تنبل ها رو مجبور کنین که راهکار پیدا کنن چرا عادتشون می دید که راحت ترین کار رو انتخاب کنن؟اگه راهکاری ندارن گم بشن استعفا بدن
تشکیل کارگروه ویژه بنزین و سوخت زمستانی نیروگاهها در مجلس
رئیس کمیسیون انرژی مجلس از تشکیل کارگروه ویژه بنزین و سوخت زمستانی نیروگاهها خبر داد و گفت: از شنبه این کارگروه جلسات فعالانه خواهد داشت. از دولت، سازمان بهینهسازی مصرف، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، دستگاههای نظارتی و امنیتی در این کارگروه حضور خواهند داشت.
به گزارش خبرنگار مجلس خبرگزاری فارس، حجتالسلام موسی احمدی، نماینده کنگان، دیر، جم و عسلویه در مجلس شورای اسلامی، در نشست خبری با اشاره به تشکیل کارگروه ویژه بررسی سوخت و به خصوص بنزین و سوخت زمستانی نیروگاهها در وضعیت فعلی کشور گفت: از شنبه (31 مردادماه) این کارگروه جلسات فعالانه خواهد داشت. از دولت، سازمان بهینه سازی مصرف، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، دستگاههای نظارتی و امنیتی، کارشناسان بخش خصوصی و وزارتخانه های مرتبط در این کارگروه حضور خواهند داشت.رئیس کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه این کارگروه برای رفع ناترازی انرژی راهکارهای عقلایی را با در نظر گرفتن منافع مردم دنبال خواهد کرد، افزود: در این کار گروه کارشناسان راهکارهای لازم را برای سوخت و بنزین جمعبندی میکنند. سپس در صحن کمیسیون انرژی مجلس مطرح و پس از بررسی در کمیسیون، به هیئت رئیسه مجلس ارائه میشود.به گفته وی، رئیس کارگروه آقای شهرکی نائب رئیس کمیسیون انرژی است و قرار است اعضای کارگروه تا شنبه آینده مشخص شوند.حجتاسلام احمدی در ادامه با اشاره به روز خبرنگار، تاکید کرد: خبرنگاران باید در انعکاس اخبار، منافع ملی را در نظر بگیرند و واقعیت امیدوار کننده منتشر کنند و در پی آن، خدمات قوا و نهادها که باعث امیدواری است را اطلاعرسانی کنند.رئیس کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به اهمیت و حساسیت کمیسیون انرژی و طرح مباحثی پیرامون جایگاه ریاست کمیسیون گفت: بنده هم مدارک کارشناسی ارشد و دکتری در حوزه حقوق دارم و هم تجربه لازم اجرایی را در دستگاههای مختلف دارم.
حجت الاسلام احمدی با بیان اینکه مجلس، جایگاه قانونگذاری است، افزود: بنده هم تجربه و هم تحصیلات حقوقی دارم. از مجلس نهم تاکنون 11 سال در کمیسیون انرژی حضور داشتهام و سابقه نمایندگی دارم. در این مدت 11 سال در سمتهای مختلف هیئت رئیسه کمیسیون حضور داشتم. دبیر کمیسیون و نایبرئیس اول و دوم کمیسیون بودهام.وی بیان کرد: کمیسیون انرژی با 2 وزارتخانه نیرو و نفت سرکار دارد و هر کسی این 2 وزارتخانه را نشناسند نمیتواند موفق باشد. جلسات متعددی با این ۲ وزارتخانه داشتهایم و در موضوع خاموشیها نیز مدیریت خوبی انجام شد و میزان خاموشیها به حداقل رسید.رئیس کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به موضوع بنزین تصریح کرد: جلسات متعددی با شرکت پالایش و پخش که توزیع کننده بنزین است، داشتیم. همچنین در جنگ، مدیریت خوبی در بخش بنزین به عمل آمد. برای مدیریت مصرف نیز سناریوهایی ارائه شد که میبایست با توجه نقاط ضعف و قوتی که در آنها وجود دارد در کارگروه ویژه مطرح و به جامعه اطلاع رسانی خواهد شد. در بخش افزایش تولید تنوع سبد انرژی از همه ظرفیتها استفاده میکنیم. وی اظهار داشت: ما با افزایش قیمت موافق نبودیم چراکه افزایش قیمت، اثرگذاری در میزان مصرف نداشته است.احمدی با اشاره به مدیریت مصرف بنزین از سوی مردم اعلام کرد: امیدواریم مردم کمک کنند تا مصرف کاهش یابد. CNG میتواند کمک به مدیریت مصرف انرزی کند. این سوخت در داخل تولید میشود و میتواند جایگزین خوبی برای بنزین باشد.
16:24 - 28 مرداد 1405
2 بازنشر
62٫7k بازدید
4 پاسخ
@Esteghlal2028 مرداد 1405در پاسخ به وسهمیه بنزین بهجای خودروها به مردم اختصاص داده میشود؛ چه خودرو داشته باشند چه نداشته باشند.به کارت بانکی هر کد ملی واریز گردد.تمیز و بدون دستکاری و حاشیهمطالبهسهمیه بنزین به جای خودرو به مردم اختصاص یابد
بدون شک سال هاست که دولت ها برای عدالت و دادن کمک ها به محرومین طرح های گران سازی را کلید زده اند و این دور باطل گویا تمامی ندارد. سهمیه بنزین باید به جای خودروها، به مردم اختصاص داده شود؛ چه فرد خودرو داشته باشد و چه نداشته باشد. طرح گران کردن بنزین بارها و بارها با عناوینی مانند جلوگیری از قاچاق و حمایت از محرومان مطرح شده، اما در عمل نخستین و سنگینترین فشار آن بر دوش اقشار کمدرآمد وارد میشود؛ اقشاری که زیر بار تورم، روزبهروز قدرت خریدشان کاهش مییابد. طبق معمول، دولت به جای کاهش هزینههای اضافی و اصلاح ساختار بودجه، سراغ افزایش قیمت بنزین رفته است؛ گویی چاپ پول، انتشار اوراق بدهی و افزایش مالیات نیز دیگر پاسخگوی نیازهای بودجهای دولت نیست. حداقل کار این است که برای حفظ عدالت و دادن پول به به عموم مردم ، بهترین روش همان دادن سهمیه بنزین به هر کد ملی است و روش متعادل تر و به عدالت نزدیک تر از آن نداریم. اینگونه کسانی هم که ماشین ندارند و در فقر مطلق هستند نیز از حداقل، گوشه ای ناچیز از تورم ناشی از گرانی بنزین را میتوانند جبران کنند. بهترین روش واریز مبلغ سوخت به کارت بانکی هر ایرانی به هر کد ملی است. اگر غیر این عمل شود ، نشانه این است که طرحی که سالهاست مورد تایید کارشناسان و عدالت خواهان است را میخواهند بپیچانید و به سر نوشت دیگر طرح ها دچار سازند. به امید اینکه ، این چرخه باطل تورمی روزی به پایان برسد و دولت ساختار بودجه خود را اصلاح کند . رقم واریزی با کارت بانکی هر ایرانی نه فقط برای ۳۰ لیتر بنزین باشد بلکه باید ضریبی در آن در نظر گرفته شود تا بار تورمی ناشی از آن را هم برای مردم پوشش دهد.
رئیس جمهور، معاون رئیس جمهور، سازمان برنامه و بودجه، شورای سران قوا، مجلس و نمایندگان محترم، وزارت نفت و وزیر اقتصاد ، بانک مرکزی، کلیه مسئولان
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@poyan136928 مرداد 1405در پاسخ به🔻انتقال گاز به ترکیه رو کم کنیدو مخازن سرخس و سراجه رو پر کنیدپاییز و زمستان مهمی پیش رو است