چه شوکی؟ اینکه کاملا تز خودروساز حمایت کرده است!خبرنگار هم انگار اصلا تو باغ نیست
شوک شورای رقابت به خودروسازان
شورای رقابت برای پایان دادن به ابهامات قراردادهای خودرویی، خودروسازان داخلی را ملزم به تفکیک صریح قراردادهای «مشارکت در تولید» از «پیشفروش» کرد.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ طبق بخشنامه جدید شورای رقابت که امروز یکشنبه چهارم مرداد منتشر شد، خودروسازان باید عدم شمولیت مصوبه ۴۷۳ در قراردادهای مشارکت را در متن قرارداد قید کنند تا از گمراهی خریداران جلوگیری شود.
خودروسازان اخیرا بهجای عنوان «پیشفروش»، از عنوان «مشارکت در تولید» استفاده میکنند؛ در حالی که در هر دو مدل از مردم پول پیشپرداخت میگیرند. این تشابه باعث شده خریداران تصور کنند که همان حمایتهای قانونی پیشفروش شامل حال آنها هم میشود.
حالا شورای رقابت اعلام کرده که خودروسازان حق ندارند مشتری را بیاطلاعی نگه دارند. بر اساس دستورالعمل جدید، شرکتهای خودروساز باید در تمام فراخوانهای ثبتنام و متن قراردادهایشان به صورت کاملاً واضح بنویسند که این قرارداد از نوع «مشارکت در تولید» است و شامل قوانین حمایتی مصوبه ۴۷۳ (که مخصوص پیشفروش است) نمیشود.#خودرو#شورای_رقابت#پیش_فروش#مشارکت_در_تولید#خودروسازان#قرارداد
12:42 - 4 مرداد 1405
19 پاسخ
@user1751669830714 مرداد 1405در پاسخ به وبررسی و ارزیابی عملکرد شورای رقابت و اعضای آنمطالبهبررسی و ارزیابی عملکرد شورای رقابت و اعضای آن
شورای رقابت دقیقا جز تایید گرانی چه کاری کرده است؟ متولی شورای رقابت چه کسانی بودند؟ چه کسی بر اعضا شورای رقابت نظارت میکنند؟ نحوه انتصاب اعضای شورای رقابت چگونه است؟ افراد شورای رقابت معرفی شوند و بررسی شود تا به حال چه کارهایی را انجام دادند که موجب شده تا رقابت سالم در تجارت و اقتصاد ما شکِل بگیرد. توضیحی که در اینترنت پیدا میکنید: در حقیقت شورای رقابت نهادی فرا قوهای است که به مقرراتگذاری در زمینه رقابت در بازار پرداخته و همچنین به عنوان مرجع شکایات درباره تخلفات از مواد فصل نهم قانون اجرای سياستهای کلی اصل چهل و چهارم قانون اساسی یعنی تسهيل رقابت و منع انحصار عمل می کند. جای تعجب است در جایی که اقتصاد کاملا در اختیار انحصارطلبها است و اقتصادی کاملا بسته، دولتی و شبه دولتی است ، این شورا این وسط چه میکند؟ چیزی که ما تا به حال از این شورا دیدیم ، فقط تایید گرانی خودرو بوده است! عملکرد این شورا باید کاملا بررسی شود ، تا اگر فایده ای نداشته است، از سیستم بوروکراسی کشور حذف شود. بارزترین و خبرسازترین مورد ی که اسم و نقش شورای رقابت در آن بسیار پررنگ است، قیمت گذاری خودرو بوده ، این صنعت که یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان تورم و گرانسازیها در کشور ما بوده است. این شورا در زمانی که اقتصاد آزاد نیست و هر قسمت توسط گروهی اداره میشود، چقدر موفق بوده و به اهداف خود رسیده است؟ کی و چه کسی و چه نهادی و یا سازمانی بر خود شورای رقابت نظارت میکند؟ و این نهاد به چه کسی باید پاسخگو باشد؟
شورای رقابت، رئیس جمهور، وزرا، قوه قضائیه، سران قوا، کلیه سازمان ها ی مربوطه
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@alirezakazemi744 مرداد 1405در پاسخ بهشوک به خودروسازه یا خریدار؟!تکلیف ثبتنامهایی که تا حالا انجام شده چی؟
@user17091013619334746914 مرداد 1405در پاسخ بهمن قبول دارم خودروسازان گران تولید میکنند و هزینه سربار زیاد دارند و بی کیفیت تولید میکنند، ولی به نظرم فروش مشارکت در تولید برای اکثر مردم مشخص بود، ولی انتظار این مقدار رشد ظرف یک ماه از طرف کارخانه نبود و این مردم را غافلگیر کرده
@Parchambedast4 مرداد 1405در پاسخ بهوای خدای من ! اینجوری که ایران خودرو و سایپا نابود میشن !! ولشون کنید تو رو خدا کشتینشون !!!!!! بیخیال بابا ! شورای رقابت , انجمن حمایت از مصرف کننده , شورای قیمت گذاری ..... , همه . همه اگر هم بخوان صادقانه کار کنند که نمیزارن , به هیچ وجه حریف غولهای مافیایی نمیشن حتی بالاترین مقامات کشور .
@user1775835615704 مرداد 1405در پاسخ بهمافیای خودرو سازی....زالوی خون آشامردپای نفوذش در لایه لایه قوا از مجلس تا وزارتخانه ها مشهوداست ..تا به هرقیمتی وهروقتی به سود خودقیمت گذاری کند .
@A110_N4 مرداد 1405در پاسخ بهکاش علم نسب شناسی در زمینه کارخانه ها هم بودکه میشد وضعیت نطفه اشون رو مشخص کرد!
@Khalo_bejan4 مرداد 1405در پاسخ بهمطالبه از خبرگزاری فارس برای پیگیری مستمر پرونده افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو و حقوق خریدارانمطالبهمطالبه از خبرگزاری فارس برای پرونده افزایش قیمت ایرانخودرو
مدیران محترم خبرگزاری فارس از تلاشهای خبرگزاری فارس در انعکاس دغدغههای مردم درباره افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو، اجرای مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت، بررسی نحوه قیمتگذاری و مطالبه شفافسازی از مسئولان قدردانی میکنیم. با وجود انتشار چندین گزارش و پیگیریهای رسانهای، هنوز بسیاری از ابهامات و مطالبات مردم بیپاسخ مانده است. افزایشهای سنگین قیمت، اختلاف میان قیمتهای اعلامی ایرانخودرو و محاسبات سازمان حمایت، وعده اصلاح قیمتها، اظهارات متفاوت مسئولان، اعتراض وزارت صمت و ورود مجلس، تاکنون به نتیجهای روشن و قابل اتکا برای خریداران منجر نشده است. از خبرگزاری فارس درخواست داریم این پرونده را تا حصول نتیجه نهایی رها نکند و بهصورت مستمر از دستگاههای مسئول مطالبهگری نماید. مطالبات اصلی مردم عبارتاند از: ۱. اعلام نتیجه نهایی بررسی قیمتهای اعلامشده توسط ایرانخودرو و مشخص شدن اینکه کدام قیمتها مورد تأیید نهادهای قانونی است. ۲. پیگیری اجرای مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت برای قراردادهای پیشفروش اردیبهشتماه و جلوگیری از تضییع حقوق خریدارانی که بخش قابل توجهی از بهای خودرو را پیشتر پرداخت کردهاند. ۳. مطالبه انتشار مستندات و محاسبات افزایش قیمت خودرو و ارائه توضیح شفاف درباره مبنای افزایش ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمتها. ۴. پیگیری گزارش نهایی وزارت صمت، سازمان حمایت، شورای رقابت، سازمان بازرسی و سایر نهادهای نظارتی درباره قانونی بودن افزایش قیمتها. ۵. مطالبه تعیین تکلیف قراردادهای منعقدشده پیش از افزایش قیمت و جلوگیری از تحمیل هزینههای خارج از ضوابط قانونی به خریداران. امروز انتظار مردم تنها انتشار خبر نیست؛ بلکه انتظار دارند نتیجه این پیگیریها به اطلاع افکار عمومی برسد و مشخص شود مسئول هر تصمیم چه نهادی بوده و چه اقدام عملی برای صیانت از حقوق مصرفکنندگان انجام شده است. از خبرگزاری فارس درخواست میکنیم با استمرار این مطالبهگری رسانهای، گزارشهای مرحلهای از روند پیگیری منتشر کرده و تا روشن شدن نتیجه نهایی، این موضوع را در دستور کار خود نگه دارد.
خبرگزاری فارس، شرکت خودروسازی ایرانخودرو، سازمان بازرسي كل كشور
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@Khalo_bejan4 مرداد 1405در پاسخ بهحالا تهش چی شد بازم که ابهام تو خبرتونه ک الان خریداران باید چکار کنن مصوبه ۴۷۳ شامل خریداران میشه یا نه
@Yamahdi114 مرداد 1405در پاسخ بهمردم باهم هماهنگ باشید نخرید تاماشینابمونه روی دست خودروسازان تاارزان بشه خواهرم آلمانه میگه بنزین گرون شدمردم ماشیناروتوی خیابان ها خاموش کردن رفتن تافردا قیمت برگشت سرجاش
@Khalo_bejan4 مرداد 1405در پاسخ به@MotamedMonfared انتظار میرفت خبرگزاری فارس یکجوری پیگیری کنه که حداقل نتیجه معلوم باشهبجای تیتر شوک شورای رقابت به خودروسازان بهتر بود مینوشتید ریختن آب پاکی روی دست مصرف کننده توسط شورای رقابت یا…نمایش بیشتر
@anbordast4 مرداد 1405در پاسخ بهاین که شوک به خریداران ! من یک سال پیش پول دادم ،یک سال دیگه هم باید صبر کنم، بعد الان میگید گرونی شامل پولی که دادم هم میشه؟اگه اول گفته بودید و میدونستم خب اسکل بودم مگه پس که بنویسم ! حالا این خبر شوک به من نوعیه یا به خودروساز؟
@user1768561252584 مرداد 1405در پاسخ بهیجوری تیتر زدی انگار چه شاهکاری کردن! خداوکیلی مردمو اسکل فرض کردی؟!!!!!!!!
@Rahman1224 مرداد 1405در پاسخ بهشک به خودروساز!!! عجب. خودروسازان باید بساط دزدیشان را جمع کنند. خودروهای باکیفیت مونتاژ چین با تعرفه پایین حق مردم است. بعد از مدتها مردم باید از اسارت این راهزنها با حقه خودرو ملی آزاد شوند
@user1778686547134 مرداد 1405در پاسخ بهتو رو خدا ...یه وقت اوف نشن خودروسازهای ملی؟؟؟گناه دارن 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user1776613937674 مرداد 1405در پاسخ بهوای خدای من چه ضربه محکمی به خودروسازها خورده شد این خبررو بین المللی کنید عجب کار مهمی کرده پشه فیل رو نیش زده قیمت خودروی 300میلیونی شده سه میلیارد اونوقت چه خبری زدند
@user17091009435854611004 مرداد 1405در پاسخ بهواقعا ملت مظلومی هستیم اون از خودرو ساز که هر بلایی سر ملت میخواد میاره اون از وزارت صمتاون از شورای رقابت اینم از تیتر زدن ..... واقعا چی فرض کردید ما رو