مطالبه توقف حذف سهمیه سوخت خودروهای قدیمی
همان طور که می دانیم، سالها است که مردم محترم ایران به دلیل سیاستهای دولتها مجبور به خرید خودروهای گران قیمت و کم کیفیت خودروسازان داخلی شده اند، و سالها است که مردم به دلیل وجود مشکلات اقتصادی صرفا در حد بقا کسب درآمد میکنند و چیزی برای پس انداز باقی نمیماند. از طرفی بی توجهی دولت و مجلس به پیشنهادهای کارشناسان مبنی بر اعمال سهمیه سوخت به کدهای ملی باعث توزیع ناعادلانه این یارانه بین اقشار مستضعف، متوسط و ثروتمند شده است و این باعث میشود که خانواده های کوچک تر سرانه سهمیه بیشتری داشته باشند. متاسفانه در این شرایط جنگی، تورم افسار گسیخته، و فشار زیاد اقتصاد به مردم، دولت پزشکیان قصد دارد سهمیه سوخت خودروهای داخلی تولید شده پیش از سال 1385 را قطع کرده و امکان مسافرکشی را از صاحبان آن بگیرد. این طرح فاقد مبانی کافی است و باعث آسیب شدید به قشر متوسط و مستضعف می شود، چرا که درآمد بسیاری از سرپرستان خانوار در این اقشار از طریق تاکسی های اینترنتی با خودروهای قدیمی و ارزان قیمت تامین می شود. ادعای دولت این است که این امر باعث می شود ناوگان تاکسیرانی بهبود یابد و در مصرف سوخت صرفه جویی شود اما این ادعا صحیح نیست، چرا که : 1- چیزی که مهم است مصرف سوخت و کیفیت خودرو است، نه سال ساخت آن. شاهد هستیم که در سالهای اخیر بسیاری از خودروهای داخلی ساخته شده کیفیتی کمتر از خودروهای قدیمی تر دارند. لذا می شود آزمونی برای بررسی مصرف سوخت هر خودرو در شهر اندیشید. طبیعتا خودرو ساخت 1380 که مصرف سوخت کمتری دارد نسبت به خودرو ساخت 1400 که مصرف سوخت بیشتری دارد برتری دارد. 2- بخش زیادی از مصرف سوخت خودروهای داخلی ناشی از کیفیت پایین بنزین است، این موضوع را باید در نظر داشت. 3- اعمال سهمیه سوخت به کد ملی باعث می شود که هر شخص بسته به توان مالی خود سعی کند خودروی بهتری را خریداری کند، لذا با اعمال این قانون مشکل به راحت قابل رفع است و نیاز به تصویب قانون دیگری نیست. 4- در صورت اصرار بر اجرای این طرح، سامانه خودرهای فرسوده چه تفاوتی بین خودروهای مختلف اندیشیده میشود؟ نباید انواع مختلف خودرو را با قیمت یکسان خریداری کرد. دولت موظف است تمام کسانی که تا پیش از اعلام این قانون دارای خودرو بوده اند را دارای حق تقدم کند و خودرو ها را به قیمت روز آن ها در بازار (پیش از اعلام این قانون) از آن ها خریداری کرده و وام خوبی برای خرید خودرو به قیمت عادلانه پرداخت کند. نه این که خودرو ها را به کمترین قیمت خریداری کند و خریداران را مجبور به خرید خودروهای گران قیمت داخلی کند! 5- دولت می بایست از خانوارهای چهار نفره و بیشتر حمایت ویژه ای داشته باشد. حمایتی که در این سالها کاملا نادیده گرفته شده است.
تاکسی اینترنتی اسنپ، سازمان تاکسیرانان، تاکسیهای اینترنتی، سازمان تاکسیرانی مشهد، نمایندگان مردم، سازمان های مردمی، پویشهای مردمی