مطالبه

قیمت ماشین در دیوار پنهان شود

قیمت خودرو در برنامه دیوار باید شفاف و بر اساس استعلامات واقعی باشد. در حال حاضر افراد سودجو بدون هیچ‌گونه نظارت و با درج آگهی‌های جعلی، باعث افزایش غیرمنطقی قیمت خودرو شده‌اند. با توجه به وجود بیش از ۶۰ میلیون کاربر در این پلتفرم، انتشار چنین آگهی‌هایی تأثیر مستقیم بر تورم دارد. ضروری است هویت کاربران به‌ طور دقیق احراز شود و حتی شماره خودرو از طریق نیروی انتظامی استعلام گردد. دیوار که پیش‌تر محدودیت‌ها و کنترل بیشتری داشت، امروز بدون ضابطه مشخص فعالیت می‌کند و زمینه‌ساز گرانی‌های کاذب شده است؛ بنابراین لازم است نظارت جدی بر این سامانه اعمال گردد.

سایت دیوار، وزارت اقتصادی، فرماندهی انتظامی کل کشور(فراجا)

0
100
گزارش از مطالبه
تورم و گرانی کاذب توسط افراد سودجو
17:16 - 15 شهریور 1404
اقتصاد
صنعت و تجارت




3 پاسخ

تصویر نمایه‌ی ‌فخر ایران‌
@user170910065303897089516 شهریور 1404
لطفا خبرگزاری فارس هم پیگیر این موضوع باشد

@Architect18 شهریور 1404
در پاسخ به
پویش شمارا حمایت کردم لطفاً ما را هم حمایت کنیدhttps://farsnews.ir/Architect/1756328808990577812
ا
ابوالفضل

@Architect  •  6 شهریور 1404

مطالبه

برابری ناعادلانه در نظام مهندسی بررسی شود

ریاست محترم سازمان نظام مهندسی کشور سلام علیکم! متأسفانه قوانین فعلی نظام مهندسی ارزش‌افزودهٔ تحصیلات تکمیلی (کارشناسی ارشد و دکتری) را در ارکان کلیدی حرفه از جمله «ظرفیت پایه»، «ارتقای پایه» و «صلاحیت‌های تخصصی» به‌صورت معنادار منعکس نمی‌کند. این پیش‌نویس پیشنهاد می‌کند: ۱) کوتاه‌سازی زمان ارتقای پایه برای دارندگان ارشد/دکتری، ۲) افزایش ظرفیت پایه ۳ در بدو صدور پروانه برای دارندگان ارشد/دکتری، ۳) ایجاد صلاحیت‌های تخصصی سطح‌بالا که تنها با تحصیلات تکمیلی قابل اخذ باشند، ۴) به‌رسمیت شناختن تجربه‌های پژوهشی/پروژه‌ای دانشگاهی مستند به‌عنوان بخشی از سابقهٔ حرفه‌ای. این اصلاحات، بدون تضعیف معیار تجربهٔ میدانی، مشوق ارتقای دانش تخصصی و بهبود کیفیت خدمات مهندسی خواهد بود. تشریح مسئله فلسفهٔ فعلی آیین‌نامه، تجربهٔ حرفه‌ای را اصل می‌داند اما دانش تخصصی حاصل از تحصیلات تکمیلی را در ارتقای پایه و ظرفیت بی‌اثر تلقی می‌کند. پیامدهای این قانون، کاهش انگیزه برای ادامه تحصیل، تأخیر در ورود نخبگان علمی به بازار خدمات حرفه‌ای، و عدم همسویی با پیچیدگی روزافزون فناوری‌های ساخت را به همراه دارد. اهداف اصلاح ارتقای کیفیت و ایمنی ساخت‌وساز با تقویت نقش دانش تخصصی در کنار تجربهٔ میدانی. هم‌راستاسازی مسیر حرفه‌ای با مسیر آموزشی تا سرمایه‌گذاری آموزشیِ مهندس، مزیت حرفه‌ای ملموس ایجاد کند. حفظ عدالت حرفه‌ای از طریق ایجاد مسیرهای دوگانهٔ «دانش‌محور» و «تجربه‌محور» که هر دو به خروجی صلاحیت حرفه‌ایِ اثبات‌شده ختم می‌شوند. پیشنهادهای اصلاحی ۱. کاهش زمان ارتقای پایه بر اساس مدرک تحصیلی وضعیت فعلی (نمونه): ارتقای پایه از ۳ به ۲: ۴ سال؛ از ۲ به ۱: ۵ سال؛ از ۱ به ارشد: ۶ سال (صرفاً مبتنی بر سابقهٔ حرفه‌ای). پیشنهاد اصلاح: - دارندگان کارشناسی ارشد: کاهش ۳۳٪ مدت انتظار هر پله ارتقا (از ۴ سال به ۲ سال و ۸ ماه؛ از ۵ سال به ۳ سال و ۴ ماه؛ و از ۶ سال به ۴ سال). - دارندگان دکتری: کاهش ۵۰٪ مدت انتظار هر پله ارتقا (از ۴ سال به ۲ سال؛ از ۵ سال به ۲ سال و ۶ ماه؛ و از ۶ سال به ۳ سال). ۲. افزایش ظرفیت پایه ۳ در بدو صدور پروانه وضعیت فعلی: متأسفانه ظرفیت پایه ۳ برای همه فارغ‌التحصیلان یکسان است. پیشنهاد اصلاح: - کارشناسی ارشد: افزایش ظرفیت پایه ۳ به ۱/۲۵ برابر ظرفیت فعلی. - دکتری: افزایش ظرفیت پایه ۳ به ۱/۵ برابر ظرفیت فعلی. آثار و منافع مورد انتظار کیفیت بالاتر طراحی و نظارت در پروژه‌های پیچیده. افزایش بهره‌وری و کاهش خطاهای پرهزینه از رهگذر به‌کارگیری دانش به‌روز. تقویت انگیزه برای تحصیلات تکمیلی هدفمند و آموزش‌های حرفه‌ای مداوم. همسویی با تجارب بین‌المللی (نظام‌های ترکیبی تجربه+دانش در اعطای پروانه‌های حرفه‌ای). تمامی مهندسینی که در مقاطع ارشد و دکتری تحصیلات خود را گذرانیده‌اند درخواست دارند با عنایت به موارد فوق، کارگروه تخصصی برای بررسی و تدوین اصلاحات، تشکیل و موارد پیشنهادی جهت اصلاح قانون نظام مهندسی اجرا شود. از ریاست محترم سازمان نظام مهندسی کشور خواهشمندیم در صورت امکان این مورد را پیگیری نمایند.

100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه

تصویر نمایه‌ی ‌دوست‌
@dooste_khoob22 شهریور 1404
در پاسخ به
ممنون میشم جهت جلوگیری از بی‌عدالتی، حمایت بفرمایید.https://farsnews.ir/dooste_khoob/1757741711270186610
تصویر نمایه‌ی ‌دوست‌
دوست

@dooste_khoob  •  22 شهریور 1404

مخالفت با خرید خدمت وظیفه «عمومی»
مطالبه

مخالفت با خرید خدمت وظیفه «عمومی»

در کمیسیون تلفیق، مصوب شده تا کسانی که بیش از ۵ سال غیبت دارند، بتوانند خدمت خود را بخرند. این مصوبه دارای اشکالات زیر است: ۱) قانون خرید خدمت قبلا هم وجود داشته که به دلیل بی‌عدالتی و تبعات اجتماعی متوقف شده بود. چرا قانونی که قبلاً هم موجب اعتراض و بی‌عدالتی بوده، مجددا مطرح می‌شود؟ ۲) زمانی که مسوولان وقت نظام وظیفه، متوجه بی‌عدالتی این موضوع شدند، مطرح نمودند که دیگر خرید خدمت وظیفه عمومی نداریم! و مشمولان به این امید منتظر نمانند! حال اگر این موضوع تصویب شود، باعث می‌شود که حتی اگه مجددا این طرح لغو شود، باز هم عده‌ای به امید تصویب مجدد این طرح غایب شوند و از این رو این طرح که هدفش کاهش مشمولان غایب هست، به ضد خود تبدیل می‌شود! ۳) این مصوبه، خدمت وظیفه «عمومی» را به خدمت تنگدستان تبدیل می‌کند. چون افراد متمول با خود می‌گویند که چند سالی غیبت می‌کنم تا زمان خریدش برسد. ۴) این مصوبه باعث افزایش فشار کاری سربازان تنگدست نیز می‌شود، چرا که با غیبت مشمولان متمول، از تعداد سربازان کاسته می‌شود و همان میزان کار را باید تعداد کمتری سرباز تنگدست انجام دهد. لذا از نمایندگان محترم مجلس، درخواست می‌کنم ضمن رد کردن این مصوبه ناعادلانه کمیسیون تلفیق، شرایط خدمت وظیفه عمومی را بهتر کنند تا مطابق فرمایش مقام معظم رهبری، جوانان با اشتیاق به خدمت بیایند و احساس اتلاف وقت نکنند.

نمایندگان مجلس شورای اسلامی، شورای نگهبان

0
100
گزارش از مطالبه