أَوْحَى اللّه ُ تَعالى اِلى داُود عليه السلام: اُذْكُرْنى فى اَيّامِ سَرّائِكَ ، حَتّى اسْتَجيبَ لَكَ فى اَيّامِ ضَرّائِك. [بحارالانوار، ج 14، ص 37.]خداوند متعال به داود عليه السلام وحى فرمود: مـرا در روزهاى خوشى خـود يـاد كـن، تا من هم در روزگار گرفتارى ات، تو را اجابت كنم.
رویای هوایی عربستان پَر
رسانه‌ها از توقف پروازها در فرودگاه شهر ریاض در پی برخورد یک پهپاد انتحاری که از سمت یمن به پرواز درآمده بود، خبر می‌دهند و حالا رویای هوایی 2030 بن‌سلمان به دیوار انصارالله یمن برخورده.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ منابع خبری اعلام کردند که در پی نفوذ یک پهپاد انتحاری از سمت یمن به حریم هوایی عربستان، پروازها در فرودگاه بین‌المللی ریاض متوقف شده است.اختلال در فرودگاه بین‌المللی ملک خالد ریاض، همزمان با صدور هشدار حمله هوایی در پایتخت عربستان و مشاهده دود و شعله‌های آتش در نزدیکی فرودگاه، بار دیگر آسیب‌پذیری زیرساخت‌هایی را برجسته کرد که ریاض آنها را در مرکز برنامه خود برای تبدیل پایتخت به هاب جهانی هوانوردی و لجستیک قرار داده است.به گزارش خبرگزاری فرانسه، سایت رهگیری پرواز Flightradar24 روز شنبه وضعیت فرودگاه ملک خالد را در بالاترین سطح شاخص اختلال، یعنی ۵ از ۵، قرار داد؛ وضعیتی که به معنای تأخیرهای طولانی و لغو چندین پرواز است. این اختلال پس از آن رخ داد که مقام‌های سعودی هشدار حمله هوایی در ریاض صادر کردند و ساکنان پایتخت نیز صدای انفجارهایی را شنیدند.
در ادامه، دود سیاه و شعله‌های آتش در نزدیکی فرودگاه مشاهده شد و گزارش‌های خبری از آتش‌گرفتن یک مخزن سوخت متعلق به آرامکو در نزدیکی فرودگاه خبر دادند. با این حال، در گزارش‌های اولیه علت دقیق این حادثه به‌طور قطعی مشخص نشده بود.اهمیت این حادثه زمانی بیشتر می‌شود که فرودگاه ملک خالد را در چارچوب برنامه بلندپروازانه عربستان برای توسعه هوانوردی این کشور قرار دهیم. ریاض در حال ایجاد مجموعه‌ای از زیرساخت‌ها و شرکت‌های جدید است تا عربستان را به یکی از مراکز اصلی حمل‌ونقل هوایی، گردشگری و لجستیک جهان تبدیل کند.فرودگاه ملک خالد در سال ۲۰۲۴ حدود ۲.۲ درصد از تولید ناخالص داخلی ریاض را به خود اختصاص داده که معادل حدود ۲۲.۵ میلیارد ریال سعودی (حدود ۶ میلیارد دلار) است.این فرودگاه همچنین نزدیک به ۶۶ هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم در حوزه‌های هوانوردی، خدمات زمینی، خرده‌فروشی، رستوران‌داری و حمل‌ونقل ایجاد کرده استدر همین چارچوب، پروژه فرودگاه بین‌المللی ملک سلمان در ریاض تعریف شده است؛ پروژه‌ای که بر اساس برنامه رسمی صندوق سرمایه‌گذاری عمومی عربستان، با شش باند موازی طراحی شده و قرار است تا سال ۲۰۳۰ ظرفیت جابه‌جایی ۱۲۰ میلیون مسافر را فراهم کند. این فرودگاه همچنین بخشی از برنامه تبدیل ریاض به یک مرکز جهانی حمل‌ونقل، تجارت و گردشگری است.اهمیت این پروژه فقط به جابه‌جایی مسافر محدود نیست. عربستان در چارچوب راهبرد هوانوردی خود، هدف دستیابی به ۳۳۰ میلیون مسافر هوایی در سال ۲۰۳۰ را دنبال می‌کند و توسعه ظرفیت بار هوایی نیز در این برنامه جایگاه ویژه‌ای دارد.
همزمان، شرکت «ریاض ایر» نیز به عنوان یکی از پایه‌های توسعه شبکه هوایی عربستان ایجاد شده و قرار است با اتصال ریاض به بیش از ۱۰۰ مقصد جهانی تا سال ۲۰۳۰، به تقویت جایگاه این کشور در حمل‌ونقل هوایی بین‌المللی کمک کند.به این ترتیب، اختلال در فرودگاه اصلی ریاض صرفاً یک اختلال عملیاتی در پروازها نیست؛ بلکه نشان می‌دهد تشدید درگیری‌ها در یمن می‌تواند به زیرساخت‌هایی برسد که عربستان برای تحقق اهداف اقتصادی و لجستیکی چشم‌انداز ۲۰۳۰ روی آنها سرمایه‌گذاری کرده است.صدور هشدار هوایی و اختلال پروازی در پایتخت، یک پیام روشن برای برنامه بلندپروازانه ریاض دارد: رویای تبدیل عربستان به هاب جهانی هوانوردی تنها به ساخت فرودگاه‌های بزرگ و افزایش ظرفیت پروازی وابسته نیست و امنیت پایدار زیرساخت‌ها نیز بخشی جدایی‌ناپذیر از این معادله است.#حمل‌ونقل_هوایی#یمن#فرودگاه_ملک‌خالد#عرستان
17:23 - 28 شهریور 1405
13 پاسخ
@YEKTAIII4428 شهریور 1405در پاسخ بهاین سال ها غربگدها اجازه ندادن عربستان گوشمالی بشه این کشور شرور با تزریق پول به تروریست ها داعش را حمایت کردبه اسراییل پول داد تا علیه ما و رهبر و سرداران ما جنایت کنهحالا باید تا نابودی این پدرسوخته یهودی پیش رفت کوتاه نیاییم
@user17644848854828 شهریور 1405در پاسخ بهتا این عرب ها تا عمق جان . . . فهم شوند که نمی شود برای خودشان خوب بخواهند و برای دیگران بد بخواهند. ایستگاه های پرواز ملخ چند میلیارد دلاری برای خودشان اما آنهایی که از دایره آنها بیرون است، باید از هواپیماهای فرسوده و فرودگاه‌های ضعیف بهره‌مند باشند.
@user17832895871828 شهریور 1405در پاسخ بهمطالبهپیادهروها را به مردم بازگردانید؛ ایمنی شهروندان را تضمین کنید
گسترش ساخت‌وساز در شهر، پیاده‌روهای بسیاری را به محل استقرار کارگاه‌های ساختمانی تبدیل کرده است. در برخی پروژه‌ها پیاده‌رو کاملاً مسدود شده و در برخی دیگر، مسیر عبور عابران بسیار باریک، ناهموار و ناایمن است و مردم ناچارند برای عبور وارد خیابان شوند. این مشکل فقط مربوط به خیابان‌های پرتردد نیست و در بسیاری از محله‌های شهر نیز دیده می‌شود؛ در حالی که کودکان، سالمندان، افراد دارای معلولیت، استفاده‌کنندگان از ویلچر و والدین همراه کالسکه، بیش از دیگران در معرض خطر قرار دارند. پیاده‌رو متعلق به مردم است و ساخت‌وساز نباید حق عبور ایمن شهروندان را از بین ببرد. اگر پروژه‌ای ناچار به اشغال پیاده‌رو است، باید پیش از آن مسیر جایگزین ایمن، هموار، پیوسته و قابل دسترس ایجاد شود و حداقل عرض مفید آن طبق ضوابط فنی مشخص و در تمام طول مسیر حفظ شود. از سوی دیگر، صرف نصب یک گونی یا پوشش ظاهری در اطراف ساختمان، ایمنی ایجاد نمی‌کند. پروژه‌ها باید متناسب با میزان خطر، به حصار و تجهیزات حفاظتی استاندارد و مقاوم، توری ایمنی و سایر تجهیزات لازم برای جلوگیری از سقوط مصالح و ابزار مجهز شوند و سلامت این تجهیزات در طول پروژه نیز کنترل شود. مسیر عبور عابران و محدوده خطر باید در ساعات تاریکی نیز روشنایی و علامت‌گذاری مناسب داشته باشد. شهرداری نباید فقط هنگام صدور مجوز نظارت کند؛ بلکه باید بازرسی‌های دوره‌ای و سرزده داشته باشد و در صورت وجود خطر جدی، پروژه را تا رفع خطر متوقف کند. همچنین شهروندان باید بتوانند پروژه‌های ساختمانی ناایمن را به‌سادگی گزارش کنند و نتیجه رسیدگی به گزارش خود را پیگیری کنند. مطالبه ما از شهرداری می‌خواهیم: * اشغال پیاده‌رو را مشروط به تأمین مسیر جایگزین ایمن و استاندارد کند. * استفاده از گونی و پوشش‌های غیرمقاوم را به‌عنوان حفاظ ایمنی کافی نپذیرد. * استفاده از حفاظ، توری و تجهیزات استاندارد برای جلوگیری از سقوط مصالح را الزامی کند. * حداقل عرض مسیر عبور و الزامات مناسب‌سازی برای افراد دارای معلولیت را رعایت و کنترل کند. * روشنایی و علامت‌گذاری شبانه مسیرهای موقت را الزامی کند. * بازرسی مستمر از پروژه‌ها داشته باشد و پروژه‌های خطرناک را تا رفع نقص متوقف کند. * سامانه‌ای مؤثر برای گزارش پروژه‌های ساختمانی ناایمن و پیگیری نتیجه آن ایجاد کند. ساخت‌وساز برای توسعه شهر ضروری است؛ اما امنیت شهروندان نباید هزینه آن باشد. پیاده‌روها را به مردم بازگردانید و ساخت‌وساز ایمن را تضمین کنید.
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user170910069518685711429 شهریور 1405در پاسخ بهواقعا چی باید گفت به رزمندگان انصار الله رفتار جنگی شان از آثار پیکاسو هم زیبا تر است همه چیزش درست درکنار هم دست و بازوی تان را میبوسم رزمندگان انصارالله یمن، فی امان الله
@user17518867313329 شهریور 1405در پاسخ بهلابد این پهپادها دوباره از عراق فرستادن به مکه بزنن شما با این همه ثروت بی شرف ترین اعراب روی زمین هستین البته عرب نه عبری یمن باید استانهای اشغال سدش رو ازاد کنه دنیای خرتوخر غیرت وقدرت فقط جواب میده نه دیپلماسی التماسی.