با توجه به تأکید رئیس قوه قضائیه بر انتشار بخشی از گزارشهای سازمان بازرسی که منع قانونی برای انتشار ندارند، از اصغر جهانگیر رئیس جدید سازمان بازرسی کل کشور میخواهیم این موضوع را با جدیت دنبال و گزارشهای قابل انتشار را در دسترس عموم قرار دهد.
رئیس جدید سازمان بازرسی که پیشتر سخنگوی قوه قضائیه بوده، بهخوبی با اهمیت اطلاعرسانی، نقش رسانهها و تأثیر شفافیت بر افکار عمومی آشناست. انتشار این گزارشها میتواند ضمن افزایش شفافیت، تقویت نظارت عمومی و کمک به مبارزه با فساد، اعتماد و امید عمومی به عملکرد دستگاههای نظارتی را نیز افزایش دهد.
همانطور که حجتالاسلام والمسلمین محسنی اژهای تأکید کرده است، انتشار برخی مسائل موجب ارتقای آگاهی مردم و تقویت احساس نظارت عمومی بر امور خواهد شد. بنابراین انتظار میرود سازمان بازرسی، در چارچوب قانون، گزارشهای قابل انتشار خود را بهصورت شفاف در اختیار مردم قرار دهد.
با سلام و وقت بخیر ، از پویش جنابعالی حمایت شد در صورت تمایل جهت کاهش ترافیک خودروهای عبوری از بزرگراه صدر از پویش با عنوان «احداث راستگرد ( رمپ ) غیرهمسطح غرب بزرگراه صدر به جنوب بلوار دستواره» حمایت تا مشکلات مردم پس از سه دهه توسط معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران رفع شود .لینک پویش:https://farsnews.ir/Hamid1355/1786653414309744968باتشکر از همراهی شما
احداث راستگرد ( رمپ ) غیرهمسطح غرب بزرگراه صدر به جنوب بلوار دستواره
با سلام ،
به دلیل عدم اجرای رمپ مصوب غیر همسطح غرب بزرگراه شهید صدر به جنوب بلوار شهید دستواره در محدوده میدان خاش و بخشی ار مسیل غیاثوند ( منطقه ۳ ) توسط سازمان مهندسی و عمران شهر تهران ، خودروهای عبوری برای جلوگیری از طی مسیر مازاد و اضافی در بزرگراه صدر از آخرین خروجی موجود در مسیر غرب به شرق بزرگراه صدر یعنی خیابان دیباجی جنوبی وارد خیابانهای فرعی محله اختیاریه در منطقه ۳ می شوند که این باعث انسداد معابر فرعی ، راه بندان ، اتلاف وقت ، پس زدگی شدید ترافیک به بزرگراه و معابر اصلی و فرعی بالا دست بزرگراه صدر می شود یا تعدادی از خودروها با ادامه مسیر تا تقاطع بزرگراه های شهید بابایی و امام علی و استفاده از دوربرگردانهای این محل و طی حداقل ۵ کیلومتر مسیر اضافی توام با ترافیک شدید و اتلاف وقت فراوان ، مصرف سوخت و ... به مقصد می رسند . گفتنی است در سال های اخیر بالاخص یک دهه اخیر ( ۱۳۹۵ تا ۱۴۰۵ ) تشدید ترافیک محورها و خیابانهای اصلی و فرعی محلات اختیاریه ، فرمانیه ، نوبنیاد و ... را مسدود کرده و هزینه سفر را از لحاظ جابجایی ، زمانی و اقتصادی بالا برده و نارضایتی مردم را بیشتر نموده است .
برای رفع مشکل در اواخر دهه ۷۰ سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران طرح احداث رمپ غیر همسطح از غرب بزرگراه صدر به جنوب بلوار دستواره بر روی میدان خاش و بخشی از مسیل غیاثوند در ضلع جنوب غربی تقاطع پل بزرگراه صدر و بلوار دستواره را مصوب نمود که تا کنون اجرایی نشده که برابر سوابق ، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران طی نامه شماره ۸۶۴۰/۶۳۸۳ مورخ ۱۳۸۶/۰۴/۳۱ به مرکز نظارت همگانی شهرداری تهران اعلام داشته " احداث راستگرد غرب بزرگراه صدر به جنوب بلوار دستواره با توجه بررسی و بازدید مجدد طی جلسه ای با حضور نماینده معاونت فنی و عمرانی شهرداری مقرر گردید احداث راستگرد مذکور در اولویت های بعدی در دستور کار قرار گیرد . "
لذا با توجه به اینکه طرح مذکور دارای نقشه مصوب بوده و از طرفی بصورت غیر همسطح و بصورت تک پایه بر روی بلوار دستواره جنوب ، میدان خاش و بخشی از مسیل غیاثوند تا محدوده خیابان صاحب الزمان ( حدود ۱۰۰ متر از روی مسیل ) طراحی شده با مسیرهای فعلی تداخل ترافیکی نداشته و با توجه به وجود اراضی ضلع جنوبی میدان خاش روی مسیل غیاثوند و بخش شرقی مسیل امکان تعریض معبر و ایجاد حرکت دوربرگردان وجود داشته و حرکات ترافیکی به سمت شمال بلوار دستواره و میدان نوبنیاد را بعد از سه دهه تکمیل و رفع می نماید .
با توجه به موارد فوق و این مطلب که راستگرد غیر همسطح غرب بزرگراه صدر به جنوب بلوار دستواره مصوب سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران بوده و در اسناد فرادست شهر تهران منعکس می باشد و از طرفی مسیر رمپ غرب صدر به جنوب دستواره بدون معارض ملکی بوده و با مشکلات تملک اراضی مواجه نمی باشد چرا تاکنون سازمان مهندسی و عمران شهر تهران آنرا اجرایی نکرده و چه برنامه ای برای اجرای آن توسط سازمان حمل و نقل و ترافیک و شهرداری منطقه ۳ در آینده ی نزدیک مدنظر می باشد . لازم به یادآوری است این تقاطع یکی از تقاطعات ناقص و باقی مانده مهم و تاثیر گذار در ترافیک مناطق یک و سه تهران می باشد که در چند دهه اخیر به دلایل نامعلوم با وجود اولویت بندی در سال ۱۳۸۶ توسط معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ، وارد مراحل اجرایی نشده است .
با تشکر
سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، شهرداری منطقه ۳ تهران، کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر تهران
