برگزاری علنی دادگاه کرسنت و پخش زنده آن و انتشار صورتجلسات دادگاهمطالبهبرگزاری علنی دادگاه کرسنت و پخش زنده آن و انتشار صورتجلسات دادگاه
همانگونه که شاهد بودیم در مناظرات انتخاباتی ریاست جمهوری ۱۴۰۳ پرونده کرسنت بارها و بارها مطرح شد و در این باره با توجه به درخواست مهندس زنگنه وزیر وقت نفت برای برگزاری مناظره با آقای دکتر سعید جلیلی در مورد پرونده کرسنت و تاکید دکتر سعید جلیلی مبنی بر اینکه جای متهم در دادگاه است نه تلویزیون و مناظره تلویزیونی و متهمین ابتدا باید در دادگاه پاسخگو باشند آنگاه شاید بتوان در این باره مناظره کرد و صحبت های حجه الاسلام پورمحمدی وزیر سابق کشور و دادگستری در مورد ضرر و زیان ناشی از پرونده کرسنت و پنهان ماندن زوایای مختلف پرونده، و تاکید دکتر زاکانی بر این نکته که حجه الاسلام پورمحمدی در مقام رئیس سازمان بازرسی کل کشور اسناد کرسنت را که sfo انگلیس به ایران تحویل داده بایگانی نموده و از ارسال آن مراجع رسیدگی کننده قانونی امتناع ورزیده که این خود باعث ضرر و زیان ناشی از پرونده کرسنت شده ، و ..... لذا بدین ترتیب در راستای تبیین و شفاف سازی و اطلاع رسانی عامه و آگاه سازی و اقناع افکار عمومی، خواهان برگزاری دادگاه پرونده کرسنت بهصورت علنی و انتشار صورتجلسات دادگاه در مطبوعات می باشیم پی نوشت : رسانه ملی می تواند به پخش زنده جلسات دادگاه کرسنت مبادرت ورزد همچنین مطبوعات و خبرگزاری ها و پایگاه های خبری _تحلیلی هم می توانند در فضای مجازی در بستر وب و از طریق شبکه های اجتماعی ، از طریق درگاه های رسمی خود به پخش زنده دادگاه اقدام نمایند اصل هم بر برگزاری علنی دادگاه هاست که این مهم مورد تاکید رییس قوه قضاییه هم بوده که در بیانات و مصاحبه های خود مکرراً بر آن تاکید ورزیده اند
قوه قضاییه، رسانه ملی
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
معضل کمبود بلیط قطار به نسبت درخواست مردم
معضل کمبود بلیط قطار به نسبت درخواست مردم در مسیر های مختلف چند سالی است که وجود دارد. علاوه بر آن چند ماهی است که پیش فروش بلیط قطار به صورت اینترنتی شده، اما سایت ها (چه سایت رجا و چه سایت های دیگر) به شدت دارای اختلال است و مرتب ارور "سرور راه آهن با مشکل مواجه است" را می دهد. به صورتی که سایت ها به هیچ وجه بلیط ها را نشان نمی دهد اما پس از چند دقیقه ظرفیت قطار پر شده است. با این وجود بلیط قطار در پیش فروش اخیر ۳۰ درصد افزایش قیمت داشته است اما هیچ خدماتی افزوده و یا اصلاح نشده است. بسیاری از خبرگزاری‌ها ها نیز این مشکل را با عنوان "اختلال رجا" پوشش داده اند. با وجود این مشکلات مسئولین نمی‌توانند توقع استفاده از حمل و نقل عمومی را داشته باشند. به علاوه اینکه سفر یکی از نیازهای مردم بوده و وجود این مشکل، امکان سفر از عامه مردم را خواهد گرفت. انتظار می رود مسئولین ذیربط به این مسئله ورود جدی داشته باشند.
شرکت راه اهن، مدیر عامل راه اهن جمهوری اسلامی، قطارهاي مسافربري رجاء، شرکت رجا، وزارت راه و شهر سازی، نهاد محترم ریاست جمهوری، مجلس و قوه قضائیه
@mehdiesmaeili25 تیر 1403در پاسخ به
@RAYKA1025 تیر 1403در پاسخ بهلزوم ساخت پل های سواره و یا زیرگذر به جای سرعت گیرهای (دست اندازها)غیر استاندارد در بزرگراه ری _ورامین در سه محله ی اسلام آباد نظامی و فیروزآباد و قلعه نومطالبهدرخواست حذف سرعت‌گیرها از بزرگراه تهران ورامین و ساخت پلهای روگذر
بزرگراه تهران (شهر ری) به ورامین و بالعکس که یکی از محورهای پرتردد به استان تهران است و هر روز با انبوهی از خودروهای سواری و کامیون و باری درگیر است و از این حیث یکی از محورهای مهم اتصالی به تهران می‌باشد که با نهایت تاسف فراوان در این بزرگراه در تقاطع با سه محله اسلام آباد نظامی و فیروزآباد و همچنین قلعه‌نو که همگی در مسیر این بزرگراه هستند از کمبود پلهای عابرپیاده رنج می‌برند و با نهایت تاسف که مدتها از ساخت این بزرگراه می‌گذرد هیچ گونه زحمتی برای ساخت پلهای عابرپیاده در بزرگراه ورامین با این سه منطقه ی مسکونی( اسلام آباد نظامی و فیروز آباد و قلعه نو) انجام نشده است. به جای طراحی و ساخت پل های عابرپیاده، استفاده از دست اندازهای (سرعت گیر) غیر استاندارد متعدد در این بزرگراه به منظور کاهش سرعت و نیز تغییر مسیر بهصورت تقاطع همسطح با سه محله اسلام آباد و قلعه نو و فیروزآباد انجام شده است که به ترافیکهای بسیار طولانی و افزایش سرانه مصرف سوخت خودروها منتهی شده است. از فرماندار و استاندار و همچنین مسئولین وزارت راه درخواست داریم تا نسبت به ساخت پلهای عابرپیاده در این سه محله اقدام لازم انجام شود تا ترافیکهای طاقت فرسا از این بزرگراه و محله‌های اطراف رها شوند و بعد سالهای طولانی مردم این مناطق و مسافران گذری نفسی راحت از این مسئله بکشند.
وزیر محترم وزارت راه، فرمانداری تهران، استانداری تهران
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@Hamid135525 تیر 1403در پاسخ بهبا سلام و احترام ؛از پویش شما حمایت شد در صورت تمایل از پویش با عنوان «لزوم ایجاد خط اتوبوس از پایانه شرق جدید به پایانه دستواره مترو نوبنیاد» حمایت فرمایید .لینک پویش: https://farsnews.ir/Hamid1355/1716748317747377198باتشکر از همراهی شمامطالبهلزوم ایجاد خط اتوبوس از پایانه جدید شرق به پایانه دستواره مترو نوبنیاد
همانگونه که مستحضر هستید یکی از اقدامات شهرداری و شورای اسلامی شهر تهران در دوره فعلی ، پیگیری در بهره برداری از پایانه جدید شرق می باشد که با تاخیر چند ساله مواجه شده بود . خوشبختانه در روزهای اخیر اعلام شد که پایانه جدید شرق واقع در بزرگراه شهید یاسینی بعد از تقاطع بزرگراه شهید زین الدین در حوالی سرخه حصار طی ماه جاری ( خرداد ۱۴۰۳ ) افتتاح خواهد شد و اتوبوس‌ها و تاکسی‌های برون شهری پایانه فعلی به آن منتقل خواهند شد. مدیر عامل محترم سازمان پایانه‌ها شهرداری تهران اعلام داشته با توجه به فقدان حمل و نقل عمومی دو خط جدید اتوبوسرانی از پایانه جدید شرق به مقاصد مترو فرهنگسرا و چهارراه تهرانپارس جهت دسترسی مسافران برقرار خواهد شد که با توجه به اینکه مسافران پایانه شرق در اکثر موارد فاقد خودروی شخصی یا حین سفر امکان استفاده از خودروی شخصی خود را نداشته و از طرفی دیگر در حاشیه بودن محل باعث می‌شود برقراری دو خط یاد شده که لازم و ضروری می باشد، پاسخگوی نیازهای شهروندان نباشد و فقدان دسترسی از پایانه جدید شرق به مناطق غربی در منطقه ۴ نظیر گلشن ، تهرانپارس شرقی و غربی ، استخر ، شهرک های اطراف بلوار استقلال ، ده نارمک ، شمیران نو و مناطق شمالی شهر نظیر شهرک های بخش غربی بزرگراه شهید بابایی ، متروی نوبنیاد ، مراکز اداری ، نظامی و دانشگاهی لویزان ، پاسداران و ... باعث خواهد شد تردد به سختی و با کمترین امنیت و با بالاترین هزینه و افزایش طول زمان سفر انجام شود . از طرفی دیگر تقاضای سفر بالا از این محلات بعلت سکونت و اشتغال بخش زیادی از مسافران پایانه شرق به همراه مشکل عمومی فقدان خطوط اتوبوسرانی از محلات بخش میانی منطقه ۴ ( تهرانپارس شرقی و غربی ، استخر و محلات اطراف بلوار استقلال ) به مناطق شمالی شهر همچون متروی نوبنیاد از گذشته باعث افزایش استفاده از خودروهای شخصی و در نتیجه افزایش ترافیک ، آلودگی هوا و راه بندان می‌شود که ترافیک شدید در بزرگراه‌های شهید زین الدین و شهید بابایی به همراه مسیرهای مرتبط با این بزرگراه‌ها در صبح ها و عصرها نمود عينی آن بوده و هست. در ضمن علاوه بر موارد فوق با برقرار بودن بیمارستان شهید لواسانی در سرخه حصار که مجاور این پایانه قرار داشته و از ساليان قبل مسافران، بیماران و همراهان زیادی به این مرکز درمانی مراجعت می‌نمایند که علاوه بر بیماری و هزینه‌های درمان، هزینه تردد اجحاف بزرگی در حق این بیماران و خانواده‌های آنان می‌باشد که همه این موارد دست در دست هم می‌دهند و همت مسئولین محترم را می طلبد که در شرایط فعلی با برقراری یک خط اتوبوس از پایانه جدید شرق به متروی نوبنیاد و پایانه شهید دستواره مشکلات شهروندان تهرانی و مراجعه کنندگان پایانه شرق و بیمارستان شهید لواسانی را کاهش دهند . بر این اساس از مسئولان محترم سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و شرکت واحد اتوبوسرانی تقاضا داریم با بررسی و برقراری خط اتوبوس از پایانه جدید شرق در مسیر بزرگراه شهید زین الدین، کنارگذرهای بزرگراه زین الدین ( اتحاد ، احسان، رهبر، گلشن، پل وفادار، تهرانپارس شرقی و غربی ) ، پل استخر، خیابان استخر، بلوار استقلال ( شهرک فرهنگیان و امید، مجید آباد، قنات کوثر) ، چهارراه استقلال (ده نارمک و قاسم آباد، شمیران نو)، خیابان هنگام، بزرگراه شهید بابایی ، متروی نوبنیاد تا پایانه شهید دستواره؛ مشکلات تردد مراجعان ، ساکنان و شهروندان در این مسیر ها کاهش یافته و معضلات ترافیک و آلودگی هوا را به بهترین نحو مدیریت و رفع نمایند.
شهرداری تهران ، شورای اسلامی شهر تهران ، معاونت حمل و نقل و ترافیک، مترو نوبنیاد
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه