رانندگانی که مواد افیونی و الکلی استعمال میکنند باید اموالشان مصادره شود.
رانندگانی که مست میکنند و جان می‌گیرند
تصادف مرگبار دو دختر جوان در بلوار شقایق تهران، بار دیگر خطر رانندگی تحت تأثیر الکل و ضرورت برخورد بازدارنده با رانندگان متخلف را برجسته کرده است.
خبرگزاری فارس - تهران؛ برخورد دو خودروی پژو ۴۰۵ و پژو ۲۰۷ در بلوار شقایق تهران، چهارشنبه ۶ آبان، به جان‌باختن دو دختر جوان منجر شد؛ حادثه‌ای که بررسی‌های اولیه درباره آن حاکی از رانندگی تحت تأثیر مصرف مشروبات الکلی از سوی راننده پژو ۲۰۷ است.
صدها هزار تخلف حادثه‌ساز در پایتخت
این حادثه در شرایطی رخ داده که تخلفات حادثه‌ساز همچنان یکی از چالش‌های ترافیکی تهران است. رئیس پلیس راهور تهران بزرگ هفتم مهر امسال اعلام کرد در شش ماه نخست سال بیش از ۸۷۸ هزار تخلف حادثه‌ساز در پایتخت اعمال قانون شده که بیش از ۴۸۵ هزار مورد آن به سرعت و سبقت غیرمجاز مربوط بوده است.ابعاد خسارت‌های تصادفات به پایتخت محدود نمی‌شود؛ سردار حسن مؤمنی، جانشین رئیس پلیس راهور فراجا، ۲۴ آذر ۱۴۰۴ اعلام کرده بود سالانه حدود ۲۰ هزار نفر در تصادفات جان خود را از دست می‌دهند و نزدیک به ۴۰۰ هزار نفر مصدوم می‌شوند. به گفته وی، ۱۰ تا ۱۵ درصد مصدومان نیز دچار معلولیت می‌شوند.
قانون چه مجازاتی برای رانندگان مقصر دارد؟
بر اساس ماده ۷۱۴ قانون مجازات اسلامی، اگر بی‌احتیاطی یا بی‌مبالاتی راننده به قتل غیرعمدی منجر شود، مرتکب به شش ماه تا سه سال حبس و پرداخت دیه در صورت مطالبه اولیای دم محکوم می‌شود. ماده ۷۱۸ نیز در صورت مست بودن راننده هنگام وقوع جرم، تشدید مجازات را پیش‌بینی کرده است.با این حال، موضوع بازدارندگی مجازاتها نیز مورد توجه مسئولان قرار گرفته است. امین‌حسین رحیمی، وزیر دادگستری، ۱۴ مهر امسال با اشاره به نقش عامل انسانی در تصادفات گفته بود جریمه‌های رانندگی در شرایط فعلی بازدارندگی کافی ندارند.
حکم سه سال حبس در پرونده تصادف مرگبار ارومیه
در نمونه‌ای از برخورد قضایی با تصادفات منجر به فوت، قاضی دادگاه صلح ارومیه، راننده مقصر را به سه سال حبس تعزیری محکوم کرده و ابطال گواهینامه را نیز به‌عنوان مجازات تکمیلی در نظر گرفته است؛ حکمی که بر ضرورت برخورد جدی با رانندگی پرخطر تأکید دارد.جان‌باختن دو دختر جوان در بلوار شقایق بار دیگر پیامدهای جبران‌ناپذیر تخلفات پرخطر رانندگی را یادآوری می‌کند؛ موضوعی که در کنار برخورد پلیسی و قضایی، به مسئولیت‌پذیری رانندگان در قبال جان دیگران نیز گره خورده است.اخبار "استان تهران" را از اینجا دنبال کنید :@Tehran #تصادفات_تهران #حوادث_تهران #پرونده_کیفری
17:13 - 9 آبان 1405
12 پاسخ
@Zibba3 روز پیشدر پاسخ به @Behradmadaniیه فکری هم به حال رانندگان موبایل به دست اعم از موتور و ماشین بکنید که در حالی که سرشان در موبایل است در حال رانندگی هم هستند لطفا آمار تصادفات به خاطر بی مبالاتی رانندگان موبایل به دست را هم بدهید که تعدادشان خیلی بیشتر از رانندگان مست هست.
@Ariha3 روز پیشدر پاسخ به @Behradmadaniاین نوع قوانین که منشا فساد را از مقصد فساد جدا میکنه، قطعا باید بازبینی بشه.اگر کسی از روی مستی کسی را بکشه، قتل عمد محسوب نمیشه!زنده نگه‌داشتن چنین جانوری احمقانه است.
@user177823524723 روز پیشدر پاسخ به @Behradmadaniمجازات بازدارنده یعنی مجازاتی که شخص از ترس مجازات هوس آن جرم را نکند . بطور مثال برای رانندگی تحت تاثیر مواد افیونی یا الکل بهترین مجازات علاوه بر انچه اکنون در جریان است مصادره خودرو مذکور و ابطال گواهینامه تا حداقل پنج سال است.رویه مجازاتها در ایران به واسطه کاهشهای گوناگون تشویق به سمت جرم است
@karami22963 روز پیشدر پاسخ به @Behradmadaniمتاسفانه در دادگاه همه آنها بدلیل انکار از مجرم منبع تعقیب می گیرند و از بار مسئولیت فرار می کنند قضات دادگاه توجه
@user17091003087331993323 روز پیشدیگه تو یه جاهایی داریم از اروپا هم جلو میزنیم!یه دوتا قانون هم اجرا بشه بد نیستا!
@user1756309742653 روز پیشدر پاسخ به @Behradmadaniتنها راهکار کاهش 50 درصدی تصادفات و کشته های رانندگی:راهنمایی و رانندگی ساعت 7 صبح تا 7 عصر داخل شهر تعطیل کنید.راهنمایی رانندگی ساعت 19 شب تا 24 شب در خیابانهای مهم بایستند و رانندگان پرسرعت را جریمه و موارد خاص به پارکینگ ببرند.یکماه این کار انجام بدید نتیجه اش را در کل کشور عملیاتی کنید.
@user17090999923455212483 روز پیشدر پاسخ به @Behradmadaniپلیس در داخل شهر باید ابزار تست الکل و تست اعتیاد داشته باشد که ندارد و با دوربین های سیار سرعت ها را کنترل کند که نمی کند. هر روز هم 60 تا 70 نفر در تصادفات می میرند که پلیس آن را به گردن خودرو های نا ایمن می اندازد و مسئولیتش را قبول نمی کند. حالا پیدا کنید پرتغال فروش را؟
@Serabkomar3 روز پیشدر پاسخ به @Behradmadaniدقیقا پلیس راهور چیکاره است؟وظیفه دارد جلو این افراد را بگیرد یا خیر؟ فقط بعد از تصادف راهور می آید و یک کروکی میکشد و تمام.
@Farshid_Ahmadi3 روز پیشدر پاسخ به @Behradmadaniبرخورد قاطع با خودروها و موتورسیکلت‌های سلب‌کننده آرامش مردممطالبهبرخورد قاطع با خودروها و موتورسیکلت‌های سلب‌کننده آرامش مردم
مسئولان محترم راهنمایی و رانندگی، نیروی انتظامی و سایر نهادهای ذی‌ربط در حوزه حمل و نقل، درود بر شما. اینجانبان حامیان این پویش خواهشمندیم که در قالب یک برنامه سراسری، ادامه دار و جدی با وسایل نقلیه دردسرساز و مزاحم امنیت و آرامش عمومی و مالک یا راننده آن، برخورد شود. مصادیق این تخلفات شامل استفاده از اگزوزهای دستکاری‌شده و پرصدا، سیستم‌های صوتی غیرمتعارف با صدای بسیار بلند، لامپ‌های فوق‌پرنور و خیره‌کننده، ایجاد بک‌فایر عمدی، رانندگی زیر سن قانونی، رانندگی با سرعت‌های غیرمجاز در معابر شهری، انجام حرکات نمایشی و سایر رفتارهایی است که امنیت و آرامش عمومی را مختل می‌کند. این اقدامات تنها یک تخلف ساده رانندگی نیست، بلکه به طور مستقیم بر کیفیت زندگی شهروندان تأثیر می‌گذارد. صدای شدید این وسایل نقلیه در ساعات استراحت، به‌ویژه در شب، موجب اختلال در خواب، افزایش استرس، کاهش تمرکز و آسیب به سلامت جسمی و روانی افراد می‌شود. کودکان، سالمندان، بیماران و افرادی که شیفت‌های کاری خاص دارند بیش از سایرین از این شرایط آسیب می‌بینند. به ویژه صدای بک فایر که گاهاً با صدای شلیک و انفجار اشتباه گرفته شده و می‌تواند موجب آسیب روانی پایدار در خردسالان و اشخاص آسیب پذیر شود. علاوه بر این، بسیاری از شهروندان سابقاً در فصول گرم سال برای کاهش مصرف انرژی و بهره‌مندی از هوای خنک شبانه پنجره‌های منزل خود را باز می‌گذاشتند، اما عبور مکرر خودروها و موتورسیکلت‌های دستکاری شده و فعالیت‌هایی ازقبیل مسابقات خیابانی، در معابر عمومی، این امکان را از آنان سلب کرده و آسایش طبیعی زندگی شهری را از بین برده است. علاوه بر آن حرکات نمایشی، سرعت‌های غیرمجاز و استفاده از تجهیزات نوری آزاردهنده و رانندگی در سنین پایین و بدون آموزش کافی خطر وقوع تصادفات و خسارات جانی و مالی را افزایش می‌دهد و امنیت عمومی را به مخاطره می‌اندازد. در چنین مواردی گذشت قانون، گذشتن از حق قانونی اکثریت شهروندان بوده و توجیهی ندارد. از این رو انتظار می‌رود با تشدید نظارت در سراسر کشور، اعمال جریمه‌های بازدارنده، توقیف وسایل نقلیه متخلف، کنترل مراکز نصب تجهیزات غیرمجاز و اجرای طرح‌های مستمر در سراسر کشور، حقوق شهروندان برای برخورداری از آرامش، امنیت و محیطی سالم مورد حمایت جدی قرار گیرد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا، فرماندهی انتظامی کل کشور(فراجا)
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه