مالیات گرفتن از تاکسی ها واقعا ظلمه
مالیات ها متناسب سازی شوند
مطالبه
پرداخت مالیات بر اساس حقوق ساماندهی شود
امروزه مالیات دهی مسئله خیلی از آدمها است. حتی رانندگان تاکسی هم مالیات میدهند اما افرادی که وضع مالی خیلی خوبی دارند از دادن مالیات معافاند یا نمیدهند برای مثال افراد مشهور که درآمدهای میلیونی و یا میلیاردی دارند باید متناسب به حقوقشان مالیات بدهند. برای رانندگان تاکسی پرادخت سخت است برای حقوق کمشان مالیاتی بدهند که شاید باقی مانده حقوقشان نتواند کفاف زندگیشان را بدهد. مالیاتها را سازماندهی کنید تا فشاری به افرادی با حقوق متوسط و حقوق کم نیاید.
سازمان امور مالیاتی کل کشور، متناسب سازی مالیات، مالیات، حقوق
100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه
14:40 - 10 مهر 1403
12 پاسخ
@haghighat10 مهر 1403احسنت حمایت کردم.فیلترینگ باعث ناراحتی بسیاری از مردم بخصوص جوانان شده.کمک کنید مردم بیشتر آرامش داشته باشند.از پویش زیر حمایت کنید.https://farsnews.ir/Pouya/1723198191168694951درخواست رفع فیلترینگ از دولت پزشکیانمطالبهدرخواست رفع فیلترینگ از دولت پزشکیان
ریاست محترم جمهوری جناب آقای دکتر مسعود پزشکیان، با سلام؛ ما امضاکنندگان این پویش صریحاً از جنابعالی میخواهیم تا مطابق وعدههای انتخاباتی خود سیاست منفعلانه، مخرب و بیحاصل فیلترینگ اینترنت را با قید فوریت تغییر داده و دستور رفع فیلتر پلتفرمهای پرکاربرد بینالمللی از جمله گوگلپلی، اینستاگرام، تلگرام، یوتیوب، توییتر، فیسبوک، واتساپ، توویچ و… را صادر فرمایید. شما به عنوان رئیس جمهور، رئیس شورای عالی فضای مجازی، رئیس شورای عالی امنیت ملی، و دولت جنابعالی با داشتن ۶ کرسی از ۱۲ کرسی کارگروه تعیین مصادیق محتوای مجرمانه (کمیته فیلترینگ) و تعیین ریاست شورای امنیت کشور اختیارات کافی برای تصمیم به بازگرداندن حق دسترسی آزاد شهروندان ایران به اینترنت را دارید و با ارادهای محکم میتوانید درهای فیلترینگ را باز کنید. امروز بیش از ۸۳ درصد کاربران ایرانی از فیلترشکن استفاده میکنند و فیلترینگ هیچ نتیجهای جز تحمیل هزینه مالی و روانی به شهروندان، ناامنی موبایلها و شبکه، کاهش کیفیت و سرعت اینترنت، ضربه به اقتصاد دیجیتال، کمرنگ کردن حضور بینالمللی ایرانیان، تضعیف جایگاه زبان فارسی در اینترنت، عقبماندگی تکنولوژیک مردم، افزایش شکاف دیجیتال و پر کردن جیب مافیای فروش فیلترشکنها نداشته است. امروز مسئولان بالاخره پس از ۲۰ سال تلاش برای محدودسازی اینترنت، باید به این ادعای متخصصان رسیده باشند که فیلترینگ مطلق از نظر فنی ناممکن است. پس از شما مطالبه میکنیم در مقابل خسارت فاجعهبار این سیاستهای اشتباه بایستید و این حق بدیهی شهروندان را به آنها بازگردانید.
دکتر پزشکیان ریاست محترم جمهور، وزارت ارتباطات و فناوری ارتباطات، کمیته مصادیق مجرمانه، عیسی زارع پور، کارگروه فیلترینگ ، وزارت ارتباطات ، مجلس شورای اسلامی
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@haghighat10 مهر 1403در پاسخ به وقانونمند کردن تردد موتور سیکلتسواران در کشورمطالبهقانونمند کردن تردد موتور سیکلتسواران در کشور
در یک خیابان تنگ ، یک طرفه میآید و طلبکارانه با اخم و اشاره سر به تو می فهماند که برو کنار از ترس جان او و خط افتادن به ماشین مجبور هستی کمی کنار بروی. انگار تخلف ، قانون و قانون تخلف است.
راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی، وزارت کشور، مجلس شورای اسلامی ایران، موتورسواران، موتورسیکلت
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@haghighat10 مهر 1403در پاسخ به و.مطالبهبا حذف سهمیه بنزین، حق کمیسیون رانندگان اسنپ را کم کنید
درخواست از مدیریت مجموعه اسنپ جهت کاهش کمیسیون رانندگان در پی حذف سهمیه بنزین رانندگانژ همانطور که مستحضر هستید قریب به اکثریت رانندگان موتوری و خودرویی اسنپ از نظر قدرت مالی و اقتصادی جزو قشر ضعیف جامعه هستند و بعضا افرادی در اسنپ به عنوان راننده مشغول به کارند که به جز این شغل درآمد دیگری ندارند و حتی بعضی بانوان سرپرست خانوار نیز به همین شغل «شریف» رانندگی اسنپ روی آوردهاند. با توجه به حذف سهمیه بنزین رانندگان اسنپ توسط وزارت نفت و تاثیر هزینههای کمر شکن بنزین آزاد در درآمد نهایی رانندگان اسنپ، اینجانب به نمایندگی از میلیونها راننده موتوری و خودرویی مجموعه اسنپ از مدیران محترم این مجموعه درخواست کاهش کمیسیون دریافتی توسط شرکت اسنپ را دارم. با کاهش کمیسیون دریافتی اسنپ، حداقل بخشی از فشار مالی که روی رانندگان اسنپ اعمال شده برداشته میشود.
مدیر عامل اسنپ، برنامه اسنپ، تاکسی اینترنتی اسنپ، وزارت نفت / شركت ملی نفت ايران، راننده اسنپ باکس
0100گزارش از مطالبهنمایش گزارش
@Hamid135510 مهر 1403در پاسخ بهبا سلام و وقت بخیر ؛از پویش شما حمایت شد در صورت تمایل از پویش با عنوان « راه اندازی خط اتوبوس از میدان رسالت تا باغ پرندگان در مسیر خیابان هنگام » حمایت فرمایید . لینک پویش در فارس من :https://farsnews.ir/Hamid1355/1725442957669840944با تشکر از همراهی شمامطالبهراهاندازی خط اتوبوس از میدان رسالت تا باغ پرندگان در مسیر خیابان هنگام
در یک سال و نیم اخیر با حذف خط اتوبوس ۲۱۳ میدان رسالت به شهرک شهید محلاتی تردد شهروندان در بخش مسکونی و تجاری خیابان هنگام نظیر اوقاف، قاسم آباد، ده نارمک، بخش شرقی شمیران نو و ... با اتوبوس امکان پذیر نیست. از طرفی دیگر یکی از مشکلات فعلی مردم ساکن در محلات بخش میانی خیابان هنگام، فقدان یا حذف خطوط اتوبوس میباشد که تعداد بالای ساکنان، وضعیت مالی ضعیف و ... اوضاع را پیچیدهتر کرده و تقاضای شهروندان ایجاد و تردد یک خط اتوبوس حدفاصل چهارراه استقلال در خیابان هنگام تا میدان رسالت است . گفتنی است این محلات در حاشیه شهر و ضلع جنوبی جنگل لویزان قرار دارند و همین موارد باعث شده تردد شهروندان بالاخص کودکان و بانوان با کمترین امنیت ، سختترین شرایط ، هزینه بالا ، صرف زمان طولانی و با خطرات فراوان صورت پذیرد. در این مسیر به علت عدم عبور خطوط اتوبوس ، باید مدت طولانی در کنار خیابان استقلال انتظار کشید تا یک خودروی عبوری از سر دلسوزی مردم را سوار کرده و به مقصد برساند که این شرایط برای شهروندان مناسب نبوده و در شان مردم نیست. با پیگیری های صورت گرفته از مسئولان محترم شهرداری منطقه ۴ و شرکت واحد اتوبوسرانی تاکنون به خواستههای مردم توجهی نشده است. با این اوصاف در راستای رفع مشکلات یاد شده تقاضا داریم با برقراری خط اتوبوس از میدان رسالت در مسیر خیابان هنگام ، بلوار استقلال و خیابان کوهستان تا پارکینگ باغ پرندگان علاوه بر رفع مشکلات یاد شده ، یکی از وعده های عمل نشده شهرداری منطقه ۴ در برقراری خط اتوبوس به سمت بوستان بانوان حدیدچی و باغ پرندگان محقق خواهد شد . اینجانب به عنوان یک شهروند هر وقت از خیابان کوهستان یا بلوار استقلال بانوان یا خانواده هایی که به همراه کودکان منتظر سوار شدن به خودروهای عبوری برای رسیدن به بوستان بانوان یا باغ پرندگان مشاهده می نمایم که مدت ها جدا از بحث امنیت در میان جنگل انتظار سوار شدن به خودروها را دارند ، شرمنده می شوم. امید است مسئولان محترم نگاه ویژه ای به این مشکلات داشته باشند و در آستانه مهرماه و آغاز سال تحصیلی و افزایش ترددها در سطح شهر مشکلات را کاهش دهند .
معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۴ تهران، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، باغ پرندگان، خیابان هنگام، خط اتوبوس، راه اندازی خط اتوبوس
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@RAYKA1010 مهر 1403در پاسخ بهمطالبهپیشنهاد ساخت تقاطع غیرهمسطح در تقاطع آیتاللهسعیدی و بلوار ۴۵ متری زرند
متاسفانه تقاطع همسطح بزرگراه آیت الله سعیدی با خیابان ۴۵ متری زرند موجبات طولانی شدن چراغ قرمز برای خودروهای موجود در خیابان ۴۵ متری زرند شده و مدت زمان این چراغ در حالت قرمز به ۱۰ ثانیه رسیده و هر روزه شاهد ترافیک بسیار سنگین در محدوده این تقاطع هستیم. این درحالی است که شهرداری تهران برای حل این معضل تاکنون هیچ اقدامی انجام نداده و هر روز شاهد ترافیکهای وحشتناک و طولانی در خیابانهای اطراف این تقاطع هستیم که موجبات نارضایتی اهالی محل و خودروسواران شده است. پیشنهاد میشود به منظور حل این مشکل شهرداری و شورای شهر محترم نسبت به ساخت هر چه سریعتر تقاطع غیر همسطح و ایجاد پلهای روگذر و یا زیرگذر مخصوص خودرو نسبت به حل این مشکل اقدام لازم را انجام دهند تا یکی از پر ترافیک ترین تقاطع های همسطح شهر تهران حذف و با ایجاد تقاطع غیر همسطح موجبات کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی و رضایت خاطر اهالی و رهگذران را ایجاد کنند.
شهرداری شهر تهران، شورای شهرداری تهران، شهردار منطقه ۱۸، شهردار منطقه ۹، استاندار تهران، پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@rezankf10 مهر 1403https://farsnews.ir/samani/1725163029979614124جوانان و نوجوان ما دارند در قتلگاه رایاسپهر ذبح میشوند! چرا فضای مجازی مرزبان ندارد؟متولی اینترنت در کشور از وزارت ارتباطات به نیروهای مسلح انتقال یابدمطالبهمتولی اینترنت در کشور از وزارت ارتباطات به نیروهای مسلح انتقال یابد
اکنون در کشور متولی اینترنت وزارت ارتباطات است با توجه به تغییر دولتها در کشور و اهمیت فضای مجازی در امنیت روانی و حقیقی کشور ما به مانند سایر کشورها متولی اینترنت میبایستی نیروهای مسلح کشور باشند که همچون مرزها پاسدار حدود و ثغور آن باشند و از پیشرفت سکوهای داخلی و زبان و اخلاق در آن حمایت کنند لذا پیشنهاد میشود این متولی از دولت به نیروهای مسلح انتقال یابد
مجلس شورای اسلامی ستاد کل نیروهای مسلح
1000پیگیری از مسئول مربوطه10٬000پیگیری از عالی ترین مسئول
@user17067106612814 مهر 1403در پاسخ بهبا سلام و احترام ،از پویش شما حمایت شد در صورت صلاحدید از پویش ذیل ( برقراری خط اتوبوس از میدان نوبنیاد به میدان هفتم تیر ) حمایت فرمایید :https://farsnews.ir/user170671066128/1725866868264033755با تشکرمطالبهخط اتوبوس میدان نوبنیاد به میدان هفتمتیر راهاندازی شود
همزمان با احداث بزرگراه طبقاتی شهید صدر در سال ۱۳۹۲ ، ایجاد خط تندرو BRT مطرح بود که در آن مقطع قرار بود با ایجاد مسیر ویژه سایر خطوط اتوبوسرانی جهت تسهیل در تردد خودروهای شخصی حذف شوند که به دلایل فنی و حجم بالای ترافیک ایجاد خط ویژه در بزرگراه صدر اجرایی نشد و متأسفانه فقط خطوط اتوبوس فعال در این بزرگراه حذف شدند و تبعات آن با افزایش استفاده از خودروهای شخصی و ترافیک و آلودگی هوا قابل رویت و غیر قابل انکار می باشد. از سوی دیگر یکی از مشکلاتی که سهم زیادی در افزایش استفاده از خودروهای شخصی و در نتیجه ایجاد ترافیک و راه بندان نقش دارد ، حذف خطوط اتوبوسرانی با توجیهاتی نظیر وجود خطوط موازی یا مترو و همپوشانی خطوط غیرمرتبط ! که علت اصلی این امر یعنی کاهش مسافران در خطوط عادی ضعف سرویسدهی و خدماترسانی اتوبوسرانی تهران در سنوات قبل میباشد که نمونه آن حذف خط اتوبوسرانی از مبدای پایانه شهید دستواره ( میدان نوبنیاد ) به میدان هفتم تیر بود که در آن سالها با بهانه ایجاد یک خط تندرو که هیچ گاه راه اندازی نشد و فقط یک خط معمولی با کد ۱۰۶ پایانه لاله به پایانه شهید افشار که توامان با خودروهای شخصی و ترافیک حاصل از آنها در بزرگراه های شهید مدرس ، شهید صدر و ارتش تردد دارد و جهت افزایش مسافران این خط عادی بود که نتیجه این اقدام افزایش استفاده از خودروهای شخصی در مبداء و مقصد مسیر به علت تعدد ادارات، شرکت ها، مراکز اداری و خدماتی و... و همچنین محلات اطراف بزرگراه شهید صدر و شهید مدرس میباشد که راه بندان شدید در بزرگراه شهید صدر و شهید مدرس که در برخی ساعات این دو بزرگراه به یک پارکینگ بزرگ خودرو تبدیل می شوند. مشکل مطرح شده در خصوص خط میدان نوبنیاد میدان هفتم تیر است و احیاء و راهاندازی مجدد این خط در طول بزرگراه شهید صدر و شهید مدرس جهت کاهش مخاطرات حذف خطوط اتوبوسرانی منتهی به میادین اختیاریه، قدس، تجریش و پایانه مترو شهید حقانی در سنوات قبل بوده و با این اقدام علاوه بر کاهش ترافیک در این معابر؛ شاهد بهبود وضعیت تردد در مناطق ۱ و ۳ خواهیم بود و علاوه بر ساکنان اطراف، شهروندان شاغل در اماکن اداری، تجاری، خدماتی و شرکتهای متعدد در اطراف میدان نوبنیاد، خیابان پاسداران، فرمانیه، کامرانیه، چیذر، قیطریه، اختیاریه، خیابان شریعتی، ظفر و میرداماد، عباسآباد، میدان آرژانتین، خیابان شهید مطهری و شهید بهشتی، میدان هفتم تیر و ابتر بودن خطوط در این میدان به سمت مناطق شمالی شهر رفع خواهد شد و از پارک و تردد بالای خودروهای شخصی در معابر اصلی و فرعی یاد شده جلوگیری خواهد شد. دو ملاحظه در این خصوص لازم است: اول: فقدان خط یاد شده شاید در مبداء و مقصد بعلت وجود ایستگاه متروی نوبنیاد از خط ۳ و ایستگاه متروی شهدای هفتم تیر از خط یک کمتر خودش را نشان بدهد ولی در طول مسیر بزرگراه های شهید صدر و شهید مدرس به علت حذف سایر خطوط اتوبوسرانی منتهی به مرکز شهر، مشکل بسیار حاد و غیر قابل تصور است. دوم: اکثر مسافران این خط شاغل در شرکت ها، ادارات، اماکن خصوصی و نیروهای خدماتی میباشند و از مناطق جنوب، جنوب شرقی و غربی و شهرهای اطراف تهران مجبور به جابجایی هستند و وسع مالی ضعیفی جهت استفاده از چند خط اتوبوس یا تاکسی دارند. با توجه به اینکه یکی از برنامه های شهرداری ، افزایش سهم حمل و نقل عمومی بالاخص اتوبوس و مترو در شهر و کاهش ترافیک و آلودگی هوا میباشد تقاضا دارد در خصوص احیاء و راه اندازی خط اتوبوس میدان نوبنیاد ( پایانه شهید دستواره ) به میدان هفتم تیر اقدامات لازم از مبادی ذیربط در شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و کمیته حمل و نقل عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک انجام پذیرد.
شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک، شهرداری منطقه یک تهران، شورای اسلامی شهر تهران
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@mahmoudsalmani110116 مهر 1403در پاسخ بهحقوق و هزینه ها مثلا شخص مستاجر تعداد فرزند بیمار دهک و ...
@mahmoudsalmani110116 مهر 1403در پاسخ بهhttps://farsnews.ir/mahmoudsalmani1101/1728249801462606080مطالبه تجهیز مظلومان و نیروهای مقاومت با سامانه های راداری و پدافندی ایرانی اقدامی در لبیک به حکم جهاد رهبرم در یاری مردم لبنان و فلسطین برای دفع شر اسراییل و دفاع پیشدستانه و خارج از مرزها از ملت ایران ورفع تهدیدهای هوایی..در پاسخ به ورفقا پویش تجهیز مظلومان به پدافند ایرانی را نشر و جمایت کنید که با حکم رهبرم دفاع از ایشان جهادی واجب استکمان اندرون تیر را باید شکست،نه آنگه که در استخوانت نشست!محمودسلمانی https://farsnews.ir/user1709100665329531186/1728234734485504882
@user170910003993510146012 آبان 1403در پاسخ بهلطفا دوستانی که در زمینه ی حسابداری و مالیات تخصص دارید از این کمپین هم حمایت کنید https://farsnews.ir/user1709100039935101460/1728728256747522550مطالبهمشکلات نرم افزاری سامانه مودیان
سامانه مودیان از نظر نرم افزاری مشکلات زیادی دارد. چندین بار توسط نظام صنفی رایانهای به سازمان امور مالیاتی نامه اعتراضی زده شده ولی هیچ تاثیری نداشته است. (تصویر یکی از نامه پیوست می باشد) به علت ضعف فنی پیمانکار به نظر میرسد که بهترین طرح دولتی سالهای اخیر دارد به حاشیه می رود. عمده مشکلات فنی سامانه به شرح زیر است : قطع و وصلیهای مکرر سامانه تغییرات ناگهانی و بدون اطلاع قبلی عدم پاسخگویی یا پاسخگوهای بیاطلاع با توجه به جرایمی که در قانون سامانه مودیان در نظر شده است مشتریان شرکتها انتظار درست کار کردن نرم افزارهای واسط را دارند و از طرفی سازمان امور مالیاتی نیز پاسخگو نیست. در صورتی که وب سرویسهای وزارت صمت برای سامانه جامع انبارها یا وزارت بهداشت برای نسخه الکترونیک این مشکلات را ندارند پیام رسانهای داخلی حجم بالاتری از دیتا را رد و بدل می کنند ولی قطع شدن هایروزانه ندارند. درخواست پیگیری جدی بابت این مسئله داریم.
برنامه نویسان و متخصصان IT فارس، دانشجویانترم اخر و کارشناسان و کارشناسان ارشد رشته حسابداری، سازمان امور مالیاتی کل کشور
0100گزارش از مطالبهنمایش گزارش