خلبان ایرانی اف۱۴: خلبان آمریکایی یا سرعت نمیفهمد یا ارتفاع
امیر سرتیپ دوم خلبان حسین خلیلی، خلبان پیشکسوت افـ۱۴ ارتش، ادعای برخورد خلبان جنگنده آمریکایی F-15E با زمین با سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت را زیر سؤال برد و گفت: گوینده معنای چنین سرعتی را نمیداند.
به گزارش خبرنگار سیاسی خبرگزاری فارس، شبکه آمریکایی «سیبیاس» در برنامه «۶۰ دقیقه» روایتی از سرنگونی جنگنده F-15E و نجات یکی از سرنشینان آن در جریان عملیات علیه ایران منتشر کرده است. این افسر آمریکایی که با نام رمز «دود 44 براوو» یا «DUDE 44 BRAVO» معرفی شده، مدعی است پس از اصابت موشک ایرانی و خروج اضطراری از جنگنده، چتر نجاتش آسیب دیده و با سرعتی حدود ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت به زمین برخورد کرده است؛ با این حال، به گفته خودش، توانسته با وجود جراحات و شکستگیهای متعدد، در منطقه کوهستانی حرکت کند، به ارتفاع هفت هزار پا از سطح دریا برسد و تا زمان رسیدن نیروهای نجات زنده بماند. ادعاهای مطرح شده در برنامه «۶۰ دقیقه» و تمرکز ویژه رسانههای آمریکایی بر ابعاد عملیات نجات، انتقادهایی را حتی در داخل آمریکا برانگیخته است. شماری از کاربران و منتقدان، روایت ارائهشده را از نظر پزشکی و فیزیک برخورد با زمین غیرقابل باور دانسته و کل برنامه را تلاشی تبلیغاتی برای بازسازی تصویر ارتش آمریکا پس از سرنگونی جنگندهاش در آسمان ایران توصیف کردهاند.کنار هم قرار گرفتن ادعای سرعت برخورد با زمین، شدت آسیبهای جسمی و توانایی حرکت پس از سقوط، پرسشهایی درباره جزئیات فنی این روایت ایجاد کرده است.در همین زمینه، خبرنگار سیاسی خبرگزاری فارس در گفتوگو با امیر سرتیپ دوم خلبان بازنشسته حسین خلیلی، خلبان پیشکسوت جنگندههای افـ۵ و افـ۱۴ نیروی هوایی ارتش به بررسی این ادعاها پرداخته است.
روایت خلبان آمریکایی، هالیوودی و سریالی استامیر سرتیپ دوم خلبان بازنشسته حسین خلیلی، خلبان پیشکسوت جنگندههای افـ۵ و افـ۱۴ نیروی هوایی ارتش، در گفتوگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری فارس درباره مصاحبه منتشرشده از سرنشین جنگنده آمریکایی اظهار کرد: این روایت حالت هالیوودی و سریالی پیدا کرده است. ممکن است هر کسی ماجرایی را طوری تعریف کند که برای مخاطب جذاب باشد، اما وقتی در یک روایت عدد و جزئیات فنی مطرح میشود، باید آنها را بررسی کرد.وی افزود: او میگوید با سرعت ۱۰۰ مایل بر ساعت، یعنی حدود ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت، به زمین برخورد کرده است. سؤال من درباره همین بخش است. باید روشن شود سقوط از چه ارتفاعی اتفاق افتاده، وضعیت چتر چگونه بوده و برخورد با زمین چگونه رخ داده است.
امیر سرتیپ دوم خلیلی تصریح کرد: درباره همه بخشهای روایت او حکم نمیدهم. ممکن است فردی پس از سانحه مجروح باشد و بتواند حرکت کند یا بخشی از مسیر را طی کند؛ اما ادعای برخورد با زمین با چنین سرعتی، در کنار ارتفاعی که در روایت مطرح شده، به توضیح فنی نیاز دارد. او افزود: حاکمی مردی را به هزار ضربه شلاق محکوم کرد. مرد گفت ای حاکم! یا نمیدانی شلاق چیست یا نمیدانی هزار چقدر است. به تعبیر من، گوینده یا معنای سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت را نمیداند یا معنای صعود به ارتفاع هفت هزار پا را.
آیا قدرت هوایی بهتنهایی میتواند نتیجه مطلوب جنگ را به دست بیاورد؟این خلبان پیشکسوت ارتش با اشاره به جایگاه قدرت هوایی در جنگ گفت: بارها، از جمله در گفتوگو با خلبانان جوان، گفتهام که باید توان هوایی کشورها را جدی و واقعبینانه دید. توان هوایی آمریکا و کشورهای غربی بالاست. اما همیشه یک سؤال مطرح میکنم: آیا قدرت هوایی بهتنهایی میتواند نتیجه مطلوب جنگ را به دست بیاورد؟ پاسخ من منفی است.وی با اشاره به تجربه عملیات هوایی آمریکا در عراق و افغانستان و اسرائیل در جنگ ۳۳ روزه افزود: نتایج این جنگها نشان میدهد که آمریکا و اسرائیل، با وجود برخورداری از توان هوایی، نتوانستهاند صرفاً با اتکا به حملات هوایی به همه اهداف خود دست یابند.
این خلبان پیشکسوت افـ۵ و افـ۱۴ درباره کارکرد برتری هوایی توضیح داد: برتری هوایی برای نیروهای سطحی آزادی عمل ایجاد میکند؛ یعنی نیروی زمینی یا دریایی بتواند در برابر دشمن عمل کند. وی افزود: حمله به نیروهای دشمن، عمق راهبردی و زیرساختهای او هم در همین بحث قابل بررسی است. باید دید قدرت هوایی در نهایت قرار است چه امکانی برای دیگر نیروها ایجاد کند و آیا به نتیجه موردنظر میرسد یا نه.
11:09 - 29 شهریور 1405
