این بزرگواران مخالف خصوصیسازی نباشند کی باشه؟شرکتهای خودروسازی هزاران نفر رو بیشتر از ظرفیت اشتغالشون و به خاطر رانت و ... استخدام کردن و یکی از اصلیترین دلایل زیاندهی این شرکتها همین نیروهای مازاد رانتی هستن. اصلا یکی از دلایل اصلی بهتر بودن مالکیت خصوصی اینه که پول مفت به کسی نمیده
فارس من| کارکنان ایرانخودرو خواستار توقف خصوصیسازی
کارکنان ایران خودرو خواستار توقف فرآیند خصوصی سازی ایران خودرو و بررسی صلاحیت خریداران سهام این خودروساز شدند.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ برخی از مخاطبان این خبرگزاری با ثبت پویشی در سامانه «فارس من» تحت عنوان «کارکنان ایران خودرو خواستار توقف خصوصیسازی شدند»، خواستار متوقف شدن فرآیند خصوصیسازی شرکت ایران خودرو شدند.امضا کنندگان این پویش با اشاره به مشکلات مالی این شرکت به دلیل زیان انباشته در سالهای اخیر، تاکید کردند که راهحل اصلی برای رفع این مشکلات صرفاً خصوصیسازی نیست. آنان معتقدند که یکی از راههای اصلی کاهش زیان انباشته خودروسازان، از جمله ایران خودرو، حذف قیمتگذاری دستوری است. به گفته آنها، در حال حاضر چندین نهاد، ارگان و سازمان مختلف در امور داخلی صنعت خودروسازی دخالت میکنند که هر کدام بدون پذیرش مسئولیت، موجب ضرر و زیان هنگفت به سهامداران شرکتهای تولیدکننده خودرو شدهاند. امضا کنندگان این پویش همچنین عنوان کردند: اگرچه خصوصیسازی میتواند یکی از راههای برونرفت از بحران کنونی خودروسازان باشد، اما در صورتی که این فرآیند به درستی اجرا نشود و خریدار سهام خودروساز اهلیت لازم را نداشته باشد، ممکن است وضعیت شرکتها حتی بدتر از شرایط کنونی شود. آنها با اشاره به تجربه ناموفق واگذاری شرکت نیشکر هفت تپه، اظهار کردند که پیامدهای این نوع واگذاریها هنوز هم قابل مشاهده است.
بنابراین، ثبتکنندگان این پویش با توجه به نگرانیهایی که در خصوص عواقب واگذاری شرکت ایران خودرو به بخش خصوصی دارند، از رئیسجمهور خواستند تا دستور توقف فرآیند خصوصیسازی ایران خودرو را صادر کرده و بررسیهای کارشناسی بیشتری در جهت احراز صلاحیت خریداران سهام ایران خودرو صورت گیرد.خصوصیسازی داراییهای دولت در راستای اجرای سیاستهای کلی اصل ۴۴ قانون اساسی بارها مورد تاکید قرار گرفته است و دولت چهاردهم در تلاش است تا سهام ایران خودرو را به یک شرکت قطعهساز واگذار کند.#خصوصی_سازی#ایران_خودرو#کروز
06:16 - 4 بهمن 1403
14 پاسخ
@Arioman4 بهمن 1403در پاسخ بهاون زمانی که کیلویی خیلی ها استخدام شدن بدون تخصص و مدرک مرتبط باید فکر اینجاشم میکردن ، مثل همون نماینده مجلس که ۸ هزار نفرو معرفی کرد جهت استخدام در ایرانخودرو !!
@S1451134 بهمن 1403در پاسخ به۸۵ میلیون ایرانی گروگان حقوق گرفتن چندهزار نفر کارگر هستند! خوب از بودجه مملکت حقوق ایشان را پرداخت کنید و بگذارید مردم ماشین خوب سوار شوند.با حذف قیمت دستوری ایران خودرو ماشین با تکنولوژی عقب افتاده خود را به قیمت مرسدس بنز ۲۰۲۵ به مردم به زور خواهد فروخت.
@user17091000365559683714 بهمن 1403در پاسخ بهعلت اصلی تورم ،افزایش نقدینگی و افزایش قیمت دلار ،هزینه تراشی های متعدد مختلف از جیب خزانه ملی برای خودرو ،فوتبال ،هواپیما ،پست، نان ،بنزین ،گازوئیل،برق، وغیره است اگر هزینه این موارد را مصرف کننده آنها مثل اغلب کشورهای جهان پرداخت کند هیچ تورمی هم نخواهیم داشت .و در غیر این صورت تورم هیچگاه از بین …نمایش بیشتر
@A110M4 بهمن 1403در پاسخ بهیک گزاره عینی از وضعیت میدانی در خبر:کارکنان ایران خودرو خواستار توقف فرآیند خصوصی سازی ایران خودرو و بررسی صلاحیت خریداران سهام این خودروساز شدند.چند پرسش :1.چرا اقتصاد و مردم ما از خصوصی شدن ترس دارد!؟2.صلاحیت خریدار یا همان اهلیت .... موضوعی که در واگذاری های قبلی سازمان خصوصی سازی تجربه خ…نمایش بیشتر
@A110M4 بهمن 1403در پاسخ بهنظر یه هموطن عزیز: ۸۵ میلیون ایرانی گروگان حقوق گرفتن چندهزار نفر کارگر....جواب:گروگان و این ادبیات، ادبیات اقتصادخراب کن...تقلیل مسئله خودروسازی کشور به این مباحث یعنی ما ایرانی ها اینقدر عرضه نداریم که یه صنعت خودروسازی ایده آل داشته باشیم ... آخرش می رسیم به حرف اون ایرانی که میگفت ایرانی آ…نمایش بیشتر
@haj_mando4 بهمن 1403در پاسخ بهمعلومه نگرانن چون می دونن بعد از خصوصی سازی احتمالا خیلی ها تعدیل نیرو میشن تا هزینه ها کمتر بشه
@user1733407601184 بهمن 1403در پاسخ بهمنحلش کنید.بخدا هر وقت سوار ۲۰۷ میشم باعث و بانی رو لعنت میکنم.بگذارید ما هم ماشین با کیفیت ارزان سوار بشیم.همه رو بازنشست کنید بره.اینقدر تلفلت جاده ایی برای چیه
@user17091002010756840994 بهمن 1403در پاسخ بهسپردن شرکت ایران خودرو به شرکت کروز که مالکانش کلی پرونده فساد اقتصادی دارند باعث بدتر شدن وضع خودروسازی میشود و وقایعی بدتر از هپکو و هفت تپه را به دنبال دارد.
@user170806642534 بهمن 1403در پاسخ بههر جا خصوصی نشود، خودرو سازی باید بشود. هر قدر هم ضرر باشد از ضرر فعلی کمتر است