عدم نصب سنگ مزار ۱۳ شهید جنگ رمضان محله قراملک تبریز
مطالبه
عدم نصب سنگ مزار ۱۳ شهید جنگ رمضان محله قراملک تبریز
بعد از گذشت حدود ۵۰ روز از شهادت ۱۳ بسیجی منطقه قراملک تبریز، هنوز مزار این شهیدان به صورت خاکی و نابسامان باقی مانده و متاسفانه نهاد رسمی پیگیر سامان دهی به سنگ مزار این قبور نیست.
نهاد نماز جمعه میمه، بیانیه مکتوب درباره پتروپالایشگاه میمه صادر کند
نهاد نماز جمعه شهر میمه درباره مقوله احداث مجتمع پتروپالایشگاه در بخش میمه و علل تصمیم گیری درباره احداث پتروپالایشگاه در بخش میمه و چرایی عدم احداث مجتمع پتروپالایشگاه در بخش میمه تاکنون برخلاف وعده ها، حداقل بیانیه مکتوب ؛ مستدل و مستند و مدلل ،در راستای تنویر افکار عمومی و روشنگری در این باره صادر نموده و در صورت امکان بیانیه مزبور را در اختیار مطبوعات و رسانه ها برای انتشار در جهت اطلاع رسانی عامه قرار دهند؛ چرا که ارکان نهاد نماز جمعه شهر میمه به نوعی درگیر مجتمع پتروپالایشگاه میمه بوده است :
از این بابت که شاهد بودیم بخشدار وقت میمه که اتفاقاً در دوره ای رئیس ستاد نماز جمعه میمه بوده و گویا عضو ستاد نماز جمعه میمه می باشند در گفت و با خبرگزاری ایرنا در ۱۹ خرداد ماه سال ۸۷ درباره احداث مجتمع پتروپالایشگاه در بخش میمه : 《انتخاب بخش میمه برای ساخت این مجتمع پالایشگاهی را حاصل جلسات مستمر وطولانی کارشناسی توسط کمیسیون استعدادیابی عنوان کرده》و افزودند:《با تصویب اجرای این مجتمع در بخش میمه طی سه ماه آتی عملیاتی اجرایی آن آغاز و بر اساس پیش بینی های به عمل آمده فاز اول این طرح طی دو سال آتی به بهره برداری می رسد.》
همچنین در این باره باید بگوییم در بهمن ماه سال ۸۷، بخشدار وقت ميمه که اتفاقاً در دوره ای رئیس ستاد نماز جمعه میمه بوده و گویا عضو ستاد نماز جمعه میمه می باشند ،از اخذ موافقت اصولي براي احداث پتروپالايشگاه شمال ميمه خبر داد که بولتن نیوز به نقل از خبرنگار فارس در میمه به طور مبسوط به آن پرداخت
و در این باره جا دارد به این نکته هم اشاره کنیم که بخشدار وقت میمه و مدیر رسانه محلی صبح میمه که اتفاقاً در دوره ای رئیس ستاد نماز جمعه میمه بوده و گویا عضو ستاد نماز جمعه میمه می باشند در رابطه با احداث مجتمع پترولایشگاه میمه ؛ پیگیری هایی نیز داشته اند که انتشار پیگیری های پتروپالایشگاه میمه از سوی بخشدار وقت میمه که از قضا در دوره ای رئیس ستاد نماز جمعه میمه بوده و گویا عضو ستاد نماز جمعه میمه می باشند ضرورتی انکار ناپذیر است ؛ چرا که مدیر رسانه محلی صبح میمه،بخشدار وقت میمه و مدیر روابط عمومی وقت استانداری اصفهان و مشاور وقت استاندار وقت اصفهان در دولت نهم ،در مطلبی با عنوان "ملاقات مدیران پتروپالایش با وزیر" که خود[بخشدار وقت میمه] نیز در این ملاقات حضور داشتند در ۸ آذر ماه سال ۹۰ ، در صبح میمه ،در بخشی از نوشته خود اینگونه نوشتند :
"بدون اغراق و مبالغه می شود گفت ، آقای بختیاری ،پس از استقرارشان در طبقه ی هشتم ساختمان وزارت دادگستری ، هر دو هفته یکبار ، موضوع پتروپالایش را پیگیری کرده اند و از چگونگی پیگیریها استفسار فرموده اند.
پس جا دارد بخشدار وقت میمه ،که در دوره ای ریاست ستاد نماز جمعه را عهده دار بوده و گویا عضو ستاد نماز جمعه میمه می باشند و مدیر مسئولی رسانه محلی صبح میمه را نیز بر عهده دارند ، شرح پیگیری های احداث مجتمع پتروپالایشگاه میمه را به طور مفصل و مستند و مستدل و مدلل در رسانه صبح میمه ، به انتشار برسانند
همچنین در این باره شاید بهتر باشد بخشدار وقت میمه ، که در دوره ای رئیس ستاد نماز جمعه میمه بوده و گویا عضو ستاد نماز جمعه میمه می باشند و در مصاحبه با رسانه ها و مطبوعات ، سال ۹۱ را زمانبندی اجرای پتروپالایشگاه میمه به مردم اعلام داشتند ، به عنوان سخنران پیش از خطبه ها، در نماز جمعه شهر میمه ، علل عدم اجرای پروژه پتروپالایشگاه میمه طی زمانبندی اعلام شده را به طور مفصل به مردم توضیح داده و درباره علل تصمیم گیری بر احداث مجتمع پتروپالایشگاه در بخش میمه و همچنین دلایل عدم احداث مجمتع پتروپالایشگاه در بخش میمه تاکنون ، بیشتر با مردم صحبت کنند
در این بین باید این مهم را هم یاد آور شویم که حجه الاسلام سید محمود حسینی دولت آبادی نماینده ادوار هفتم و هشتم مردم حوزه انتخابیه شاهین شهر و میمه ، برخوار در مجلس شورای اسلامی ، در دوره ای که نمایندگی مردم در مجلس شورای اسلامی را عهده دار بودند ، امامت جمعه موقت شهر میمه را نیز عهده دار بوده و گاهاً به اقامه نماز جمعه و ایراد خطبه های نماز جمعه در شهر میمه می پرداختند ، لذا به نظر می رسد در این باره شاید بهتر باشد تا ستاد نماز جمعه میمه از حجه الاسلام سید محمود حسینی دولت آبادی دعوت به عمل آورده تا در قالب سخنران پیش از خطبه های نماز جمعه شهر میمه ، در باره تصمیم گیری درباره احداث مجتمع پتروپالایشگاه میمه و علل عدم اجرای پروژه مجتمع پتروپالایشگاه میمه تاکنون در میمه و امثالهم به ایراد سخن پرداخته و در این باره با مردم میمه و نمازگزاران صحبت فرمایند، چرا که ایشان در قامت نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی در مصاحبه با مطبوعات و رسانه ها از احداث مجتمع پتروپالایشگاه در شهر میمه و دانشکده نفت و پتروشیمی در میمه خبر داده بودند
عدم برگزاری مجلس فقط به نفغ احزاب و گروهای غربگدا و نفوذی هاست و هیچ توجیحی ندارهتصویب قانون تنگه هرمز رو هواست وقتی تبدیل به قانون نشده رو چه حساب و قانونی مذاکره ای قراره انجام بشه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ردپای جریان نفوذ و غربگداها به وضوح مشخصه
صهیونیسم چیست؟
در کشور ما آنطور که باید، به بزرگترین دشمن خونیمان صهیونیسم نپرداختهایم.
به نظر میرسد آگاهی عمومی و سازمانی درباره موضوع صهیونیسم به اندازهای که لازم است گسترده و دقیق نیست. بهتر است در مقابل دشمن بیدار بود و آن را لحظه به لحظه در لایه های مختلف رصد کرد.
لازم است پژوهش های گسترده ای درمورد صهیونیسم و صهیونیست ها انجام دهیم.
اقدامات ضروری:
- راه اندازی پژوهشگاه هایی جهت شناخت بزرگترین دشمنمان.
- به اساتید و پژوهشگرانی نیاز داریم که در مورد صهیونیسم و صهیونیستها پژوهش و تحقیقات انجام دهند و آنها را در اختیار اقشار مختلف جامعه علیالخصوص دانشجویان قرار دهند و در دانشگاه ها بطور کاملا موثر، جدی و هدفمند تدریس شوند.
- پژوهش ها باید در قالب برنامه های مستند و سخنرانی در آمده و در تلویزیون به نمایش گذاشته شوند تا مردم بدانند از نظر معنوی چگونه با صهیونیسم مقابله کنند و سردمداران و پیاده نظام های آنها را بشناسند.
تمام سردمداران، پیاده نظام ها و افراد کلیدی و اصلی آنها شناسایی و تحت نظر گرفته شوند، نه تنها نتانیاهو:
- برای گروگانگیری یا حذفشان.
- تا جلوی عملیات هایشان را بگیریم و علیهشان عملیات اجرا کنیم.
- جاسوس هایشان را شناسایی کنیم تا قربانی آنها نشویم.
- تا بفهمیم چه کسی را چطور و کجا بزنیم یا گروگان بگیریم.
امیرالمومنین امام علی (ع): مرد جنگجو هميشه بيدار و هوشيار است، و هر كه از دشمن آسوده بخوابد دشمن نسبت به او نخواهد خفت.
مركز گسترش سينماي مستند و تجربی، سازمان پژوهش و برنامهریزی آموزشی وزارت آموزش و پروررش، موسسه های پژوهشی، مسئولین محترم دولتی، رئیس جمهور، وزرت اطلاعات، وزارت اطلاعات و حفاظت اطلاعات سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران، صدا و سیمای جمهورری اسلامی ایران، وزارت علوم، تحقیقات و فناوری کشور، مجلس شورای اسلامی ایران
با سلام و احترام ؛از پویش شما حمایت شد در صورت تمایل از پویش با عنوان «خط اتوبوس قنات کوثر به سمت مترو شهید باقری و پل خاقانی راهاندازی شود» حمایت فرمایید .لینک پویش:https://farsnews.ir/Hamid1355/1779018645787076599باتشکر از همراهی شما
خط اتوبوس قنات کوثر به سمت مترو شهید باقری و پل خاقانی راهاندازی شود
مطالبه
خط اتوبوس قنات کوثر به سمت مترو شهید باقری و پل خاقانی راهاندازی شود
یکی از مشکلات بزرگراه شهید باقری و محلات اطراف این بزرگراه بالاخص در بخش انتهایی یعنی قنات کوثر ، مجید آباد و تهرانپارس غربی فقدان خط اتوبوسرانی به سمت تنها ایستگاه مترو واقع در آن یعنی ایستگاه متروی شهید باقری از خط ۲ مترو می باشد و مسافران زیادی پس از پیاده شدن از این ایستگاه مترو واقع در تقاطع بزرگراه شهید سلیمانی ( رسالت ) و بزرگراه شهید باقری به علت فقدان خط اتوبوس یا حتی تاکسی با خودروهای عبوری در خروج از آن یا رسیدن به ایستگاه مترو تردد می نمایند که به همین دلیل و فقدان امنیت جابجایی مسافران با خودروهای عبوری بالاخص برای بانوان و کودکان ، تردد شهروندان ساکن در اطراف بزرگراه و محلات مجاور با خودروهای شخصی صورت می پذیرد که باعث تشدید ترافیک ، راه بندان ، آلودگی هوا و ... می شود . برای رفع مشکل نبود خط اتوبوسرانی از محله قنات کوثر و محلات شمال بزرگراه باقری تا ایستگاه متروی شهید باقری و کاهش سختی های تردد مسافران تقاضا داریم با برقراری یک خط اتوبوس از پل خاقانی در محدوده خیابان دماوند که در رفت و برگشت با عبور از مسیر بزرگراه باقری تا محله قنات کوثر امتداد یافته و مشکلات حمل و نقل عمومی این مقطع از شهر را به نحو احسن با ملاحظات ذیل رفع نمود :
۱) مسیر رفت خط اتوبوس یاد شده از پل خاقانی پس از وارد شدن در مسیر جنوب به شمال بزرگراه باقری و توقف در پهلوگاه های مقابل ایستگاه مترو شهید باقری ، پل فرجام ، تقاطع خیابان ظفرقندی یا ۱۹۶ شرقی ، پهلوگاه پل عابر خیابان هفتم غربی قنات کوثر ، پهلوگاه پل استقلال ، خیابان بیستم غربی و با استفاده از دوربرگردان جنوب به جنوب بزرگراه باقری در زیر پل یاس فاطمی و قرار گرفتن در مسیر شمال به جنوب بزرگراه باقری با گردش به راست در مجاور پل استقلال و عبور از مقابل شهرک امید و میدان وارد بلوار مطهری شمال به جنوب شده و به مقصد خط درخواستی یعنی قنات کوثر خواهیم رسید .
۲) در مسیر برگشت از قنات کوثر واقع در ضلع جنوبی میدان امید به عنوان مبدای خط اتوبوس درخواستی با عبور از بلوار مطهری بسمت جنوب ، وارد مسیر شمال به جنوب بزرگراه باقری شده و با توقف در پهلوگاه های تقاطع ۱۹۶ غربی یا ظفرقندی ، پل فرجام ، پهلوگاه مقابل مترو شهید باقری واقع در تقاطع رسالت با ادامه مسیر خط در بزرگراه باقری به پل خاقانی متصل خواهد شد .
۳) با برقراری خط یاد شده به مقصد پل خاقانی ، علاوه بر رفع مشکل فقدان خط اتوبوس در طول بزرگراه باقری و قنات کوثر ، دسترسی به ایستگاه متروی شهید باقری از خط ۲ مترو و با توجه به واقع شدن پایانه پل خاقانی در مجاورت خیابان دماوند و ایستگاه خاقانی خط ۱۰۱ تندرو ( چهارراه تهرانپارس - پایانه آزادی ) و خط اتوبوس ۱۱۱ ( پایانه شرق جدید - پایانه آزادی ) دسترسی به خط یک بی آر تی هم فراهم خواهد شد .
خواهشمند نسبت به برقراری این خط اتوبوس در طول بزرگراه شهید باقری جهت رفاه حال شهروندان اقدامات لازم را معمول دارند . /م
معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۴ تهران، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک مرکز
میخواهند توافق را بدون مجلس اجزا کنند چون اگر مجلس ورود کند نماینده های انقلابی هرگز اجازه تصویب ان را نمیدهند برای دو طیف وفاق تعطیلی مجلس بهترین مار است