احسان حسینی

@ainews

تاریخ پیوستن: آذر 1404

224

احسان حسینی
@ainews14 مرداد 1405
وضعیت رانندگی
مطالبه
مطالبه افزودن دوره‌های روانشناسی ترافیک به آموزش رانندگان
با توجه به وضعیت رانندگی در کشور، پیشنهاد می‌شود در فرآیند صدور یا تمدید گواهینامه رانندگی، متقاضیان ملزم به شرکت در دوره‌های آموزشی با محوریت «روانشناسی ترافیک» شوند. ایجاد کلاس‌هایی با عنوان «روانشناسی ترافیک» و ارائه آموزش‌های کاربردی و اجباری می‌تواند نقش مؤثری در ارتقای فرهنگ رانندگی، کاهش تخلفات و افزایش ایمنی در معابر داشته باشد. چنانچه اجرای این طرح برای همه رانندگان در کوتاه‌مدت امکان‌پذیر نباشد، پیشنهاد می‌شود با استفاده از نظام امتیازدهی، شرکت در این دوره‌ها برای رانندگان متخلف یا کم‌تجربه به‌صورت اجباری در نظر گرفته شود.
پلیس راهنمایی و رانندگی کشور، وزیر کشور، نیروی انتظامی / پلیس

احسان حسینی
@ainews6 مرداد 1405
ایده و راهکار
راه اندازی سامانه اعتماد جهت شنیدن ایده و مشاوران ایده و حمایت از ایده
ایران کمبود ایده و استعداد ندارد؛ مشکل اصلی، نبود یک مسیر قابل‌اعتماد برای شنیدن، ارزیابی و حمایت از ایده‌هایی است که هنوز به محصول و شرکت تبدیل نشده‌اند. امروز اگر یک دانشجو، پژوهشگر، کارگر ماهر، مخترع یا جوان خلاق ایده‌ای بزرگ داشته باشد اما سرمایه، رابطه، شرکت ثبت‌شده و وثیقه بانکی نداشته باشد، باید به کجا مراجعه کند؟ چه نهادی ایده او را محرمانه می‌شنود، متخصصان مرتبط را پای کار می‌آورد و برای ساخت نمونه اولیه از او حمایت می‌کند؟ در بسیاری از کشورها، سرمایه‌گذاران خطرپذیر و نهادهای عمومی می‌دانند که همه ایده‌ها موفق نمی‌شوند. آن‌ها پول را بی‌حساب توزیع نمی‌کنند؛ بلکه ایده‌ها را مرحله‌به‌مرحله آزمایش می‌کنند. بخشی از طرح‌ها شکست می‌خورند، اما گاهی یک موفقیت می‌تواند هزینه ده‌ها تجربه ناموفق را جبران کند. برنامه‌هایی مانند Shark Tank و Dragons’ Den این فرهنگ را عمومی کرده‌اند: صاحب ایده فرصت دارد مقابل متخصصان و سرمایه‌گذاران از طرح خود دفاع کند، بازخورد بگیرد و در صورت قانع‌کننده‌بودن، سرمایه جذب کند. هدف ما ساخت یک برنامه تلویزیونی صرف نیست؛ هدف، ایجاد یک سازوکار واقعی و دائمی برای شنیدن ایده‌هاست. نمونه‌های ایرانی نیز کم نیستند. کوروش منصوری برند مشهور MANSORY را در آلمان ساخت و فریس رضوانی، برند Rezvani Motors را در آمریکا توسعه داد. همچنین استارتاپ هوش مصنوعی Mirendil که تارا رضایی یکی از بنیان‌گذاران آن است، در مرحله بذری ۲۰۰ میلیون دلار از سرمایه‌گذاران خصوصی جذب کرد. و بسیار میبینید بسیاری با دست خالی خودرو های لوکس دنیا را ساختند !‌ سؤال اینجاست: چرا ایران نباید پیش از موفق‌شدن چنین افرادی در خارج، فضایی برای شنیدن، همکاری، سرمایه‌گذاری مشترک و ساخت برندهای جهانی فراهم کند؟ بسیاری از فناوری‌هایی که امروز عادی به نظر می‌رسند، زمانی غیرممکن یا بی‌فایده تصور می‌شدند؛ از رایانه شخصی و تلفن همراه تا اینترنت، هوش مصنوعی و فناوری‌های فضایی. تفاوت در این بود که جایی وجود داشت تا این ایده‌ها آزمایش شوند. ما خواستار راه‌اندازی «سامانه ملی اعتماد به ایده» هستیم؛ سامانه‌ای که هر فرد، بدون نیاز به رابطه، مدرک خاص یا ثبت شرکت، بتواند ایده خود را ثبت کند. هر ایده باید توسط متخصصان مستقل بررسی شود و یکی از این پاسخ‌ها را دریافت کند: رد مستدل، پیشنهاد اصلاح، مشاوره تخصصی، کمک‌هزینه امکان‌سنجی، حمایت از ساخت نمونه اولیه یا معرفی به سرمایه‌گذار و صنعت. حمایت مالی نیز باید مرحله‌ای باشد: ابتدا مبلغی محدود برای بررسی امکان‌پذیری، سپس بودجه ساخت نمونه، بعد اجرای آزمایشی و در نهایت ورود سرمایه‌گذار خصوصی. پرداخت‌ها باید براساس نتیجه هر مرحله انجام شود، نه رابطه و نفوذ. حمایت اولیه نباید وام سنگین با وثیقه باشد. شکست فنیِ صادقانه نباید صاحب ایده را بدهکار و نابود کند؛ اما اسناد جعلی، هزینه‌کرد خارج از طرح و سوءاستفاده باید با مجازات جدی روبه‌رو شود. برای جلوگیری از انحصار بی کیفیت اجباری، معیارهای داوری، تعارض منافع داوران، تعداد طرح‌های پذیرفته‌شده، بودجه‌ها و نتایج باید شفاف باشد. مالکیت فکری ایده نیز باید برای صاحب آن محفوظ بماند. پیشنهاد می‌شود این سامانه ابتدا به‌صورت یک طرح آزمایشی یک‌ساله، زیر نظر یکی از نهادهای موجود و با بودجه محدود راه‌اندازی شود. هدف ایجاد یک سازمان عریض و طویل نیست؛ هدف پرکردن فاصله میان «داشتن ایده» و «ساخت نخستین نمونه» است. منظور از پذیرش ریسک، دورریختن پول عمومی نیست؛ بلکه تبدیل ریسک‌های بزرگ به آزمایش‌های کوچک، کنترل‌شده و قابل‌اندازه‌گیری است. ایران باید بخشی کوچک و شفاف از منابع خود را صرف آزمودن آینده کند؛ زیرا هیچ ایده‌ای نباید فقط به‌دلیل نداشتن پول، رابطه یا وثیقه، ناشنیده بماند. چرا مردم از سایپا و ایران خودرو ناراضی هستند ؟ چون انحصار دارند و هیچ دلیلی برای رقابت و کیفیت براشون وجود ندارد !‌ اگر رضوان موتور در ایران بود به نظرتون کیفیت این خودرو ساز ها در شرایط فعلی بود ؟
نمایش گزارش

احسان حسینی
@ainews6 مرداد 1405
نحوه دانلود فیلم ،‌ هایلایت استوری های روبیکا (روبینو)
چگونه میتوان استوری ها (داستان ها) ،‌ ویدئو ها ، عکس ها ،‌هایلایت ها (ارشیو داستان ها) را نامحدود و رایگان دانلود کرد؟
نمایش گزارش

احسان حسینی
@ainews26 تیر 1405
درخواست حذف خاموشی برق در هرمزگان خوزستان بوشهر و سیستان و بلوچستان
مطالبه
درخواست حذف خاموشی برق در هرمزگان خوزستان بوشهر و سیستان و بلوچستان
سلام دوستان من خودم اهل شیراز هستم و از شدت گرما، حتی با کولر هم نمی‌دانم چه کار کنم؛ اما با این وجود ترجیح می‌دهم حتی نیم ساعت یا یک ساعت به زمان خاموشی برق اینجا اضافه شود، اما برق هرمزگان، خوزستان، بوشهر و سیستان و بلوچستان قطع نشود. هم گرمای شدید، هم شرایط جنگ، و حالا قطعی برق هم به این مشکلات اضافه شده است. کاری از دست ما برنمی‌آید، جز اینکه چند ده دقیقه بیشتر تحمل کنیم. حداقل در این چهار استان برق قطع نشود. حتی اگر لازم باشد از هر استان چند دقیقه به زمان خاموشی اضافه شود، اما برق این چهار استان قطع نشود.

احسان حسینی
@ainews10 خرداد 1405
مطالبه
حمایت از کسب و کارها در شرایط اضطراری را قانونی کنید
قبل از جنگ، دو منشی را استخدام کرده بودم که به‌ راحتی و بدون مشکل کار می‌کردند. در سه ماه تعطیلی و اختلال اینترنت، مجبور به تعطیلی کار شدم؛ به‌طوری که نه توان تمدید هزینه دفتر، نه پرداخت حقوق منشی‌ها و نه پرداخت بیمه آن‌ها را داشتم. تا امروز که از طرف اداره کار و بیمه، درخواست پرداخت حقوق و حق بیمه مطرح شده است؛ در حالی که در این مدت درآمد من صفر بوده است. اکنون اداره کار حقوق کارمندان را مطالبه می‌کند و بیمه نیز حق بیمه را، بدون اینکه هیچ نهادی به شرایط توقف کامل فعالیت یا نبود درآمد توجهی داشته باشد. در عمل، هیچ سازمانی برایش مهم نیست که کسب‌وکار دچار تعطیلی یا بدون درآمد شده باشد یا نه؛ همه صرفاً به دنبال دریافت مطالبات خود هستند، حتی در شرایطی که کسب‌وکار عملاً امکان فعالیت نداشته است. در چنین شرایطی، دیگر انگیزه‌ای برای ادامه یا شروع مجدد کسب‌وکار باقی نمی‌ماند. بهتر است به‌جای نادیده گرفتن واقعیت‌های اقتصادی، سازوکاری برای حمایت واقعی از کسب‌وکارها در شرایط بحران و توقف اجباری فعالیت‌ها در نظر گرفته شود.

احسان حسینی
@ainews7 خرداد 1405
پرداخت خسارات کسب و کار ها
پرسش
خسارات کسب‌وکارها را از کجا باید پیگیری کنیم؟
الان که اینترنت‌ها وصل شده، چه کسی مسئول پیگیری و پرداخت خسارات کسب‌وکارهاست؟ به شخصه، اشتراک سرور مجازی‌ام را ماهیانه ۱۰ میلیون تومان و سه‌ماهه، قبل از عید، ۲۷ میلیون تمدید کردم؛ برای سایتی که دیگر هیچ کاربری نتوانست از آن استفاده کند! ۱۴ میلیون تومان هم هزینه خرید اشتراک یک‌ماهه هوش مصنوعی کردم که فقط ۳ روز توانستم از آن استفاده کنم و بعد اینترنت قطع شد! کسی هم نیست که بیاید این خسارت‌ها را جبران کند! الان از شدت نگرانی، جرأت تمدید سرور را ندارم. کاربرها دوباره سرازیر شده‌اند و برای مدیریت هزینه‌ها مجبور شده‌ام منابع سرور را ۵ برابر کاهش بدهم! کاربر پیام می‌دهد که سایت به زور باز می‌شود! از ترس اینکه دوباره همین اتفاق تکرار شود، حتی نمی‌توانم اشتراک هوش مصنوعی بگیرم و به کارهایم برسم. مگر نمی‌شد دسترسی برخی IPها را مجاز کرد؟ چطور این همه IP مخفیانه آزاد بودند که عده‌ای بتوانند از آن‌ها برای فروش VPN و کسب درآمدهای چندصد میلیاردی استفاده کنند، اما کسی نبود سایت‌های ایمن را بررسی کند و IP آن‌ها را باز بگذارد؟

احسان حسینی
@ainews14 فروردین 1405
مطالبه
درخواست جمع آوری سایت های وایت لیست !
لطفا دوستان معتبر و نزدیک به دولت ، سایت های کاربردی بی خطر را جمع آوری کنید ، لیستی تشکیل دهید تا حدودی دسترسی به سایت های خارجی کاربردی بی خطر باز شود نمونه سایتی که تمام اپلیکیشن های من بهش وصل بود و فقط ارائه خدمات هوش مصنوعی بود :‌ openrouter.ai !‌ که تمام ابزار های هوش مصنوعی که ارائه کرده بودم از این سایت کمک میگرفتم نه خبریه نه آپلودی هست نه پیامرسانه نه شبکه اجتماعیه نه راهی هست که به کسی بتونید پیام بدید ! هیچ خطری نداره ! اما کاش همین بررسی میشد و میرفت توی وایت لیست یا تمام سایت های دارای اینماد ! الان دقیقا چرا اینماد هیچ اعتباری نداره این وسط؟

احسان حسینی
@ainews11 فروردین 1405
مطالبه
درخواست باز کردن دسترسی به سایت های ایمن در دوران جنگ !
اینکه گفته می‌شود قطع اینترنت بین‌المللی برای جلوگیری از تبادل اطلاعات حساس و جلوگیری از درز اطلاعات مهم انجام می‌شود، تا حدی قابل درک است. با این حال، به نظر می‌رسد مسدود شدن بسیاری از پلتفرم‌هایی که اساساً پیام‌رسان یا ابزار ارتباطی نیستند، چندان منطقی نباشد. برای مثال سرویس‌هایی مانند Google در اصل یک موتور جستجو هستند. شاید بتوان محدودیت برخی بخش‌های ارتباطی آن مانند ایمیل را از منظر امنیتی بررسی کرد، اما مسدود بودن خود موتور جستجو منطقی به نظر نمی‌رسد. همچنین بسیاری از وب‌سایت‌های فروشگاهی دارای نماد اعتماد الکترونیکی (Enamad) هستند. فلسفه وجودی این نماد نیز شناسایی و تأیید فروشگاه‌های معتبر است. بنابراین شناسایی این وب‌سایت‌ها و فراهم کردن دسترسی پایدار به آن‌ها نباید کار پیچیده‌ای باشد. از طرف دیگر، بسیاری از کسب‌وکارها و توسعه‌دهندگان از سرویس‌های فنی خارجی استفاده می‌کنند که ماهیت ارتباطی ندارند. برای مثال بنده در برخی وب‌سایت‌ها و اپلیکیشن‌های خود از پلتفرم OpenRouter برای دسترسی به خدمات هوش مصنوعی استفاده می‌کنم که اساساً یک سرویس پردازشی است و پیام‌رسان محسوب نمی‌شود. نمونه دیگر سرویس‌هایی مانند ChatGPT هستند که در حال حاضر به یکی از ابزارهای پرکاربرد برای کارهای آموزشی، پژوهشی و توسعه نرم‌افزار تبدیل شده‌اند و ماهیت آن‌ها نیز ارتباطی یا پیام‌رسانی عمومی نیست. لطفاً در صورت امکان، بررسی شود تا سرویس‌ها و وب‌سایت‌هایی که ماهیت ایمن و غیرارتباطی دارند شناسایی شده و محدودیت دسترسی آن‌ها رفع گردد تا بخشی از فعالیت‌های روزمره و کاری کاربران و کسب‌وکارها با مشکل کمتری مواجه شود.

احسان حسینی
@ainews22 دی 1404
مطالبه
درخواست جبران خسارات کسب و کار‌های مجازی ناشی از قطعی اینترنت
قطع کردن ناگهانی اینترنت، ضربه‌ای به کسب‌وکارها وارد کرده است. این اتفاق بدون هیچ هشداری رخ داده است. چه کسی مسئول جبران ضررهای مالی این اتفاق خواهد بود؟

احسان حسینی
@ainews22 دی 1404
مطالبه
درخواست معرفی لیست جستجوگرهای ملی در زمان قطعی اینترنت
از مسئولان مربوطه درخواست داریم لیست جستجوگر‌های ملی در زمان قطعی اینترنت را معرفی کنید

احسان حسینی
@ainews17 آذر 1404
هشدار کارشناسان: استفاده از تلگرام طلایی و موبوگرام تهدیدی جدی برای امنیت کاربران
نمایش گزارش