لعنت به مدیران ذینفع
فارس من| انحصار خودرو عامل گرانی و افت کیفیت است
مخاطبان خبرگزاری فارس با ثبت پویشی در سامانه «فارس من» خواستار پایان انحصار در صنعت خودرو و ایجاد فضای رقابتی شدند؛ مطالبهای که به گفته یک کارشناس این حوزه، با کاهش مداخلات دولتی میتواند به بهبود کیفیت، افزایش تولید و کاهش قیمتها منجر شود.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ مخاطبان خبرگزاری فارس در سامانه «فارس من» با ثبت پویشی با عنوان «چرا در اقتصاد، فضای انحصاری و غیررقابتی مثل خودروسازی شکل گرفته است؟»، با انتقاد از ساختار انحصاری صنعت خودرو تأکید کردند که بسته بودن این بازار، زمینه رشد رانت، فساد و افزایش مداوم قیمت خودروهای تولیدی و مونتاژی را فراهم کرده است. به گفته ثبتکنندگان این پویش، در چنین فضای غیررقابتی، محصولات با کیفیت پایین و قیمتهای بالا به مصرفکننده عرضه میشود و حتی وجود نهادهای متعدد نظارتی نیز نتوانسته مانع افزایش قیمت و افت کیفیت شود.
در این پویش، مطالبه اصلی مخاطبان، خروج صنعت خودرو از انحصار و ایجاد رقابت واقعی عنوان شده؛ مطالبهای که به اعتقاد آنها میتواند موجب بهبود کیفیت، کاهش قیمت تمامشده و افزایش قدرت رقابت تولیدات داخلی در بازارهای خارجی شود. آنها همچنین خواستار اصلاح ساختار مدیریتی و نظارتی این صنعت و پایان دادن به چرخه رانت و گرانی شدهاند.در همین زمینه، سعید مدنی، کارشناس صنعت خودرو نیز با تأیید این دغدغهها، ریشه مشکلات را در مداخلات گسترده دولت دانست.
به گفته وی، دولت در تعیین قیمت، شیوه فروش و حتی مدیریت بنگاههای خودروسازی نقش مستقیم دارد، اما مسئولیت پیامدهای چنین سیاستهایی را برعهده نمیگیرد. مدنی افزود در شرایطی که قیمت خودرو دستوری تعیین میشود، ادعای وجود رقابت واقعی در بازار عملاً بیمعناست و همین مسأله موجب کاهش جذابیت سرمایهگذاری خارجی در صنعت خودرو شده است.این کارشناس با اشاره به روند فعلی تولید گفت: محدود شدن فعالیتها به مونتاژ قطعات وارداتی، نبود برنامه مشخص برای توسعه ساخت داخل و مداخلات مدیریتی مکرر، اجازه شکلگیری برنامهریزی بلندمدت را نمیدهد. به اعتقاد وی، آزادسازی نسبی قیمتها و کاهش مداخلات دولتی میتواند زمینه افزایش تولید، تقویت سودآوری، جذب سرمایهگذاری و در نهایت حذف تقاضای کاذب را فراهم کند. مدنی همچنین اصرار بر مدیریت دولتی و تغییرات مکرر مدیران را عامل بازماندن صنعت خودرو از مسیر توسعه دانست.#خودرو#انحصار
11:13 - 13 خرداد 1405
21 پاسخ
@Mehdihassani13 خرداد 1405در پاسخ بهخوب قطعا سود این انحصار در جیب مدیران و مسولانی هست که مدعی مسلمانی و لباس خدمت به مردم و ... هستند !!
@user17781703872113 خرداد 1405در پاسخ بهاین شکتها فشلباید موقتا بسته شوند تا طبق قانون عرضه اموال مازاد ،ادغام و حذف زیر محموعه ها اضافی و واکذار شوند اونم نه به اینشکل که گوشتو دادن به گربه ! (اهدا ایران خودرو به کروز!! )
@user17781703872113 خرداد 1405در پاسخ بهبهترین کار و درست ترین کار قرارداد 5 یا 10ساله با چین است برای تولید و توسعه و اموزش فقط دراین صورت این صنعت نحات پیدا میکنه همین خودروهارو بدیم چین بزنه نه تنها یکششم این نرخ هم نمیشه که کیفیت بالاتر این همه تورم و رشدنقدینکی و کسری و ناترازی وهدر رفت منابع و انرژی هم نداشتیم
@user17781703872114 خرداد 1405در پاسخ بهکیا اپتیما ۲۰۱۸ در ایران حداقل ۱۰ میلیارد توماندر کشورهای عربی ۱ میلیارد تومانبا پول اپتیما باید پراید بخریم
@user17781703872114 خرداد 1405در پاسخ بهامید مردم برای تغییر رویه و رقابتی کردن واردات بود که مجلس متاسفانه واردات و هم داد به همین شرکتها فشل و لابی انها یعنی انحصار در انحصار !!!
@user17781703872114 خرداد 1405در پاسخ بهنه تنها خودرو که همه چیز اینجا حداقل شش برابر نرخ جهانی و ... داره به مردم میرسه !! دلیلش هم اقتصاد بسته انحصاری رفاقتی است گره زدن ریز و درشتمعیشت و اقتصادبه نرخ موهومی و غلط ارز اعلامی !
@user17781703872114 خرداد 1405در پاسخ بهزنگنه : از سال 97 تا 401 دلار 900 درصد افزایش داشتهو دقیقا درامد شرکتها بزرگ و بانک ها 900 برابر شده یعنی دقیقا دلار تلگرامی و ضرب کردن در کالاهایی که اب برق بودجه کلان وام کلان وانرژی و سوبسیدمفت داشتن وسود شناسایی کزدن ! به قیمت ابرتورم وکاهش ارزش پول ورشدنقدینگی !
@user17781703872114 خرداد 1405در پاسخ بهبقیه ی صنایع و کالاها هم همین وضعه و دست کم شش برابر به مردم داده میشهگوشی موبایلی که نرخ جهانی اش 100 دلار است اینجا چند ده میلیون !! نرخ گذاری میشه!
@user17781703872114 خرداد 1405در پاسخ بهکشوری که کل اقتصاد و منابع ش در انحصار چند نهاد خاص یاشههمین وضعه اینا رو زنگنه مجلس میگه نه من ! مدام نرخ ارز و جهش و همه چیز را ضرب در این نرخ کذایی و موهومی میکنید ! خیانت بزرکی به کشور و مردم میکنید
@user17781703872114 خرداد 1405در پاسخ بهای مردم بازم دارن فریب میدن منظور اینها از رفع انحصار اون چیزی که مد نظر مردم و اقتصاددانان است نیست مانند واگذاری غلط ایران خودرو به کروز که عملا گوشت و دادن به گربه !
@user17781703872114 خرداد 1405در پاسخ بهدولت و مجلس در حال خیانت و ظلم بزرگی به مزدم و اقتصاد هستن ! یعنی مدام نرخ ارز و جهش میدن ، نرخ تسعیر وافزایش میدن ! مانع کوچک شدن دولت و بودجه و اصلاح ساختار میشنو حالا با کلمات بازی و در صدد رها کردن نرخ ها هستن ! تورمش هم بر دوش مردم !!
@user17781703872114 خرداد 1405در پاسخ بهموضوع دیگه صرفا خودرو نیست ! در صدد پاک کردن صورت مسله نباشیدمردم و قانون رفع موانع خواستار اصلاح واقعی ساختار اقتصاد هستن یعنی کاهش شدید نرخ تسعیر حذف بانک ها و موسسات اضافی عرضهاموال مازاد ،ادغام و حذف زیر محموعه ها اضافی و ردیف ها غیر ضرور و ...
@user17781703872114 خرداد 1405در پاسخ بهدارید مردم و بازی میدیدپیشنیاز و لازمه و الویت حیاتی که نادیدگرفتید وحذف و فقط میخواید با واکذاری غلط نرخ و رها کنید !
@user17781703872114 خرداد 1405در پاسخ بهنرخ ارز و تسعیر بایدکاهش شدید دهد با مردم بازی نکنید نمیشهساختار غلط و حفظ کنید مدام ارز و تسعیر وجهش بدید ، بانک ها و انحصارها باشن وفقط شرکتها را ظاهرا واکذار کنید که طبق ارز اعلامی ! نرخ و جهش بدن ! بازی کثیفی استکه مردم نمیدانند! شما اصلقضیه رو درستکنید اول
@user17781703872114 خرداد 1405در پاسخ بهبا اینساختار غلط هر کی بیاد حتی این شرکتها رو بنز برداره بازم همین وضعه ! همه ریز و درشتو به نرخ ارز موهومی گره زدید که خود تعیین و جهشش میدید! بعد انتظار چی دارید!?
@user170910006433047368914 خرداد 1405در پاسخ بهمردم و اقتصاددانان ابتدا خواستار پیشنیازها و لازمه ها و الویت ها حیاتی هستن!با این ساختار غلط واکذاری فقط پاک کردن صورت مسله است و تداوم پروژه گرانسازی
@user170910006433047368914 خرداد 1405در پاسخ بهنمیشه دولت و شبه دولت مدام ارز و گران کنن و همه ریز ودرشت اقتصاد و معیشت و گره بزنن به این نرخ موهومی و معادلش ریال چاپ بشه و انتظار داشت کالا بالا نره مگه میشه!؟ نرخ ارز و تسعیر باید کاهش شدید دهد ابتدا