زمان تحویل تیر 1407 خیلی زود نیست
آغاز عرضه دو خودروی سایپا بدون قرعه‌کشی از فردا
سایپا در جدیدترین طرح فروش خود، دو محصول «آریا» و «کوئیک S» را در قالب طرح مشارکت در تولید و بدون قرعه‌کشی عرضه می‌کند.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ این طرح برای متقاضیان عادی و از محل مازاد ظرفیت طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت اجرایی می شود.متقاضیان از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه دوازدهم مهرماه ۱۴۰۵ برای ثبت‌نام و تکمیل مراحل به سایت فروش سایپا به نشانی saipa.iranecar.com مراجعه کنند.
سایپا پیش از این نیز در چند مرحله اقدام به عرضه کراس‌اوور «آریا» در قالب پیش‌فروش‌های محدود کرده بود.
در این طرحِ مشارکت در تولید که به صورت دو مرحله‌ای برگزار می‌شود، مبلغ پیش‌پرداخت طی دو مرحله از مشتریان دریافت می شود.در این دور از عرضه، خودروی «آریا» با گیربکس اتوماتیک و پیشرانه ۲۰۰۰ سی‌سی در کنار هاچ‌بک «کوئیک S» مجهز به استانداردهای ۸۵گانه و سامانه هشدار کمربند ایمنی (SBR) روی خط فروش رفته‌اند.به‌منظور دسترسی پایدار به اخبار و مطالب ما، آخرین نسخه اپلیکیشن خبرگزاری فارس را می‌توانید از اینجا و در فروشگاه‌های «کافه بازار» و «مایکت» دانلود و نصب کنید.#سایپا#بدون_قرعه‌کشی#آریا #کوئیک
09:18 - 11 مهر 1405
2 Reposts
36.5k Views
6 Replies
Replying toسایپا هنوز تعهدات قبلیش مربوط به اسفند پارسال نداده واقعاً دیگه خنده دار نیست گریه داره
Replying toسایپا محترم هنوز اطلس اسفند 1404 منو تحویل نداده اونوقت حواله میده 1407...مردم گول نخورید
Replying toاین شرکت پول کارگرها و حقوق سر سام آور مدیرانش رو نداره بده با پیش فروش های خیالی داره پول جمع میکنه هنوز ماهها تحویل خودروهای قبلی رو انداخته عقب و جوابگو نیست قبل از فاجعه خصوصیش کنید بره
Replying toشرکت سایپا مدتیه داره با سرمایه مردم کار میکنه و بجای ماشین وعده فروشی میکنهگول نخوریداین شرکت ماه ها با پول شما کار میکنه تا تفاوت قیمت موجود میان بازار آزاد و قیمت شرکت رو از پول شما در بیارهمیگی نه ثبت نام کن ...
Replying toDemandپیاده‌روها را به مردم بازگردانید؛ ایمنی شهروندان را تضمین کنید
گسترش ساخت‌وساز در شهر، پیاده‌روهای بسیاری را به محل استقرار کارگاه‌های ساختمانی تبدیل کرده است. در برخی پروژه‌ها پیاده‌رو کاملاً مسدود شده و در برخی دیگر، مسیر عبور عابران بسیار باریک، ناهموار و ناایمن است و مردم ناچارند برای عبور وارد خیابان شوند. این مشکل فقط مربوط به خیابان‌های پرتردد نیست و در بسیاری از محله‌های شهر نیز دیده می‌شود؛ در حالی که کودکان، سالمندان، افراد دارای معلولیت، استفاده‌کنندگان از ویلچر و والدین همراه کالسکه، بیش از دیگران در معرض خطر قرار دارند. پیاده‌رو متعلق به مردم است و ساخت‌وساز نباید حق عبور ایمن شهروندان را از بین ببرد. اگر پروژه‌ای ناچار به اشغال پیاده‌رو است، باید پیش از آن مسیر جایگزین ایمن، هموار، پیوسته و قابل دسترس ایجاد شود و حداقل عرض مفید آن طبق ضوابط فنی مشخص و در تمام طول مسیر حفظ شود. از سوی دیگر، صرف نصب یک گونی یا پوشش ظاهری در اطراف ساختمان، ایمنی ایجاد نمی‌کند. پروژه‌ها باید متناسب با میزان خطر، به حصار و تجهیزات حفاظتی استاندارد و مقاوم، توری ایمنی و سایر تجهیزات لازم برای جلوگیری از سقوط مصالح و ابزار مجهز شوند و سلامت این تجهیزات در طول پروژه نیز کنترل شود. مسیر عبور عابران و محدوده خطر باید در ساعات تاریکی نیز روشنایی و علامت‌گذاری مناسب داشته باشد. شهرداری نباید فقط هنگام صدور مجوز نظارت کند؛ بلکه باید بازرسی‌های دوره‌ای و سرزده داشته باشد و در صورت وجود خطر جدی، پروژه را تا رفع خطر متوقف کند. همچنین شهروندان باید بتوانند پروژه‌های ساختمانی ناایمن را به‌سادگی گزارش کنند و نتیجه رسیدگی به گزارش خود را پیگیری کنند. مطالبه ما از شهرداری می‌خواهیم: * اشغال پیاده‌رو را مشروط به تأمین مسیر جایگزین ایمن و استاندارد کند. * استفاده از گونی و پوشش‌های غیرمقاوم را به‌عنوان حفاظ ایمنی کافی نپذیرد. * استفاده از حفاظ، توری و تجهیزات استاندارد برای جلوگیری از سقوط مصالح را الزامی کند. * حداقل عرض مسیر عبور و الزامات مناسب‌سازی برای افراد دارای معلولیت را رعایت و کنترل کند. * روشنایی و علامت‌گذاری شبانه مسیرهای موقت را الزامی کند. * بازرسی مستمر از پروژه‌ها داشته باشد و پروژه‌های خطرناک را تا رفع نقص متوقف کند. * سامانه‌ای مؤثر برای گزارش پروژه‌های ساختمانی ناایمن و پیگیری نتیجه آن ایجاد کند. ساخت‌وساز برای توسعه شهر ضروری است؛ اما امنیت شهروندان نباید هزینه آن باشد. پیاده‌روها را به مردم بازگردانید و ساخت‌وساز ایمن را تضمین کنید.
100Claim report1000Follow up from the relevant official