بیمه مشترک ایران و روسیه به جنگ بیمههای غربی میرود
در اقدامی راهبردی، ایران و روسیه با امضای تفاهمنامهای برای ایجاد بیمه مشترک کریدور شمال-جنوب، گامی اساسی در جهت کاهش اثرگذاری تحریمهای یکجانبه آمریکا برداشتند؛ حرکتی که میتواند الگوی جدیدی برای همکاریهای منطقهای در برابر نظام بیمه بینالمللی غربمحور باشد.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ روز چهارشنبه ۱۴ خرداد ۱۴۰۴، تفاهمنامهای میان ایران و روسیه در زمینه بیمه حملونقل در کریدور راهبردی شمال-جنوب در مسکو به امضا رسید. این سند با حضور رئیسکل بیمه مرکزی ایران، مدیران شرکت بیمه البرز به نمایندگی از کنسرسیوم بیمهای ایرانی و مدیران بیمه ازبر روسیه منعقد شد.بر اساس این توافق، پوشش بیمهای مشترک برای فعالیتهای تجاری و ترانزیتی در مسیر شمال-جنوب فراهم خواهد شد؛ مسیری که در سالهای اخیر همواره تحت فشار تحریمهای بیمهای ایالات متحده قرار داشته است. این تحریمها با هدف افزایش ریسک اقتصادی و دشوار ساختن ترانزیت کالا از خاک ایران اعمال شده بودند، اما اکنون با این توافق جدید، معادلات در حال تغییر است.تا پیش از این، نبود بیمههای اتکایی بینالمللی، شرکتهای بیمه ایرانی را در وضعیت دشواری قرار داده بود. پوششدهی کامل خسارات در غیاب پشتوانه خارجی نهتنها باعث انباشت ریسک در داخل کشور میشد، بلکه موجب کاهش جذابیت مسیر ایران برای تجار بینالمللی نیز شده بود. صادرکنندگان خارجی یا به دلیل نبود بیمه معتبر، تمایلی به همکاری نداشتند، یا هزینههای سنگینی برای قبول این ریسک مطالبه میکردند.از سوی دیگر، تحریمهای مالی باعث شده بود که بیمهنامههای ایرانی فقط بهصورت ریالی صادر شوند و تجار خارجی، نه تنها نتوانند مستقیماً با شرکتهای ایرانی تسویه کنند، بلکه در صورت وقوع خسارت نیز امکان دریافت غرامت به ارز معتبر را نداشتند؛ موضوعی که با توجه به نوسانات نرخ ارز و تحریم پول ملی ایران، زیانهای دوچندانی برای آنها به همراه داشت.
حال با ایجاد چارچوب بیمهای مشترک میان ایران و روسیه، بخشی از این خلأها جبران خواهد شد. این مدل همکاری میتواند مسیر تجارت و ترانزیت را برای تجار کشورهای منطقه هموارتر و ایمنتر کند و به مرور زمان، سهم بیمههای غربی را کاهش دهد.به گفته مهدی باقری، کارشناس حملونقل و ترانزیت، یکجانبهگرایی آمریکا در حوزه حملونقل بهویژه کشتیرانی، کشورهای مشترکالمنافع در برابر آمریکا را به سمت هم سوق داده و احتمال دارد این بیمه به کشورهایی همچون چین، روسیه، کشورهای آسیای مرکزی، ترکیه و غیره، تعمیم داده شود.این تفاهمنامه نه تنها یک اقدام فنی بیمهای، بلکه پیامی سیاسی نیز در خود دارد؛ اینکه کشورهای مستقل میتوانند با طراحی ساختارهای جایگزین، وابستگی به سازوکارهای غربمحور را کاهش دهند و با تکیه بر منافع مشترک، به سمت یک نظم اقتصادی چندقطبیتر حرکت کنند.از منظر برنامهریزی ملی نیز، این اقدام با اهداف ترسیمشده در برنامه هفتم توسعه مبنی بر دستیابی به ترانزیت ۴۰ میلیون تنی از دو کریدر شمال-جنوب و کریدور شرق-غرب همراستا است. با فعالتر شدن کریدور شمال-جنوب و کاسته شدن از موانع بیمهای، ایران میتواند موقعیت ژئوپلیتیکی خود را در زنجیره ترانزیت جهانی تقویت کرده و گام بلندی به سوی تبدیل شدن به هاب لجستیکی و ترانزیتی منطقه بردارد که پیشینه ۱۷۰۰ سال در زمان راه ابریشم، موید همین موضوع است.#کریدور_شمال_جنوب#بیمه_ترانزیت#روسیه 19:02 - 19 خرداد 1404