرفاً به دلیل موانع مالی و محدودیتهای اعمال شده در دسترسی به این پلتفرمها اتخاذ شده و امیدوارم شرایطی فراهم آید که امکان فعالیت مجدد در این حوزهها به صورت گسترده و آزادانه میسر شود.
پلتفرم ایکس، فلیترینگ، رفع فلیترینگ، رژیم صهیونیستی، فلسطین
100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه
12:04 - 24 شهریور 1403
13 پاسخ
@RAYKA1024 شهریور 1403در پاسخ بهمطالبهلزوم ساخت زیرگذر یا پلهای سواره رو در بزرگراه تهران به ورامین
متاسفانه نبود زیرگذر یا پلهایسواره رو (به صورت تقاطع غیر همسطح) در بزرگراه ری به ورامین و بالعکس باعث ترافیکهای طولانی و آزار دهنده شده است و قسمت بد ماجرا آنجاست که به جای ساخت زیرگذر و پل مخصوص عبور خودرو در تقاطعهای بزرگراه تهران به ورامین با محلههای اسلامآباد نظامی و فیروزآباد و قلعهنو به کرات دست اندازهای غیر استاندارد در مسیر بزرگراه استفاده شده است تا خود این موضوع هم به ترافیک این بزرگراه دامن بزند. خواهشا نسبت به حذف سرعتگیرها و ساخت پلهای سواره رو و یا زیرگذر سوارو رو به منظور حذف تقاطع همسطح در بزرگراه در مناطق اسلامآباد نظامی و فیروزآباد و قلعهنو اقدامات لازم را انجام دهید که نصب این تقاطعهای غیر همسطح موجبات کاهش مصرف سوخت و از بین رفتن ترافیکهای بی جهت در این مناطق را هم فراهم میکند.
نماینده مجلس ورامین، استانداری ورامین، شهرداری ورامین، وزارت راه و شهر سازی
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@Hamid135526 شهریور 1403در پاسخ بهبا سلام و وقت بخیر : از پویش شما حمایت شد در صورت تمایل لطفا از پویش با عنوان « درخواست اتصال و احداث ادامه بزرگراه شهید باقری تا بلوار ارتش شهر تهران » حمایت فرمایید .. لینک پویش :https://farsnews.ir/Hamid1355/1724616482146531042با تشکر از همراهی شمادرخواست اتصال و احداث ادامه بزرگراه شهید باقری تا بلوار ارتش شهر تهرانمطالبهدرخواست اتصال و احداث ادامه بزرگراه شهید باقری تا بلوار ارتش شهر تهران
بزرگراه شهید باقری یکی از بزرگراه های شمالی جنوبی در شرق تهران است که بر اساس طرح جامع حدفاصل بزرگراه شهید بابایی تا بزرگراه شهید یاسینی با طول تقریبی ۹ کیلومتر به مرور زمان از سال ۱۳۷۵ تا کنون به وضعیت فعلی رسیده است . هر چند این بزرگراه تا اواسط دهه ۸۰ فقط حدفاصل بلوار استقلال تا خیابان دماوند با تقاطع های همسطح و دوربرگردان های متعدد در دسترس قرار داشت. یکی از گرههای اصلی این بزرگراه عدم اتصال به ضلع شمالی یا مسیر شرق به غرب بزرگراه شهید بابایی میباشد که در دوره فعلی مدیریت شهری ( جناب آقای دکتر زاکانی ) و دوره ششم شورای اسلامی شهر تهران ، پس از ۱۲ سال با معارضان ضلع شمالی بزرگراه شهید بابایی توافق حاصل شد و احداث دسترسی ها شامل مسیرهای جنوب باقری به غرب بابایی و شرق بابایی به جنوب باقری در حال اجرا و پیگیری می باشد . یکی از معضلات فعلی در شرق و شمال شرق تهران فقدان مسیرهای شمال به جنوب و بالعکس حدفاصل بزرگراه لشکرک تا بلوار نیروی زمینی ارتش است که با توجه به شیب شدید ، تند و خطرناک بزرگراه لشکرک و خارج از شهر بودن مسیر از طریق گردنه قوچک ، امکان استفاده از این مسیر نیز فراهم نمی باشد و به همین دلیل تنها راه ورودی به بزرگراه شهید باقری و شرق و جنوب تهران از بزرگراه ارتش و بخش شرقی منطقه یک ، بلوار نیروی زمینی ارتش می باشد که باعث تشدید ترافیک ، راه بندان ، اتلاف وقت و افزایش آلودگی هوا در بلوار ارتش و نیروی زمینی ، بزرگراه شهید بابایی و سایر معابر اصلی و فرعی منطقه می شود . بر همین اساس از مسئولان محترم شهرداری تهران و شورای شهر تهران تقاضا دارد با اتصال ادامه بزرگراه شهید باقری حدفاصل بزرگراه شهید بابایی تا بلوار ارتش از ضلع غربی بوستان یاس فاطمی شمالی و مابین اراضی حریم شهر تهران که مسیر در حدود دو کیلومتر می باشد علاوه بر رفع معضلات ترافیکی ، دسترسی ها به طرز مطلوبی بهبود یافته و خطرات تصادف دائمی بالاخص خودروهای سنگین در مسیرهای شیب دار خیابان استخر ، بزرگراه لشگرک و بلوار نیروی زمینی ارتش برای همیشه رفع خواهد شد . یادآوری یک مطلب از سالیان قبل به جهت ارتباط با موضوع فوق ضروری می باشد که احداث ادامه بزرگراه شهید باقری حدفاصل بلوار استقلال تا بزرگراه شهيد بابایی از سال ۱۳۷۵ تا ۱۳۸۷ در تعليق قرار داشت و از فهرست طرح های بزرگراهی شهر تهران خارج و احداث آن منتفی شده بود كه با پیگیری های صورت گرفته و راهكار ارائه شده ( عبور از مسير بلوار گلستان تا شهيد بابایی ) مسير بزرگراه با کمترین آسيب به جنگل و فضای سبز و با تحميل هزينه كمتر به بيت المال ، معابر شرق تهران را از بن بست خارج نمود و مسیری که هم اکنون در دسترس است. حاصل تلاش آن سالها و پیگیریهای صورت گرفته در زمان مدیریت شهری شورای دوم و سوم شهر تهران ( ۱۳۸۲ تا ۱۳۹۲ ) می باشد که هر چند در اين مسير شاهد برخی نامهربانی ها ، سنگ اندازی ها از سوی معارضان ، ساکنین و شهرک های اطراف بودیم که به همراه تعدادی از کارشناسان شهرداری اعلام میداشتند احداث بزرگراه شهید باقری حدفاصل استقلال تا بابایی ضرورتی ندارد و تردد از مسیر بلوار هنگام و خیابان استخر انجام خواهد شد که اگر این مسیر آن زمان ساخته نمی شد علاوه بر قفل شدن معابر و محلات منطقه ۴ و فراهم نبودن شرایط سیاسی ، اجتماعی ، فرهنگی ، اقتصادی و رسانه ای فعلی ، با هزینه هزاران میلیارد تومان مسیر رفع معارض نمی شد و احداث بزرگراه بطور عملی برای همیشه در بلوار استقلال متوقف می ماند . این مطلب بدین لحاظ گفته شد که اقدام به موقع در هر موضوعی بار زیادی از شهر و شهروندان بر می دارد و هم اکنون تلاش های شهردار محترم تهران ( جناب دکتر زاکانی ) و همراهان ایشان در همان راستا ارزیابی می شود و رفع گره های عمرانی ، ترافیکی و ... بسیاری در دوره ایشان شروع یا به نتیجه رسیده که با ساخت و تکمیل مسیر دو کیلومتری ادامه بزرگراه شهید باقری حدفصل بزرگراه شهید بابابی تا بزرگراه ارتش از این طریق بخش قابل توجهی از ترافیک منطقه کاهش خواهد یافت که در حال حاضر راه اتصال این دو بزرگراه مهیا شده و با یک کار کارشناسی و هزینه مالی اندک نسبت به سایر پروژههای مشابه میتوان هر چه زودتر آنرا محقق کرد و با توجه به اینکه محور عبور بزرگراه در محدوده اراضی حریم منطقه یک و مجاور ضلع غربی بوستان یاس فاطمی شمالی قرار دارد پس از احداث مسیر اراضی بایر و بدون درخت اطراف بزرگراه شهید باقری جهت جلوگیری از تصرف اراضی ، ساخت و ساز غیرمجاز توسط شهرداری تهران درختکاری صورت پذیرد.
شهرداری تهران، شورای اسلامی شهر تهران، معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، شهرداری منطقه یک تهران، شهید باقری
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@Hamid135529 شهریور 1403در پاسخ بهبا سلام و وقت بخیر ؛؛از پویش شما حمایت شد در صورت تمایل از پویش با عنوان « راه اندازی خط اتوبوس از میدان رسالت تا باغ پرندگان در مسیر خیابان هنگام » حمایت فرمایید . لینک پویش در فارس من :https://farsnews.ir/Hamid1355/1725442957669840944با تشکر از همراهی شمامطالبهراهاندازی خط اتوبوس از میدان رسالت تا باغ پرندگان در مسیر خیابان هنگام
در یک سال و نیم اخیر با حذف خط اتوبوس ۲۱۳ میدان رسالت به شهرک شهید محلاتی تردد شهروندان در بخش مسکونی و تجاری خیابان هنگام نظیر اوقاف، قاسم آباد، ده نارمک، بخش شرقی شمیران نو و ... با اتوبوس امکان پذیر نیست. از طرفی دیگر یکی از مشکلات فعلی مردم ساکن در محلات بخش میانی خیابان هنگام، فقدان یا حذف خطوط اتوبوس میباشد که تعداد بالای ساکنان، وضعیت مالی ضعیف و ... اوضاع را پیچیدهتر کرده و تقاضای شهروندان ایجاد و تردد یک خط اتوبوس حدفاصل چهارراه استقلال در خیابان هنگام تا میدان رسالت است . گفتنی است این محلات در حاشیه شهر و ضلع جنوبی جنگل لویزان قرار دارند و همین موارد باعث شده تردد شهروندان بالاخص کودکان و بانوان با کمترین امنیت ، سختترین شرایط ، هزینه بالا ، صرف زمان طولانی و با خطرات فراوان صورت پذیرد. در این مسیر به علت عدم عبور خطوط اتوبوس ، باید مدت طولانی در کنار خیابان استقلال انتظار کشید تا یک خودروی عبوری از سر دلسوزی مردم را سوار کرده و به مقصد برساند که این شرایط برای شهروندان مناسب نبوده و در شان مردم نیست. با پیگیری های صورت گرفته از مسئولان محترم شهرداری منطقه ۴ و شرکت واحد اتوبوسرانی تاکنون به خواستههای مردم توجهی نشده است. با این اوصاف در راستای رفع مشکلات یاد شده تقاضا داریم با برقراری خط اتوبوس از میدان رسالت در مسیر خیابان هنگام ، بلوار استقلال و خیابان کوهستان تا پارکینگ باغ پرندگان علاوه بر رفع مشکلات یاد شده ، یکی از وعده های عمل نشده شهرداری منطقه ۴ در برقراری خط اتوبوس به سمت بوستان بانوان حدیدچی و باغ پرندگان محقق خواهد شد . اینجانب به عنوان یک شهروند هر وقت از خیابان کوهستان یا بلوار استقلال بانوان یا خانواده هایی که به همراه کودکان منتظر سوار شدن به خودروهای عبوری برای رسیدن به بوستان بانوان یا باغ پرندگان مشاهده می نمایم که مدت ها جدا از بحث امنیت در میان جنگل انتظار سوار شدن به خودروها را دارند ، شرمنده می شوم. امید است مسئولان محترم نگاه ویژه ای به این مشکلات داشته باشند و در آستانه مهرماه و آغاز سال تحصیلی و افزایش ترددها در سطح شهر مشکلات را کاهش دهند .
معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۴ تهران، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، باغ پرندگان، خیابان هنگام، خط اتوبوس، راه اندازی خط اتوبوس
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@haghighat2 مهر 1403در پاسخ به ومطالبهدرخواست رفع فیلتر سرویس گوگلپلی
وزیر محترم ارتباطات و فناوری اطلاعات اعضای محترم کارگروه تعیین مصادیق محتوای مجرمانه با سلام و احترام؛ ما امضاکنندگان این پویش درخواست رفع فیلتر سرویس "گوگلپلی" (Google Play) را همانند "اپ استور" گوشیهای موبایل منتسب به "اپل" که وارداتشان برعکس گوشیهای اندرویدی به ایران ممنوع اعلام شده! و همچنین با توجه به اینکه سرویس گوگلپلی یکی از ضرورتهای سیستم عامل "اندروید" است، داریم و امیدواریم این درخواست در کوتاهترین زمان ممکن مورد رسیدگی قرار گیرد. با تجدید احترام؛ پیشاپیش از توجه و اقدام شما سپاسگزاریم.
وزیر ارتباطات، دولت چهاردهم، دکتر پزشکیان ریاست محترم جمهور، کمیته مصادیق مجرمانه
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@rezankf15 مهر 1403در پاسخ بهرفع فیلتر به بهانه حمایت از مقاومت؟!وقتی صاحبان این شبکه ها از رژیم صهیونیستی حمایت میکنند پس عملا چنین چیزی ممکن نیست. مگر آنکه هدف ذبح شدن جوانان و نوجوانان در توییتر صهیونیستی باشد!
@saeed667 آبان 1403در پاسخ بهبا سلام . خب ایلان ماسک، مدیرعامل شرکت تسلا و اسپیسایکس و بنیانگذار چندین استارتاپ دیگر، در انظار عمومی به عنوان یک حامی آزادی بیان شناخته شده است. او به ویژه پس از خرید توییتر (اکنون به نام X) در اکتبر 2022، نظرات خود را درباره آزادی بیان مطرح کرده است.ایلان ماسک بارها انتقاداتی نسبت به آنچه که "…نمایش بیشتر