"با درک صحیح نیازهای منطقهای و همکاری مؤثر با چین، ایران میتواند نقش پررنگتری در ابتکار کمربند-راه ایفا کند و از مزایای اقتصادی و تجاری آن بهرهمند شود."(میتواند اگر اگر) بقول شهید رئیسی وقتی انجام شد اعلام کنید انجام شد. اگر اگر متوانیم میشود ،تبدیل به یک عبارت ناکارآمدی و نا توانی شده …نمایش بیشتر
احیای جاده ۲۰۰۰ ساله ابریشم معطل ساخت یک پل در ایران
ایران از طریق آسیای مرکزی، افغانستان و پاکستان میتواند چین را به بنادر جنوبی خود و مرکز انرژی دنیا متصل کند. برای این کار لازم است توسعه زیرساختهای کلیدی مانند بندرعباس و پل خلیجفارس در اولویت همکاری دوجانبه قرار گیرد.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ ایران به عنوان یک مسیر راهبردی، نقش مهمی در اتصال دومین قدرت اقتصادی جهان به بازارهای غرب آسیا ایفا میکند و میتواند چین را از راههای مختلف به بنادر جنوبی خود در خلیجفارس متصل کند. این همکاری در چارچوب ابتکار کمربند-راه چین (BRI) قابل توسعه است.ایران و چین، دو کشور با تمدنی دیرینه، طی سالهای اخیر همکاریهای اقتصادی خود را در حوزههای مختلف از جمله انرژی، زیرساختها، تجارت، فناوری و سرمایهگذاری مشترک تقویت کردهاند. تغییرات در سیاستهای بینالمللی و تحولات ژئوپلیتیکی بهویژه پس از شوک تعرفهای ترامپ نیز زمینه را برای گسترش این روابط فراهم کرده است.با وجود تحریمها، روابط دیپلماتیک و تجاری دو کشور رو به رشد بوده، به گونهای که چین هماکنون بزرگترین شریک تجاری ایران و خریدار اصلی نفت این کشور محسوب میشود. بر اساس آمارهای تجارت جهانی، مبادلات تجاری میان دو کشور طی یک دهه گذشته روندی صعودی داشته است. چین علاوه بر واردات نفت و محصولات پتروشیمی از ایران، تأمینکننده اصلی ماشینآلات، تجهیزات الکترونیکی و محصولات صنعتی برای ایران است.چین از سال ۲۰۱۶ میلادی با امضای توافقنامههای مختلف، تمایل خود را برای فعالیت در بنادر جنوبی ایران نشان داده است. یکی از کریدورهای کلیدی در ابتکار کمربند-راه، کریدور چین-آسیای مرکزی-غرب آسیا است که چین را از طریق ایران به منطقه متصل میکند. این کریدور نه تنها به چین امکان دسترسی زمینی به منابع انرژی غرب آسیا را میدهد، بلکه آن را از چالشهای دریایی در تنگه مالاکا و دریای چین دور میکند.
در مارس ۲۰۲۱، ایران و چین توافقنامه همکاری استراتژیک ۲۵ سالهای امضا کردند که بر اساس آن، چین متعهد به سرمایهگذاری ۴۰۰ میلیارد دلاری در پروژههای زیرساختی ایران شده است. این توافق، موقعیت ایران را به عنوان یک حلقه کلیدی در مسیر جاده ابریشم جدید تثبیت میکند.قبلا منابع رسمی از آغاز ساخت جادهای خبر دادهاند که ایران و چین را از طریق افغانستان به هم متصل میکند. این مسیر به چینیها امکان دسترسی سریعتر و ایمنتر به بازارهای غرب آسیا و منابع نفتی ایران را میدهد. همچنین، سفیر چین در ایران در مقالهای با عنوان «از فرصتها برای ایجاد نکات برجسته جدید در همکاری بین چین و جنوب ایران استفاده کنیم» به اهمیت توسعه همکاریهای دو کشور اشاره کرده و استان هرمزگان را به عنوان یک نقطه کلیدی در این همکاریها معرفی کرده است.ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی خود، از مزیت نسبی در اتصال چین به غرب آسیا برخوردار است و میتواند از طریق آسیای مرکزی، افغانستان و پاکستان، این کشور را به بنادر جنوبی خود متصل کند. برای بهرهگیری از این فرصت، لازم است ایران با اتخاذ رویکردی برد-برد، توسعه زیرساختهای کلیدی مانند بندرعباس و پل خلیجفارس-قشم را در اولویت قرار دهد و از تعلل در تصمیمگیریهای راهبردی خودداری کند. با درک صحیح نیازهای منطقهای و همکاری مؤثر با چین، ایران میتواند نقش پررنگتری در ابتکار کمربند-راه ایفا کند و از مزایای اقتصادی و تجاری آن بهرهمند شود.#چین#کریدور_شرق_غرب#چین_اروپا#BRI#خلیجفارس#بندر_شهیدرجایی#پل_خلیجفارس_قشم
07:00 - 10 اردیبهشت 1404
11 پاسخ
@Agrimah10 اردیبهشت 1404در پاسخ بهباید نگاهمان،نگاه ما میتوانیم باشد و از بروکراسیهای اداریدست وپاگیر خلاصی پیداکنیم
@yagoobgn10 اردیبهشت 1404در پاسخ بهمن که از این خبر نفهمیدم این پل کلا کجاست؟ حداقل تو توضیحات میگفتین...
@user17082705771410 اردیبهشت 1404در پاسخ بهاصلاحات چی ها فعلا فکر پل زدن به سمت غرب هستن در حالیکه غربی ها میخوان سر به تن ایرانی جماعت نباشه
@Msf402574810 اردیبهشت 1404در پاسخ بهایران اسلامی از نظر موقیت ممتاز جغرافیایی، در چهار راه اقتصادی، فرهنگی، گردشگری و راهبردی است. چه بهتر است نهادهای زیربط حداکثر توان خود را برای ایجاد کلیدورها وهمچنین احیای جاده ابریشم اقدام نمایند، که از نظر اقتصادی درآمد آن به مراتب بیشتر از فروش نفت، گاز و پتروشیمی است.شما تصور کنید کشور امارات…نمایش بیشتر
@Alirezapor10 اردیبهشت 1404در پاسخ بهمیشود با سرمایه گذاری چین جزیره قشم را به عنوان بنکرینگ خلیج فارس قرار داد یعنی کشتی های عبوری از خلیج فارس سوخت کشتی خود را از جزیره قشم تهیه کنند
@user170910008330814339510 اردیبهشت 1404غربگرایان و مدیریت ناکارآمد و غیر متخصص دولتی دو بازوی عقب ماندگی و فرصت سوزی در اجرای برنامه های توسعه وپیشرفت کشور می باشد عدم درک صحیح از موقعیت و توانایی ایران و نیازهای منطقه باعث شده است همه فرصت ها از ایران گرفته شود وقتی به توانمندی های عراق و جمهوری آذربایجان و ترکیه وکشورهای عربی حوزه خلی…نمایش بیشتر
@Bahramchoobin3210 اردیبهشت 1404در پاسخ بهحالا حالا ها کار دارند وفاقیون تا این خاک بر سر مردم نکنند دست نمی کشند و بحث رودجه و هزار تا کوفت دیگه میکنند ولی یک مدیر نیست پیمانکاری که زیر و رو نکشه برای اینکار پیدا کنه و کلی مهندس بیکار و با تجربه داریم بکار ببند و سرمابه دلاری مردم را در سهام دلاری جذب کنه ، مردم میخواهند سرمایه شان آب نره…نمایش بیشتر
@user17354004348210 اردیبهشت 1404در پاسخ بهاین پروژه های حیاتی برای اجرا باید درجلسه سران قوا مطرح وتایید شود و پروژه را هم به خود چینی ها داد تا اجرا کند چون اونا تجهیزات فراوانتری دارند