وقتیکه در اتوموبیل دوستان می نشینم متوجه میشوم که بسیاری از آنها هیچ توجهی و اعتنائی به علائم، خط کشی ها و تابلو های رانندگی و حق تقدم ندارند و گوئی اینها برای آنها اصلاً وجود ندارند و فقط بدنبال روزنه ای هستند که حتی اگر شده بطول یک ماشین و یا چند متر جلوتر از دیگری باشند.
۷۰ درصد از جانباختگان تصادفات به ۱۵ استان تعلق دارند
رئیس پلیس ترافیک شهری راهور فراجا گفت: ۷۰ درصد از جانباختگان و ۷۳ درصد از مجروحان سالیانه معابر درونشهری به ۱۵ استان تعلق دارد.
به گزارش خبرنگار انتظامی خبرگزاری فارس، سرهنگ حسین ولی تویسرکانی، رئیس پلیس ترافیک شهری راهور فراجا، با اشاره به یافتههای حاصل از بررسی تصادفات سه سال گذشته در معابر درونشهری کشور، اعلام کرد: ۷۰ درصد از جانباختگان و ۷۳ درصد از مجروحان سالیانه معابر درونشهری به استانهای تهران بزرگ، اصفهان، خراسان رضوی، فارس، خوزستان، کرمان، آذربایجان شرقی، مازندران، ویژه غرب تهران، کرمانشاه، گیلان، قم، یزد، البرز و آذربایجان غربی تعلق دارد.وی گفت: از این تعداد، ۵۴ درصد از جانباختگان و ۸۴ درصد از مصدومان، مربوط به شهرهای مراکز همین استانها هستند.رئیس پلیس ترافیک شهری راهور فراجا ادامه داد: متأسفانه، درصد قابلتوجهی از این مصدومان دچار معلولیتهای شدید مادامالعمر میشوند و زندگی آنها و خانوادههایشان بهشدت تحتتأثیر این حوادث ناگوار قرار میگیرد.سرهنگ تویسرکانی با تأکید بر نقش خطای انسانی در این حوادث بیان کرد: فارغ از مشکلات هندسی معابر و ایمنی پایین برخی وسایل نقلیه، بخش زیادی از این تصادفات به دلیل خطای عامل انسانی رخ میدهد.وی افزود: مردم عزیز میتوانند با پیوستن به پویش نه بهتصادف و رعایت قوانین و مقررات راهنماییورانندگی از وقوع درصد قابلتوجهی از تصادفات و پیامدهای ناگوار آن پیشگیری کنند. رئیس پلیس ترافیک شهری راهور فراجا گفت: رعایت سرعت مطمئنه، پرهیز از رانندگی هیجانی، استفاده از کمربند ایمنی، اجتناب از رانندگی در حالت خستگی و خوابآلودگی، عدم استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و خودداری از سبقت غیرمجاز و تجاوز به چپ ازجمله مواردی هستند که میتوانند در کاهش تصادفات مؤثر باشند.
سرهنگ تویسرکانی همچنین به نقش موتورسیکلتسواران در این آمار اشاره کرد و گفت: حدود ۴۰ درصد از آمار تصادفات مربوط به موتورسیکلتسواران است که متأسفانه به دلیل عدم استفاده از کلاه ایمنی و ضربات وارده به سر و گردن، یا نقص فنی در سیستم روشنایی موتورسیکلتها، این افراد در معرض خطر جدی قرار دارند.وی در پایان بر ضرورت رعایت ایمنی و توجه بیشتر به رفتارهای ترافیکی تأکید کرد و از تمامی شهروندان خواست با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، جان خود و دیگران را از خطرات ناگوار تصادفات مصون بدارند.پایان پیام/
08:41 - 26 اسفند 1403
5 پاسخ
@user17078468566426 اسفند 1403در پاسخ بهرانندگانی که فقط زیر دوربین قانون یادشان می آیدعدم استحکام بدنه جهت حفط سرنشینان متعلق به خودروسازیشیب ها و پیچهای غیر استاندارد و نقاط کور متعلق به راهسازی**وقتی اینهمه سال اینهمه گواهی نامه صادر شد و ضعف دیده میشهآیا راهنمایی و رانندگی یک تجدیدنظر اصولی و سختگیری منطقی نباید داشته باشه
@Tafakor26 اسفند 1403در پاسخ بهنقش پلیس ضعیف در این مرگ و میر چیست؟؟؟؟ آیا قانون که اجبار برای استفاده از کلاه ایمنی و عدم پوشش پلاک برای موتورسیکلت هست نباید اجرا بشه؟ چند درصد این اتفاقات رخ می داد اگر اگر قوانین راهنمایی رانندگی درست اجرا می شد و جرائم بازدارنده بود ؟ پلیس اینجا باید در مقام پاسخگویی باشه. سالانه چقدر شاخص دال…نمایش بیشتر
@user17089458184326 اسفند 1403در پاسخ بهعدهای کیفیت بدنه ماشین و جاده را مقصر میدانند ولی من مقصر اصلی راننده را میدانم، چرا؟!چون رانندهای که پشت فرمان نشسته و همه او را دارای عقل شعور میدانند، چرا نباید به وضعیت خودروی خود و جاده و حتی توانایی خود در پیش بینی خطرات احتمالی، توجه نکند و با بی احتیاطی تمام، سبب خسارت به خودش و دیگران…نمایش بیشتر
@Ammar_al_Farsi26 اسفند 1403در پاسخ بهالبته تیتر خبر با متن تناقض دارد چرا که این آمار مربوط به معابر درونشهری است نه کل تصادفات از جمله بینشهری.