تصویر سربرگ نمایه‌ی ‌زهرا مقدسی‌
ز

زهرا مقدسی

@user178722651019
تاریخ پیوستن: اوت 2026

زهرا مقدسی پاسخ داد

@Javaneirani23 اوت 2026
الزام به ایفای تعهد به قراردادهای رسمی سایپا
مطالبه

الزام به ایفای تعهد به قراردادهای رسمی سایپا

ریاست محترم قوه قضائیه، جناب حجت‌الاسلام والمسلمین محسنی اژه‌ای با سلام و احترام جناب آقای رئیس؛ دشمنان و بدخواهان این سرزمین همواره تلاش می‌کنند از نارضایتی‌ها و اختلافات برای ایجاد بی‌اعتمادی و آسیب به آرامش عمومی سوءاستفاده کنند. از همین رو، جلوگیری از شکل‌گیری نارضایتی‌های گسترده و قابل پیشگیری، وظیفه مهم نهادهای مسئول، به‌ویژه دستگاه قضایی است. امروز هزاران خریدار سایپا با نگرانی جدی درباره قراردادهای پیش‌فروش خود مواجه‌اند؛ نگرانی‌ای که با ورود به‌موقع، دقیق و قانونی قابل مدیریت است. ما نه خواهان امتیاز ویژه‌ای هستیم، نه با رأی دیوان عدالت اداری مخالفت داریم و نه بحث ما چرایی ابطال مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت است. بحث ما فقط یک چیز است: سرنوشت قراردادهایی که پیش از رأی دیوان و در زمان اعتبار مصوبه، به‌صورت قانونی میان مردم و سایپا منعقد شده‌اند. ما بر اساس شرایط مندرج در قرارداد، برنامه‌ریزی مالی کرده، وجه اولیه را پرداخت و تعهدات خود را انجام داده‌ایم. اکنون مصوبه ۴۷۳ ابطال شده است؛ اما آیا ابطال یک مصوبه، به‌خودی‌خود مجوز تغییر یک‌طرفه مفاد قراردادهای قبلی مردم است؟ در شرع، عرف و قانون، اصل وفای به تعهد جایگاهی روشن دارد. خداوند در سوره مائده می‌فرماید: «يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا أَوْفُوا بِالْعُقُودِ»؛ به قراردادها و پیمان‌های خود وفا کنید. امیرالمؤمنین علی(ع) نیز بر وفاداری به پیمان و حفظ تعهد تأکید فرموده‌اند: «فَحُطْ عَهْدَكَ بِالْوَفَاءِ، وَارْعَ ذِمَّتَكَ بِالْأَمَانَةِ» و ماده ۲۱۹ قانون مدنی مقرر می‌دارد: «عقودی که بر طبق قانون واقع شده باشد، بین متعاملین و قائم‌مقام آنها لازم‌الاتباع است، مگر اینکه به رضای طرفین اقاله یا به علت قانونی فسخ شود.» بنابراین پرسش ما روشن است: اگر قرارداد قانونی بوده، دو طرف آن را امضا کرده‌اند و خریدار بر اساس آن وجه پرداخت کرده، مبنای قانونی تغییر یک‌طرفه تعهدات قراردادی چیست؟ مسئله فقط یک اختلاف مالی نیست؛ مسئله اعتماد مردم به قراردادهای رسمی است. بسیاری از خریداران، کارمندان، معلمان، بازنشستگان و خانواده‌هایی هستند که با محاسبه توان مالی خود وارد این طرح شده‌اند. تغییر ناگهانی شرایط می‌تواند آنان را با هزینه‌هایی مواجه کند که خارج از برنامه‌ریزی مالی‌شان است. در حال حاضر تنها بخشی از خریداران از ابعاد موضوع مطلع شده‌اند و با توجه به تعداد بالای ثبت‌نام‌کنندگان، این نگرانی وجود دارد که با صدور دعوت‌نامه‌های بیشتر، دامنه نارضایتی نیز افزایش یابد. آیا بهتر نیست دستگاه قضایی با ورود به‌ موقع، تکلیف حقوق قراردادی خریداران را روشن کند؟ مطالبه ما روشن است: ما نمی‌خواهیم رأی دیوان نادیده گرفته شود و خواهان امتیاز ویژه نیستیم؛ ما فقط می‌خواهیم حقوق و تعهداتی که بر اساس قرارداد قانونی ایجاد شده‌اند، بدون مبنای روشن قانونی به‌صورت یک‌طرفه نادیده گرفته یا تغییر داده نشوند. مطالبه ما نه امتیازخواهی، بلکه اجرای قرارداد و ایفای تعهد است. مصوبه ممکن است ابطال شود؛ اما قراردادهای پیشین مردم و حقوق ایجادشده بر اساس آن‌ها همچنان نیازمند رسیدگی و تعیین تکلیف حقوقی روشن هستند. با احترام جمعی از خریداران و متقاضیان شرکت سایپا

مدیریت شرکت سایپا ؛ پارس خودرو ، جناب آقای اژه ای و دستگاه محترم قضا

@user17872265101925 اوت 2026
در پاسخ به
بابا بخدا کارگریم با حقوق اداره کار چجوری یه شبه تصمیم گرفتیم مصوبه رو باطل کنید برای منی ک دعوتنامه ام از اسفند قراره ارسال شه ظلمه چجوری این پولا رو می‌خورید من باید ۸ ماه کار کنم تا دوباره این پول جور کنم

زهرا مقدسی پاسخ داد

اعتراض به لغو مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت توسط دیوان عدالت اداری
مطالبه

مطالبه بازنگری در لغو مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت و نحوه محاسبه قیمت خودرو

پیش از این، نیمی از مبلغ خودرو هنگام خرید پرداخت می‌شد و نیمی دیگر در زمان تحویل؛ اما اکنون این رویه تغییر کرده است. مبلغی که خریدار در ابتدا پرداخت کرده، از مبلغ نهایی خودرو در زمان تحویل کسر می‌شود و این موضوع از نظر خریداران ناعادلانه است. ۱. برای لغو این مصوبه، قانون‌گذار توضیح منطقی و روشنی ارائه نکرده است. انتظار می‌رود قانون‌گذار ابعاد و مبانی عقلانی تصمیم خود را برای افکار عمومی تشریح کند تا هم قانون برای مردم پذیرفتنی‌تر باشد و هم سطح آگاهی و درک حقوقی جامعه افزایش یابد. ۲. افرادی که پیش از لغو این مصوبه اقدام به خرید خودرو کرده‌اند، نباید مشمول این تغییر شوند. ۳. خودروسازان مبلغ خودرو را حتی برای افرادی که موعد تحویل خودروی آنان پیش از لغو این مصوبه بوده، با شیوه جدید محاسبه کرده‌اند. ۴. این وضعیت می‌تواند این تصور را در افکار عمومی ایجاد کند که مردم نماینده‌ای برای پیگیری حقوق خود ندارند و این ذهنیت را تقویت کند که قانون‌گذار در تصمیم‌گیری‌ها بیشتر از حقوق مصرف‌کننده، منافع خودروساز را در نظر گرفته است. همچنین این نگرانی شکل می‌گیرد که رابطه میان مردم و ساختارهای تصمیم‌گیر بر مبنای تصمیم‌گیری از بالا و ملاحظات منفعتی شکل گرفته، نه بر پایه حکمت، عدالت و توجه به حقوق مردم. ۵. چنین وضعیتی می‌تواند به اعتماد عمومی آسیب بزند و زمینه‌ساز هزینه‌های اجتماعی و اقتصادی گسترده‌ای شود که در مجموع با منافع ملی منافات دارد. نباید آثار این تصمیم را صرفاً از منظر اقتصادی بررسی کرد؛ زیرا تصمیمات مرتبط با حقوق مردم می‌تواند پیامدهای اجتماعی و روانی نیز داشته باشد. با این منطق که خودروساز دو میلیون نفر را از طریق اشتغال و فعالیت اقتصادی تحت تأثیر قرار می‌دهد، نمی‌توان امید و اعتماد ۹۰ میلیون نفر را نسبت به اجرای عدالت و رعایت حقوق قانونی آنان نادیده گرفت. شرایط جنگی نیز نباید بهانه‌ای برای نادیده گرفتن حقوق مردم باشد؛ زیرا همه مردم در این شرایط درگیر مشکلات و تبعات آن هستند و در چنین مقطعی، انتظار می‌رود حمایت بیشتری از مردم صورت گیرد، نه اینکه حقوق آنان نیز تحت تأثیر قرار گیرد. در مجموع، این نگرانی در جامعه شکل می‌گیرد که یک خودروساز، به‌عنوان یک فعال اقتصادی، از جایگاه یک بازیگر اقتصادی فراتر رفته و در تعیین قواعد و شرایط بازی نیز نقش پیدا کرده است؛ در حالی که انتظار می‌رود قواعد بازار و تصمیمات مرتبط با حقوق مصرف‌کنندگان به‌گونه‌ای تنظیم شود که حقوق مردم و منافع عمومی نیز به‌طور جدی مورد توجه قرار گیرد.

خریدان خودرو

@user17872265101920 اوت 2026
در پاسخ به
با کارگری و وام این پول جور کردم بخاطر کوتاهی پارس خودرو و سایپا دعوتنامه من ک برای اسفند ماه بوده هنوز نیومده و این افزایش قیمت شامل ما هم میشه. لطفا خواهشا برای ثبت نام هاي قبل این طرح بردارید نداریم بخدا مقصر اصلی پارس خودرو و سایپا دعوتنامه رو باید بموقع میفرستاد وما چیز اضافه تر پرداخت نمیکنیم