مطالبه ورود قوه قضاییه به ماجرای تسهیلات معوق لیزینگ رایان سایپامطالبهمطالبه ورود قوه قضاییه به ماجرای تسهیلات معوق لیزینگ رایان سایپا
پویش سهامداران لیزینگ رایان سایپا درخواست رسیدگی فوری قوه قضائیه به عملکرد دریافتکنندگان تسهیلات ریاست محترم قوه قضائیه، ما جمعی از سهامداران شرکت لیزینگ رایان سایپا، با توجه به گزارش حسابرسی ویژه منتشره در سایت کدال در تیر ماه سال جاری در خصوص نحوه استفاده از منابع شرکت توسط برخی دریافتکنندگان تسهیلات در سال های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲، نگرانی جدی داریم. شواهد و بررسیهای موجود نشان میدهد که در اکثریت تسهیلات کلان اعطای ، فرآیند دریافت و مصرف تسهیلات کلان جریان سو وجود داشته و اینکه اراده ای برای بازپرداخت تسهیلات از ابتدا وجود نداشته و شرکت های دریافت کننده عمدتا کاغذی ، فاقد فعالیت و دارای روابط درهم تنیده سهامداری بوده اند. با توجه به اهمیت صیانت از حقوق سهامداران و منابع شرکت، از مقام محترم قوه قضائیه درخواست داریم: 1. بررسی و رسیدگی فوری به عملکرد دریافتکنندگان تسهیلات کلان در دورههای گذشته. 2. اقدام قانونی لازم برای بازگشت سریع منابع و حفاظت از سرمایه سهامداران. 3. شفافسازی و اطلاعرسانی به سهامداران درباره نحوه استفاده از تسهیلات و وضعیت بازپرداختها. 4. اطمینان از اصلاح فرآیندها و جلوگیری از تکرار مشکلات مشابه در آینده. هدف این پویش، صیانت از حقوق ده ها هزار سهامداران، حفاظت از منابع شرکت و ارتقای اعتماد عمومی به نظام مالی کشور است. امیدواریم قوه قضائیه با ورود سریع و رسیدگی مسئولانه، مسیر شفافیت و پاسخگویی را برای همه سهامداران فراهم سازد
قوه ی قضائیه، سازمان بورس و اوراق بهادار تهران، سازمان بازرسي كل كشور
1000پیگیری از مسئول مربوطه10٬000پیگیری از عالی ترین مسئول
پیگیری عدم واریز وجه توسط صرافی اکسکوینو
سلام از خرداد امسال و جنگ 12 روزه،صرافی ارز دیجیتال اکسکوینو دچار مشکل شده است. وقتی برداشت پول به صورت ریالی و یا ارزی میزنیم تراکنش انجام نمیدهد و رسما پولمان را بلوکه کرده است. گزارش های متعددی از کاربرهای این صرافی از خرداد تا الان در نت موجود است که پول رو واریز نمیکنند. گزارش هایی هم هست که بعضی از کاربرها گفتن حضوری رفتن دفتر تهران شرکت و پول را دریافت کردهاند. دارایی من در این صرافی تنها دارییم هست و الان به شدت بهش نیاز دارم، پشتیبانی انلاین و تلفنی هم فقط جملات تکراری میگویند و ادعا میکنن بخاطر مشکلات فنی واریز با تاخیر هست. زمان مشخص و پاسخ صادقانه و صریح ذکر نمی کنند. لطفا این موضوع را بررسی کنید.
رئیس محترم قوه قضائیه
@user170910003233861466610 آبان 1404در پاسخ بهحمایت شدلطفاً شما نیز از پویش ما حمایت کنید https://farsnews.ir/user1709100032338614666/1759836516290568267
@mehdiesmaeili10 آبان 1404در پاسخ به وپیگیری احداث مجتمع پتروپالایشگاه میمهپیشنهادهاپیگیری احداث مجتمع پتروپالایشگاه میمه
پترو پالایشگاه میمه با گذشت چندین سال از کلنگ زنی در کجای کار قراردارد؟! در سال ۸۷ بود که خبر اخذ موافقت اصولی برای احداث پتروپالایشگاه شمال میمه به نقل از بخشداری میمه روی خروجی خبرگزاری ها و تیتر روزنامه های آن سال قرار گرفت. چندی بعد یعنی در۱۷ اسفند ماه سال ۸۷ با حضور وزیروقت نفت، استانداروقت اصفهان، سید محمود حسینی دولت آبادی نماینده وقت مردم شهرستان های شاهین شهر و میمه،برخوار در مجلس شورای اسلامی ،کلنگ احداث نخستین مجتمع پترو پالایشگاه خصوصی کشوردر منطقه میمه زده شد تا با راه اندازی این مجتمع علاوه بر جلوگیری از خام فروشی نفت خام، موجب اشتغال جوانان و رونق اقتصادی و آبادانی منطقه محروم میمه نیز گردد؛هرچند احداث و بهره برداری از مجتمع پالایشگاهی میمه ،سه سال اعلام شده بود اما امروز با گذشت چندین سال، هنوزهیچ نشانی از مراحل احداث و پیشرفت پروژه پتروپالایشگاه میمه مشاهده نمی شود،چرا که گویا در اوایل اردیبهشت ماه سال ۸۷، استاندار وقت اصفهان طی تماس تلفنی با بخشداری میمه، از عقد قرارداد با سرمایهگذار جدید در بخش میمه خبر داده بود که در ادامه و با برگزاری جلسات متعدد با مدیرعامل پتروپالایشگاه میمه و انجام بررسیهای بسیار زیاد، سرانجام در کارگروه اشتغال استان اصفهان، ضرورت این سرمایهگذاری با حمایت شخص استاندار وقت و مدیران ارشد، استان اصفهان در میمه به تصویب رسید و در همین رابطه کمیته استعدادیاب استان اصفهان نیز کروکی مورد نظر در موقعیت شرق میمه را به میزان ۲۴۰۰ هکتار مورد تایید قرار داد و همچنین گویادر ۲۹دی ماه سال ۸۷،با تلاش و پیگیری فراوان بخشداروقت میمه، استاندار وقت اصفهان، نماینده وقت مردم شهرستان در مجلس شورای اسلامی و غلامعلی سرتاج، مدیرعامل پتروپالایشگاه شمال میمه با استناد به ماده ۲۰ قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران، از سوی معاون وزیر در برنامهریزی و نظارت بر منابع هیدروکربوری وزارت نفت، با طرح ارائه شده شرکت پتروپالایشگاه شمال میمه مبنی بر احداث پتروپالایشگاه با مشخصات و تخصیص خوراک بر اساس شرایط معین موافقت شده بود و در این باره بخشدار وقت میمه پیش بینی کرده بود مجتمع پتروپالایشگاه میمه که یک پالایشگاه نفت خام به ظرفیت ۱۵۰هزار بشکه در روز است با دو مجتمع پتروشیمیایی شامل مجتمعهای آروماتیک و الفین در برنامه زمانبندی اجرا سال ۱۳۹۱قرار بگیرد. البته آنچه در این باره لازم به ذکر می باشد اینکه پتروپالایشگاه میمه در ۹۵ کیلومتری شمال غرب اصفهان در زمینی به مساحت ۲۴۰۰ هکتار کلنگ زنی شد که مهمترین علت انتخاب میمه برای ساخت این پتروپالایشگاه، نزدیکی به خطوط لوله نفت و گاز سراسری کشور بود؛ این مجتمع پالایشگاه نفت خام در صورت راه اندازی، محصولات تولیدی از قبیل بوتان، بنزین سوپر، بنزین معمولی، نفت سفید، گازوئیل، نفت کوره، گوگرد، انیدریدمالئیک، اسیدسولفوریک، روغن و گریس، الکترودگرافیتی و دوده صنعتی خواهد بود ؛علاوه بر این واحد آروماتیک این مجتمع PAT و بنزن تولید شده و واحد الفین پتروپالایشگاه شمال میمه نیز استالدهید، وینیل استات، بوتانول، دو اتیل هگزانول، اتیلن اکساید و گلایکولها، پلی اتیلن، پلی پروپیلن، پلی بوتادین تولید خواهد شد. راه اندازی و بهره برداری از تنها طرح پترو پالایشگاهی بخش خصوصی کشور که یک طرح عظیم ملی و بی سابقه طی ۳۰سال گذشته در استان اصفهان می باشد علاوه بر اینکه استان اصفهان را اولین و تنها دارنده پترو پالایشگاه خصوصی کشور می کند. موجب اشتغال جوانان منطقه، کاهش نرخ بیکاری و مهاجرت اهالی منطقه می شود آبادانی و رونق اقتصادی شهرستان را نیز به دنبال خواهد داشت. امید است مسئولان استان اصفهان نسبت به پیگیری یکی از مهمترین مطالبات به حق اهالی منطقه میمه جدیت داشته و خود را در احقاق حقوق مردم سهیم بدانند.مشتاقانه منتظر شنیدن پاسخ مسئولان استان اصفهان در رابطه با اقدامات انجام شده و همچنین علت طولانی شدن مراحل احداث و بهره برداری مجتمع پترو پالایشگاه شمال میمه هستیم. پی نوشت: البته لازم به ذکر است در کنار مجتمع پتروپالایشگاه میمه؛احداث هفت واحد شیمیایی وابسته در کنار مجتمع پتروپالایشگاه میمه و احداث دانشکده نفت و پتروشیمی میمه هم در نظر گرفته شده بود که با توجه به اینکه طرح احداث پتروپالایشگاه میمه در محاق به سر می برد ؛بالطبع طرح احداث هفت واحد شیمیایی وابسته به مجتمع پتروپالایشگاه میمه وطرح احداث دانشکده نفت و پتروشیمی میمه هم در محاق به سر خواهد برد. لذا بدین ترتیب پیشنهاد می شود احداث پتروپالایشگاه میمه و پیگیری های لازمه را در این باره مبذول داشته و در مصاحبه با مطبوعات و رسانه ها نتیجه پیگیری ها را به اطلاع عامه مردم رسانده تا موجب تنویر افکار عمومی در این رابطه گردد ، باشد که پروژه پتروپالایشگاه میمه کلید خورده و به سرانجام برسد
وزارت نفت، هیات دولت وفاق ملی، کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی
1000پیگیری از مسئول مربوطه10٬000پیگیری از عالی ترین مسئول
@user170910144228132921310 آبان 1404در پاسخ بهفرزین بهخاطر سیاستهای اشتباه در بانک مرکزی پاسخگو شودمطالبهفرزین بهخاطر سیاستهای اشتباه در بانک مرکزی پاسخگو شود
سیاستهای اشتباه دکتر فرزین در ۳ سال اخیر در بانک مرکزی که باعث آسیب دیدن مردم ایران شده و باید فوراً اصلاح شود: 1. بانک مرکزی هر چند ماه یکبار با بهانههای برجام و تحریمها، قیمت دلار آزاد و سکه و طلا را رها میکند تا بالا برود و بعد از چند ماه، دلار مرکز مبادله یا سنا را افزایش میدهد. چند بار در این سالها این روش تکرار شده و مشخص است که این کار برای تأمین کسری بودجه است. این سیاست اشتباه سالهای قبل نیز اجرا شده است. 2. بانک مرکزی بعد از بالا رفتن طلا، حراج سکه برگزار میکند اما این اقدام مانند «نوشدارو بعد از مرگ سهراب» است. حراج سکه از نیمه شهریور انجام میشود، یعنی زمانی که ارز و طلا ۲۰ درصد افزایش یافته و دیگر دیر شده است. وقتی میدانند قرار است مکانیسم ماشه فعال شود، باید از همان روز حراج سکه برگزار کرده و در بازار ارز مداخله کنند، نه اینکه نظارهگر بالا رفتن قیمتها باشند. دفعات قبل نیز همین سیاست اشتباه انجام شده است. 3. بانک مرکزی چرا نرخ بهره بانکی را پایین نمیآورد تا تولید افزایش یافته و رشد اقتصادی بالا برود؟ بالا بردن نرخ بهره باعث رکود میشود. 4. بانکهای ناتراز قرار بود جمعآوری یا ادغام شوند، اما این کار انجام نشده است. 5. حسابهای راکد و بدون استفاده بسیار زیاد است. قرار بود این حسابها مسدود شود، اما این سیاست نیز عملی نشده است. 6. رشد نقدینگی قرار بود کاهش یابد و به سمت تولید هدایت شود، اما نه تنها کاهش نیافته بلکه افزایش یافته است و این سیاست هم اجرا نشده است. کلاً معلوم نیست دکتر فرزین دنبال کدام سیاست پولی و مالی است. بانک مرکزی بدون هدف حرکت میکند و به همین دلیل بعد از چند سال، هیچ تغییر محسوسی در تورم و رشد اقتصادی مشاهده نمیشود، زیرا سیاستها اشتباه است.
رئیس بانک مرکزی، وزیر اقتصاد و دارایی، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، رئیس جمهور
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@Nazanin40211 آبان 1404در پاسخ بهحمایت شدید ، لطفا حمایت کنید https://farsnews.ir/Nazanin402/1760758581099995752مطالبهپیشنهاد تقسیم سیستان و بلوچستان و کرمان به سه استان برای ارتقای خدمات
به علت وسعت مساحت زیاد مناطق سیستان و بلوچستان و کرمان نیاز است جهت : ۱- افزایش خدمات بهداشت ، زیر ساختی ، حمل و نقل ، آموزش ۲- تقسیم عادلانه بودجه و منابع ۳- تسریع در توسعه و اجرای پروژه های محلی ۴- تسهیل خدمت رسانی ۵- افزایش پاسخگویی به نیاز های محلی ۶- پاسخگویی سریع تر به مشکلات مردم ۷- تسهیل در رسیدگی بحران ها ، ضروری است که نمایندگان مربوطه قانونی را برای تقسیم این مناطق به سه استان شمالی، مرکزی و جنوبی همانند مشهد که به سه استان تقسیم شده است، با مطالبهگری و پیگیری در مجلس به تصویب برسانند.
نمایندگان سیستان و بلوچستان، رییس جمهور، جناب آقای قالیباف، استانداری ها و شهرداری های کشور
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@mnoordahri12 آبان 1404در پاسخ بهحمایت شدیدلطفا از پویش ما هم حمایت کنید: https://farsnews.ir/mnoordahri/1761278863233089177مطالبهلزوم توجه به جداسازی بانوان و آقایان در اتوبوسهای قم
با وجود پیگیریهای مکرر شهروندان قم از طریق سامانه ۱۳۷ و راهاندازی پویشهای رسمی در سامانه فارس من، مطالبهی جدی دربارهی جداسازی بخش بانوان و آقایان در ناوگان حملونقل عمومی همچنان بیپاسخ مانده است. وعدههای مسئولان سازمان اتوبوسرانی مبنی بر فرهنگسازی و ساماندهی، نهتنها عملی نشده، بلکه وضعیت فعلی بهوضوح نشاندهندهی عقبگرد در مدیریت این موضوع است. در بسیاری از خطوط، شاهد آن هستیم که برخی بانوان بدون توجه به مرزبندیها، در بخش آقایان مینشینند—در حالی که گاه در قسمت بانوان صندلی خالی وجود دارد. این وضعیت، نتیجهی نبود نظارت، بیعملی مدیریتی، و حذف تدریجی مرزبندی در اتوبوسهاست. با بازگشایی مدارس و دانشگاهها و افزایش قابلتوجه تعداد مسافران، این نابسامانی تشدید شده و موجب نارضایتی عمومی شده است. در شهری که عنوان امالقرای جهان اسلام را بر دوش دارد، چنین بیتوجهی به کرامت اجتماعی و نظم فرهنگی، قابل پذیرش نیست. در این میان، مقایسه با پایتخت نیز قابل تأمل است: شهرداری تهران با وجود زیرساختهای گسترده، در مترو با چالشهایی در تفکیک فضای واگنها مواجه است، اما در اتوبوسهای تندرو، از داخل ایستگاهها بخش بانوان بهصورت مشخص و منظم تفکیک شده است. حال تصور کنید وضعیت در قم چگونه خواهد بود—شهری که نه نظارت کافی بر اتوبوسهای فعلی دارد و نه زیرساخت متروی آن هنوز به بهرهبرداری رسیده است. اگر در تهران با آن امکانات، تفکیک در مترو با چالش روبهروست، وای به حال اتوبوسهای رهاشده قم و مترویی که قرار است به حرکت درآید. از مسئولان محترم شهرداری، شورای اسلامی شهر و سازمان اتوبوسرانی انتظار میرود که با مسئولیتپذیری و اقدام فوری، نسبت به ساماندهی وضعیت موجود و اجرای جدی تفکیک فضا در اتوبوسهای شهری اقدام نمایند. بیتوجهی به این مطالبهی عمومی، نهتنها موجب تضعیف اعتماد عمومی خواهد شد، بلکه شأن فرهنگی و اجتماعی شهر را نیز خدشهدار میسازد.
سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم، شهرداری قم، شورای شهر قم، کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر قم
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user17091009234166657545 دی 1404در پاسخ به وحمایت شد.لطفاً شما هم از پویش ما حمایت کنید.https://farsnews.ir/user1709101058585976187/1765660248004742783مطالبهدرخواست رسیدگی به تخلف صندوق زعفران نهال توسط سازمان بورس
در مهر و آبان ۱۴۰۴ مدیر صندوق طلای سرخ نو ویرا با نماد نهال در بورس، بدون توجه به نصاب های تعیین شده در امید نامه، دارایی گواهی سپرده زعفران صندوق را تا ۳۱ درصد رقیق کرده که بر اساس ماده ۲۶ اساسنامه تخلف محسوب می شود. متأسفانه این تخلف در سال گذشته نیز انجام شده بوده و در نتیجه آن صندوق بازدهی بسیار کمتری از گواهی زعفران داشته و خسارت سنگینی به سرمایه گذاران تحمیل شده است.
سازمان بورس و اوارق بهادار
0100گزارش از مطالبه